警廣臺南分臺FM94.7

Latest Episodes:

【監理資訊站】汽車隔熱紙使用指引與汽燃費催繳宣導 Nov 26, 2025

Show notes

☆訪嘉義市監理站張智凱股長
Q1:為何要訂定汽車隔熱紙使用指引?
A1:因我國地理環境及天候條件，國人用車習慣多考量隔熱、隔離紫外線或降低眩光等因素，除少部分車輛未黏貼隔熱紙外，大部分均有黏貼隔熱紙的情形，但許多車主不清楚如何選用隔熱紙，導致選用可見光透過率不合適的產品。
隔熱紙會影響汽車車窗及擋風玻璃透光程度，進而影響駕駛人的視線，為確保駕駛人在行車過程中，具有足夠行車視線與清晰的視野，因此交通部特別於今年6月30日公布一項「汽車車窗及擋風玻璃黏貼隔熱紙使用指引」，讓車主有所依循。其主要目的是讓車主在購買新車時能依照使用指引，黏貼符合透光率建議值的隔熱紙產品，藉以維護駕駛人及行人安全。國民身分證。
Q2：目前隔熱紙可見光透過率的建議值為何?
A2：為兼顧駕駛人行車安全、車內隱私及隔熱效果，不同的車窗部位應搭配合適的透光率，以確保駕駛人具有足夠的行車視線與清晰的視野，目前建議一般車輛前擋玻璃隔熱紙可見光透過率(透光率)要達70%以上，前側窗玻璃(A~B柱之間)透光率要達40%以上，其餘的車窗並無限制，另前擋玻璃自邊框上緣起15公分內無限制，但不得遮蔽行車視野輔助設備及安全防護系統；至於計程車黏貼隔熱紙透光率部分，前擋玻璃與一般車輛一樣須達70%以上外，其餘車窗包括前側窗、後側窗及後擋玻璃透光率皆須達40%以上。
Q3：新舊車何時適用指引上透光率的規定?
A3：目前這項隔熱紙使用指引規範還在宣導階段，交通部規劃自明年(115年)起，針對新出廠的車輛開始納管實施，後續交通部也會再另行公告其實施期程；至於使用中車輛目前還沒有相關的納管規劃，若有更換隔熱紙的需求，建議能選擇符合指引規範的產品。
Q4：從何處可找到符合建議值的隔熱紙產品?
A4：為協助民眾確認隔熱紙產品符合建議值，已請隔熱紙業者送檢測機構檢測其產品可見光透過率，並審查符合建議值的產品公布於監理服務網，民眾若有黏貼隔熱紙需求，或是車輛銷售商、隔熱紙安裝商幫客戶貼隔熱紙，請至監理服務網「汽車車窗及擋風玻璃黏貼隔熱紙」專區，選用合適的產品。
Q5:我怎麼會收到汽車燃料使用費催繳通知書?
A5:自用汽車及機車燃料使用費於每年7月開徵，營業車則於3月、6月、9月及12月分季開徵，對於114年自用汽車及機車及113年冬季及114年春夏秋季營業車未依期限繳納汽燃費之車主，公路局所屬監理機關已陸續寄出催繳通知書，補繳期限至113年12月31日止，逾期未繳納，除依公路法第75條處以罰鍰300元至3,000元外，所欠費額後續將移送強制執行，因此尚未繳納今年度汽燃費的車主，務請依期限儘速補繳，以免受罰。
Q6:民眾若對收到的繳費電子郵件存有疑慮怎麼辦?
A6:民眾若對收到的繳費電子郵件存有疑慮，可透過『監理服務APP』或洽各地區監理所查證。若有發現詐騙網址，可主動向財團法人台灣網路資訊中心通報，或向各地區監理所申訴，各地區監理所亦會協助向財團法人台灣網路資訊中心建置之釣魚網站進行通報，讓該詐騙網頁因無法使用而下架。
近期有詐騙集團以電子郵件謊稱交通違規罰鍰未繳。在此提醒，監理機關已全面停止以電子郵件通知交通違規未繳的服務，所以只要您收到任何「催繳罰單」的電子郵件，絕對是詐騙，請千萬不要點擊連結。在此提供民眾防詐三撇步：1.收到簡訊時，請確認是否有政府機關專屬的111短碼簡訊識別碼，且內容開頭並包含「收訊者手機號碼末三碼」及「發送機關名稱」，藉由「來源號碼111」、「手機末三碼」及「機關具名」等三重驗證，提高民眾辨識簡訊之真偽及降低受騙機會。2.監理機關發送的簡訊僅為提醒性文字通知，不會要求輸入個資。3.政府機關網站網址皆以「gov.tw」結尾。
Q7: 有哪些管道可繳納汽機車燃料使用費呢?
A7: (一)臨櫃繳納：可持繳納通知書至各地金融機構、郵局、超商(4大超商)或至各區監理所(站)代收公庫繳納，臨櫃繳納皆免收手續費。
(二)網路繳納：(目前監理機關最推廣的繳費方式，省時又方便)利用監理服務網或手機下載監理服務APP，選擇以信用卡或金融活期帳戶進行線上繳納。
(三)電話語音轉帳繳納：利用電話服務專線412-1366（電話號碼6碼地區，請撥41-1366），輸入服務代碼169#，選擇以信用卡或金融活期帳戶進行語音轉帳繳納。
(四)其他行動支付繳納，包括：一卡通MONEY、嗶嗶繳、橘子支付、蝦皮購物、街口支付、悠遊付、全支付、永豐銀行、元大銀行、台北富邦銀行等APP，選擇以信用卡或金融活期帳戶進行線上繳納。
如車主不確定自己愛車是否已經繳納汽燃費，也可透過「監理服務網或「監理服務APP」進行查詢，避免重複繳納。另外汽車所有人如不依規定繳納汽車燃料使用費，經公路主管機關以催繳通知書通知其繳納，如屆期仍不繳納者，將依公路法第75條規定，並按每一車輛「汽燃費累計欠繳金額」及「逾汽燃費限繳日期」的不同，處以不同的罰鍰，汽車最高處3,000元罰鍰；機車最高處600元罰鍰，並停止其辦理車輛異動或換發牌照。
Q8：道安講習委外辦理實施了
A8：為提供民眾更便利的講習上課時間及地點，公路局公告自114年3月1日(違規日)起，有道路交通安全講習需求的民眾，除了可至監理所（站）參加課程外，亦可選擇委外單位進行講習，以即時矯正違規行為，降低再犯率與事故風險，進而提升整體行車安全。
透過講習委外辦理，民眾可以更便利選擇上課時間及地點。而講習所衍生的相關費用，包含場地、講師、通知單印製及郵寄等費用，依使用者付費原則，其收費基準將比照目前已辦理之自費講習每小時收取200元。公路局特別提醒無正當理由不依規定接受講習者，會有1,800元罰鍰；經再通知參加講習，逾期6個月以上仍不參加者，將會吊扣其駕駛執照。

【警廣服務中心】建立良好安全觀念營造友善的交通環境 Nov 25, 2025

Show notes

☆訪臺南市政府警察局永康分局交通組黃剛緯警務員
一、酒駕零容忍
酒後駕車在交通事故造成的傷害很大，也是社會大眾關注的議題，駕駛人若飲酒後開車，除了讓自己陷入危險駕駛中，也會影響其他用路人的安全，而酒精濃度愈高，駕駛人發生肇事的機率也愈大。
政府一直極力宣導不要酒後駕車，目前也已透過修法方式提高酒後駕車之罰則，例如「機車最高罰9萬元、汽車最高罰12萬元」、「拒絕酒測罰18萬元」、「年滿18歲之同車乘客同車乘客的連坐」等。
有鑑於酒後駕車對民眾的生命與財產危害性很大，本分局規劃於易酒後駕車路段與場所，加強取締與事故防制，統計今年1至11月份迄今酒後駕車已取締722件，酒後駕車的交通事故發生108件，較去年同期發生108件，無增減，藉由強勢執法，能有效減少酒後駕車事故發生。
所以提醒各位聽眾朋友「酒前、酒後不開車」，就是說知道今天可能喝酒，就不要開車了，當然酒後更不可開車，切記飲酒後應由親友或代駕接送返家，保護自己安全也保障別人用路權益。
二、大型車管理
今(114)年1月份迄今永康區發生1起與大型車輛碰撞死亡憾事，造成民眾生命、身體、財產甚重，鑑於大型車有內輪差及視線死角等盲點，若是不慎撞擊車輛或行人時，往往會造成車毀人亡，為減少大型車衍生交通事故之憾事，本分局即規劃「取締違規砂石車及各型大貨車」專案勤務，律定所轄派出所於大型重車往來重要路段實施定點守望，針對大型車超載、闖紅燈、轉彎未依規定等違規攔查取締，以維護交通秩序與市民安全。
統計114年1月1日至11月份迄今，大型車傷亡交通事故發生104件，較113年同期發生116件，減少12件傷亡交通事故；另統計114年1月1日至11月份迄今，取締大型車違規771件，除針對動態違規及車體違規舉發外，也向大型車司機宣導內輪差、駕車勿使用手機等安全觀念，藉由宣導與執法並行，以期降低大型車事故造成之傷害。
大型車因車體長、車身重，轉彎或變換車道時的靈活度也相對較低，常因視野死角與內輪差影響肇事，因此駕車行駛道路時，切記與大型車輛保持安全間隔與距離，以免憾事終身。
三、強化交通安全觀念，降低交通事故
經分析交通事故60％發生在路口，而事故肇事原因，多為「未依規定讓車」、「未保持行車安全間隔」、「未保持行車安全距離」、「闖紅燈」、「超速」等行為，大多是用路人違規行為，及民眾守法觀念薄弱，搶時貪快所造成。
為防制交通事故發生，本分局轄內有7個派出所，分析各所3大易肇事路口，共計21處易肇事路口，針對上、下班車流較多時段，利用巡邏、交通稽查等勤務時機，加強易肇事路段巡守，並適時守望取締重大交通違規。
統計114年1月1日至11月日止，「A1交通事故」發生10件，較113年同期發生13件，減少3件死亡交通事故；統計114年1月1日至11月11日止，「A2交通事故」發生4373件，較112年同期發生4468件，減少95件受傷交通事故，藉由執法及宣導並進，以期降低事故發生。
交通部律定每年9月份辦理「交通安全月」，配合行人優先道路交通安全行動綱領、行人交通安全政策綱領，延續交通部「停讓文化」宣導計畫，主題設定為「人本交通－停讓文化」，宣導口號為「車輛慢、看、停」、「行人停、看、聽」，請各位聽眾朋友一起響應，重視路口安全的重要性，建立良好的交通安全觀念，建構友善的交通環境，降低交通事故的發生，遵守交通法規從你我做起，讓每月都是交通安全月、每日皆為交通安全日。
四、民眾檢舉交通違規
道路交通管理處罰條例第7-1條於113年5月29日修正，自113年6月30日施行，由原本可檢舉59項，縮減為「51項」。
部分最高罰鍰1200元以下限縮不予民眾檢舉有8項，經統計本分局受理民眾檢舉交通違規案件，113年度為92,253件(252件/天)，114年度1-9月份63,697件(233件/天)，日均數雖有減少，但檢舉數量仍有龐大數量，其中檢舉違規項目中，以未依規定使用燈光最多、闖紅燈(含右轉)次之、逆向行駛再次之。
提醒聽眾朋友，駕駛車輛以未使用方向燈最為嚴重，依照道路交通安全規則第109條第2項規定，起駛前、左（右）轉彎時、變換車道時、超越同一車道之前車時，應依規定使用方向燈，違者將依道路交通管理處罰條例第42條處新臺幣1200元以上3600元以下罰鍰，請務必遵守交通規則，以免荷包受損。
五、微型電動二輪車
113年11月30日正式實施微型電動二輪車，須登記領用懸掛號牌、投保強制險及行駛道路管理等規定，違者將依道路交通管理處罰條例第71-1條處新臺幣1200元以上3600元以下罰鍰；經統計114年迄今取締微電車未領用牌照41件，還是有民眾不熟悉法規規範，請有使用微型電動二輪車之聽眾朋友，需準備國民身分證（或僑民居留證）正本、印章、出廠證明、統一發票、強制汽車責任保險證及安全審驗合格證明書等文件，向所轄監理機關辦理領牌手續，以免受罰。
另外提醒新制也規定年滿14歲才可騎乘違者將依道路交通管理處罰條例第72-2條處新臺幣600元以上1200元以下罰鍰，當場禁止其駕駛，車輛移置保管。
「微型電動二輪車」常見違規分別為「一般違規(闖紅燈、違規轉彎等)」、「未戴安全帽」、「車輛改裝(燈光、喇叭、車體等)」、「超速」及「酒後駕車」等5種態樣。
特別提醒各位聽眾朋友，除駕駛汽機車不得酒駕外，騎乘慢車，如自行車、微型電動二輪車等同樣不得酒駕，其中微型電動二輪車雖是慢車，卻是以電力為主的動力交通工具，若酒測值濃度高於每公升0.25毫克，將依涉嫌刑法公共危險罪移送法辦。
六、「一三四七」科技執法地圖：
七處科技執法、四處固定桿交通執法、七路段移動式測速照相：發布於分局臉書，提醒民眾危險路段，精準執法路段，希望民眾行經上述路段與路口，要明白警方為何會設置這些科學執法系統，更要遵守交通規則，避免交通事故發生，執法地圖發布於「永康警好讚」分局臉書粉絲專頁。

『13處科技執法系統』：於「中華路與中央路」、「中華路與中正南路」、「中華路與中山南路」、「中華路與大橋三街」、「中華路與大橋二街」、「中華路與中華一路」、「復興路與高速二街」、「復興路與高速一街」、「大灣路與崑大路」、「中正北路與王行路」、「中正北路與永安路」、「永安路與仁愛街」及「中正北路與中正路」等13地點，運用科學儀器，自動擷取違規行為，取締超速、闖紅燈及不依車道行駛等違規項目。
『4點固定桿照相』：於「永大路與中山北路」、「中華路與中華二路」、「復興路與復興路26巷」及「高速一街二段與永二街245巷26弄」等4處，取締超速及闖紅燈等違規項目。
『7個移動式測速照相』：「中正北路」、「中山北路」、「高速一街」、「高速二街」、「大灣東路」、「西勢路」及「王行路」等7個速度管理之路段。

七、防禦駕駛(影響一輩子的用路新觀念)：
(一)交通事故真相：
1.日本：車禍發生與駕駛技能之關係極小，大部分是「認知與判斷錯誤」有關，估計9成以上。
2.美國：每位駕駛人平均十年，發生一次車禍，以開車50年為例，一輩子大概要發生車禍5次，所以說要不發生車禍之機率幾乎不太可能。
(二)交通事故肇因：
1.交通事故肇事的主因，不只是快，人占很大的因素。
2.如果只是遵守交通規則或是專心開車，無法確保安全。
3.而交通事故主要肇因，就是意外=意料之外=意料不足。
4.我們知道事故肇因，該如何，關鍵：學習如何預測危險及防禦別人疏忽與過錯。
(三)交通安全要素：
1.對交通處境要有危險預測及判斷能力。
2.預測他人的錯誤(他可能會闖紅燈、會超速)。
3.預測車輛的特性，所造成的傷害(例如：大型車的內輪差、小型車的視覺死角)。
4.預測週遭環境可能發生危險因素(道路施工問題)。
以上；就是學習防禦駕駛的基本概念，希望是各位聽眾朋友，以後這就是您們，用路的新觀念。
八、防禦駕駛(結論)：
(一)意外乃指「意料之外」，若能提升對交通狀況的意料能力（也就是危險預測），將可大幅降低意外發生。
(二)防禦駕駛的基本思維；
1.不要以為他人必會遵守交通規則。
2.千萬別認為週遭的駕駛人一定會看見自己。
3.注意人、車及路，這些環境中有哪些潛在危險。
(三)防禦駕駛是危險預測及認知，新用路哲學與能力的觀念(對交通情境的潛在危險加以預測，以避開危險的能力)。
(四)綜上(口語一點)；注意別人的不注意，小心別人的不小心，就能避免交通事故。
最後；再次提醒各位聽眾朋友，駕駛車輛行駛道路，務必減速慢行，注意車前狀態，並遵守交通規則，以避免交通事故發生，在此敬祝，聽眾朋友，行車平安，臺南市政府警察局永康分局關心您。謝謝各位。

【警廣服務中心】正確使用輔助駕駛系統確保行車安全 Nov 21, 2025

Show notes

☆訪高速公路局南區養護工程分局交管科陳昱友科長
Q1：今天跟大家分享的宣導主題為何呢？
A1：現在很多新車都有配這些科技功能，像是車道維持、盲點偵測、主動煞停等……，但如果誤用或過度依賴這些系統，反而可能讓你更危險！所以今天想跟大家分享一個相信很多開車的朋友都會感興趣的行車議題─ 輔助駕駛系統，或稱 ADAS。
Q2：大家都說 ADAS 很好用，開車更輕鬆。但為什麼還會有專家提醒大家「不要太依賴」呢?
A2：其實 ADAS 的確能減少駕駛的負擔，比如幫你維持在車道中間、偵測盲點、等距跟車或是緊急時主動煞車。但很多駕駛會有一個誤解，以為開啟輔助駕駛後，就不用掌握前方車況。但 ADAS 只是「輔助」，不是「自動駕駛」。而且不同車廠、不同車型的輔助駕駛系統差異大，所以提醒駕駛人除了「仔細閱讀車主手冊」外，還是得專注開車、雙手握好方向盤，並且隨時注意路況。
Q3：在不同的路況下，ADAS 的表現會不會受影響呢？
A3：當然，因為 ADAS 主要靠攝影鏡頭、雷達或感測器偵測環境，但有些情況系統真的會「看不懂」。例如： 1. 與前車速度差太大 2. 前車沒開在車道中間 3. 路況太特殊、彎道太急 4. 旁邊車輛突然切入 5. 天氣不好，比如大雨、濃霧 6. 或前車外型太特殊，比如大卡車或拖車在這些情況下，系統的判斷可能會出錯。所以駕駛人開啟輔助系統同時，還是要隨時觀察路況。
Q4：那如果有人真的在使用輔助駕駛時，手離開方向盤，法律上有規定嗎？
A4：有喔！根據《道路交通管理處罰條例》第 43 條第 1 項第 1 款，如果駕駛在道路上蛇行，或用其他危險方式駕車，像是「雙手離開方向盤」，就可能被罰新台幣六千到三萬六千元，警方可以當場禁止駕駛。因為關係到自己及其他駕駛人的行車安全，所以還是要特別注意。
Q5：最後，還有什麼要提醒的嗎？
A5：最後提醒大家，只要正確理解並合理使用輔助駕駛系統，ADAS 就能成為你的安全助手，而不是隱藏的風險。呼籲所有駕駛朋友，享受科技帶來便利的同時，也不要忘記，還是要隨時注意車前狀況，保持專注駕駛。

【監理資訊站】115年起駕照管理三策略提升交通安全 Nov 20, 2025

Show notes

☆訪麻豆監理站陳毅軒股長
Q：115年對於駕照管理有哪些改革推動?
A：主要針對考照制度(筆試、場加道考、駕訓)、回訓制度(道安講習違規項目增加、課程時數增加)、換照制度(年齡下降至70、駕照繳回補助)
Q：針對這三項分別有什麼改革?
A：
1.考照制度會在115年1月開始將機車筆試全面改成選擇題，將以往是非題全部取消，增加筆試鑑別度，對於現今有的危險感知情境題占比將會變多；115年6月開始也將汽車筆試前面改為選擇題，並將考試題目由原先40題改為50題，也會增加汽車的危險感知情境題。
場考部分3月會增加汽車場考的考試項目，並要求確認動作要確實；12月道考也會增加考驗項目並將道考路線增長；最後在116年10月機車道考將會實施。
駕訓部分也會增加以人為本的訓練課程，並推動機車道路駕駛訓練，也會引進駕車模擬器供教學使用。
2.回訓制度115年3月將會增加需要參加道安講習的違規事項，例如:闖紅燈、支線車未禮讓幹線車、行經未設行車管制號誌之行人穿越道、學校、醫院等，未依規定減速。這些一般駕駛如果1年違規3次就必須要參加講習，營業大車職業駕駛則是1年兩次。
再來對於再犯者，講習時數將會再增加，未滿18歲無照再犯及講習再犯時數將會增加至6小時，酒駕再犯將會增加至15小時。
對於駕照被吊銷3年以上，重考者皆須完成駕訓才能重考。
3.換照制度明年1月起，如果經過考慮不使用駕照者，將所有駕照(汽車跟機車)繳回者，將會有乘坐大眾運輸的補助，需注意的是補助是有實際坐車後才會有回扣的優惠。5月將會開始70歲的換照，到時需上完免費教育訓練2個小時的課，以及去衛生所、醫院、體檢代辦所體檢完通過，即可換發至75歲的駕照。

【健康小百科】新型菸品知多少 - 電子煙與加熱菸的真相與防制 Nov 20, 2025

Show notes

☆訪臺南市政府衛生局林泳禛技士
Q1：最近有一個轟動的議題，臺灣加熱菸合法上市!請說明何謂加熱菸?
A1：相信很多聽眾朋友都有看到新聞在講「加熱菸合法上市」，但很多人可能還搞不清楚，加熱菸到底是什麼？跟傳統紙菸又有甚麼不同?加熱菸顧名思義，是利用加熱器加熱菸草柱，產生菸霧，跟紙菸最大的不同是它不直接燃燒菸草。很多人會覺得加熱菸很酷，產生的菸味較淡，但還是要特別提醒，加熱菸與傳統紙菸一樣都是以菸草製成，除含尼古丁易讓人成癮外，也含有焦油、甲醛、乙醛等有毒及致癌物質，都會對人體健康造成危害，而且科學實證顯示加熱菸無助於戒菸
Q2：關於加熱菸有甚麼規定，想使用可以如何取得?國外有在賣加熱菸，現在臺灣加熱菸合法上市後可以帶回國嗎?

這是很多人誤解也有疑問的地方，依據菸害防制法第15條規定，任何人均不得攜帶加熱菸入境，違者最高可處新臺幣500萬元罰鍰。若想購買加熱菸，可至販售菸品場所(便利商店、菸酒專賣店等)合法購買經健康風險評估審查通過之加熱菸及其組合元件，千萬不要從國外自己帶、網購、或其他非法管道取得。
另外加熱菸也是菸品，仍然須遵守菸害防制法規定，於菸害防制法第18條及第19條所定之禁菸場所(醫院、公園、學校、車站、校園周邊人行道及家長接送區、連鎖超商及咖啡廳騎樓等)都不可以使用。
很多人可能因為覺得加熱菸很新奇、特別，就在臉書、ig、threads或其他社交媒體上發布照片或分享，這些都可能涉及菸害防制法第15條展示廣告的規定，處新臺幣二十萬元以上一百萬元以下罰鍰。

Q3：電子煙和加熱菸有什麼不一樣？電子煙目前的法規又是如何?

電子煙則是透過使用電子加熱霧化裝置加上煙彈，煙彈內有煙油，透過電子加熱霧化裝置加熱液體使成為霧氣後吸食。煙油內混合了丙二醇、甘油、化學調味香料或尼古丁等成分。已有研究指出，電子煙會釋出甲醛、乙醛、超細微粒、重金屬等有毒、致癌物質，可能引發阻塞性細支氣管炎，及造成腦、心、肺、肝、腎等器官損害，且有吸食成癮、二手煙及三手煙問題，目前沒有證據證明電子煙是安全且可以幫助戒菸。
電子煙在目前是全面禁止的，包括製造、輸入、販賣、供應、展示、廣告及使用。如果違法使用電子煙，最高可處1萬元罰鍰，一般民眾在臉書、ig、threads或其他社交媒體上發布照片或分享，最高可處20萬元罰鍰；違法供應最高可處25萬元罰鍰；從國外攜帶入境，最高可處500萬元罰鍰。

Q4：加熱菸上市，衛生局有什麼因應措施？民眾如果想戒菸，可以怎麼做？

因應加熱菸上市，我們從宣導面及稽查面著手：每週衛生局及衛生所都會出去稽查校園周邊販菸場所，稽查是否有違法販售違禁菸品，以及是否違法供應給未滿20歲者，加強保護青少年健康。而相關宣導訊息我們也會放在衛生局局網、衛生所所網、衛生局及衛生所臉書粉專，有疑問的民眾都可以及時得到相關資訊，若仍有疑問也可以撥打衛生局電話，我們會為您解答。
政府為了幫助民眾戒菸，目前積極推動二代戒菸服務，只要是全民健保保險對象的吸菸者，有戒菸意願皆可（包含不適合用藥者及孕婦、青少年）使用戒菸衛教服務；而年滿１８歲，尼古丁成癮度測試分數4分(含)以上，或平均1天吸10支菸(含)以上均可提供戒菸治療服務，由醫師或藥師評估個人尼古丁成癮度及吸菸量，開立處方給予適當「戒菸藥物」，輔助戒菸。
民眾可洽各區衛生所或至【衛生福利部國民健康署委託戒菸治療與管理網站】查詢住家鄰近有哪些戒菸服務合約機構（醫院、診所、藥局）提供戒菸服務。也可撥打免費戒菸專線0800-636363，由專業人員一對一諮詢服務，服務時間為週一至週六9:00-21:00(除過年期間與週日外，國定假日照常服務。)，亦可使用LINE進行諮詢。

【國道報報】行經高速公路施工路段應注意事項 Nov 20, 2025

Show notes

☆訪國道公路警察局第八公路警察大隊范楊健大隊長
行經高速公路施工路段應注意事項：
(一)自8月以來國道已發生3件用路人因疲勞或分心駕駛闖入夜間施工管制路段事故；另有用路人刻意破壞交通維持設施之情形。
(二)請用路人務必養足精神再上路，且行車時握穩方向盤並隨時注意車前狀態；遇有施工路段時，應注意:
1.施工路段上游均有一部警戒車及封閉車道。
2.減速慢行
3.循序漸進
4.留意並切勿破壞相關交維設施，以確保行車及施工人員安全。
(三)設置交維警示設施之目的在於透過設置交通錐、拒馬等設施以明確區隔管制車道與一般正常行駛之車道，惟近日於國道1號台南路段，有用路人於施工路段刻意打開車門將多個交通錐推倒，嚴重影響其他用路人辨識管制路段範圍及導引警示設施，且傾倒之交通錐有可能散落至其他車道，妨礙用路人與施工人員之安全；另亦可能構成「道路交通管理處罰條例」第43條第1項第1款之危險駕駛違規行為，可處新臺幣6,000~36,000元之罰鍰，並當場禁止其駕駛。
(四)呼籲用路人，國道車流量大，行經工區等管制路段時，應留意路況、循序漸進，並切勿破壞相關交維設施，且勿疲勞分心駕駛，共維用路人及施工人員之安全。

【監理資訊站】115年起汽車車窗及擋風玻璃隔熱紙納管與車輛定檢相關資訊 Nov 19, 2025

Show notes

☆訪新營監理站王文成股長
一、汽車車窗及擋風玻璃黏貼隔熱紙使用指引-為何要訂定汽車隔熱紙使用指引?
答：交通部為確保汽車駕駛人在行駛過程中具有足夠行車視線與清晰的視野，於今年6月30日公布一項「汽車車窗及擋風玻璃黏貼隔熱紙使用指引」，要讓車主有所遵循及使用，藉以強化駕駛人的行車安全。
考量我們臺灣的地理環境及氣候因素，多數國人在用車時，為了兼顧車輛的隔熱效果、抗紫外線及車內隱私等原因都會黏貼汽車隔熱紙；又因為汽車車窗及擋風玻璃的明暗程度，皆會影響到我們駕駛人對於行車視野的辨識，若隔熱紙透光率不足(太暗)可能會降低駕駛人行車視線的能見度，故這次交通部推動的隔熱紙使用指引，主要目的是讓我們車主在購買新車時能依照使用指引，黏貼符合透光率建議值的隔熱紙產品，藉以維護駕駛人及行人安全。目前這項隔熱紙使用指引規範還在宣導階段，交通部規劃自明年(115年)起，針對新出廠的車輛開始納管實施，後續交通部也會再另行公告其實施期程；至於「使用中」車輛目前還沒有相關的納管規劃，如「使用中」車輛民眾有更換隔熱紙的需求，也建議能選擇符合使用指引規範的隔熱紙產品。
二、目前隔熱紙可見光透過率的建議值為何?
答：為了兼顧駕駛人行車安全、車內隱私及隔熱效果，交通部也規範在不同的車窗部位搭配合適的透光率，目前建議一般車輛前擋玻璃隔熱紙可見光透過率(透光率)要達70%以上，前側窗玻璃(A~B柱之間)透光率要達40%以上，其餘的車窗並無限制；至於計程車黏貼隔熱紙透光率部分，前擋玻璃與一般車輛一樣須達70%以上外，其餘車窗包括前側窗、後側窗及後擋玻璃透光率皆須達40%以上。另前擋玻璃自邊框上緣起15公分內無限制，但不得遮蔽行車視野輔助設備及安全防護系統。
三、民眾如何選購符合使用指引透光率建議值的隔熱紙產品?
答：為了協助民眾選購符合透光率建議值的隔熱紙產品，目前公路局已經將符合透光率建議值的隔熱紙產品公布於監理服務網供民眾參考，若民眾有黏貼隔熱紙需求，或車商、隔熱紙安裝商在幫客戶黏貼隔熱紙時，可至監理服務網「汽車車窗及擋風玻璃黏貼隔熱紙」專區，來選用合適的產品，相關資訊在監理服務網也都有圖片、文字及懶人包供民眾參閱瞭解。
四、車輛牌照為何會遭到註銷？
答：車輛牌照會遭到註銷的原因有很多種，如「車輛逾期檢驗超過6個月以上」或「停駛超過1年」或「車主死亡超過1年繼承人未辦理繼承過戶」或「強制險到期超過6個月未投保」等原因都會造成車輛牌照被註銷，但絕大部分都是因為車輛逾期檢驗所造成的。依據道路交通管理處罰條例第17條規定，汽車不依期限參加定期檢驗或臨時檢驗者，處汽車所有人新臺幣900元以上1,800元以下罰鍰，逾期6個月以上者，註銷其牌照。
五、車輛如牌照註銷後，仍要繼續使用該車時，車主應該要如何辦理才不會違規行駛？
答：(一)車輛如因逾期檢驗被註銷其牌照或違反道路交通管理處罰條例其他規定被吊銷牌照者，如車輛仍要繼續使用時，則必須依道路交通管理處罰條例第66條規定，須等牌照註銷或吊銷滿6個月後，再經公路主管機關檢驗合格後，才能再重新申領牌照使用。
(二)提醒車主，車輛行駛道路，應懸掛有效的號牌，如號牌已被吊註銷，則應盡速將吊註銷號牌繳回監理機關，後續再依規定辦理驗車，重新申領牌照使用，如違規使用吊銷、註銷牌照行駛道路或於道路停車者，依道路交通管理處罰條例第12條規定，處汽車所有人3,600元以上36,000元以下罰緩，並當場移置保管該車輛及扣繳其牌照。除行政罰鍰外，還須補繳稅金，補繳自註銷之日起至最後1次違規日止之汽燃費；牌照稅部分，除補稅外，還須處以應納稅額2倍以下之罰鍰。故為保障自身及用路人的安全，切勿使用註銷的牌照。
六、車主如何得知車輛須何時定期檢驗？現行汽車定期檢驗次數之規定如何？
答：(一)車輛「定期檢驗日期」都有登載在行車執照上面，車主應依行照上面指定檢驗日期「前後」1個月內至公路監理機關或委託之汽車代檢廠辦理檢驗。但出廠逾10年營業大客車或高壓罐槽車，應於指定檢驗日期「前」1個月內辦理檢驗。
(二)汽車定期檢驗週期，依據道路交通安全規則第44條規定：
1.自用小客車、自用小客貨兩用車及大型重型機車，其出廠年份未滿5年者，免予定期檢驗，5年以上未滿10年者，每年至少檢驗1次，10年以上者每年至少檢驗2次。提醒車主，於購買新車時，須特別注意車輛第1次定期檢驗時間，以免逾期檢驗而受罰。
2.自用小貨車及營業車出廠年份未滿5年者，每年至少檢驗1次，5年以上每年至少檢驗2次。
3.出廠年份逾10年之營業大客車或高壓罐槽車，每年至少檢驗3次。
4.拖車每年至少定期檢驗一次。
七、請問車主是收到車輛定檢通知後再來辦理檢驗嗎？
答：提醒我們車主！我們行車執照上面登載的「指定檢驗日期」，即屬於「法定的正式通知」，各監理機關寄發的定期檢驗通知，不論是簡訊或明信片通知，純粹都是監理機關服務性質的提醒通知，所以請車主務必留意行照上面「法定指定檢驗日期」來辦理檢驗，以免逾期檢驗而受罰。提醒車主，如車輛逾期檢驗而受罰，是無法以「未收到定檢通知為由」來申請免罰喔！
八、請問今年度汽燃費繳了嗎？未依規定繳納會罰款嗎？
答：自用汽車及機車燃料使用費於每年7月份徵收，截至目前仍有部分車主尚未繳納，針對未繳納之車主，監理機關將於11月底寄送雙掛號催繳通知書，通知其限期繳納，繳納期限至114年12月31日止，請車主務必依限繳納。汽車所有人如不依規定繳納汽車燃料使用費，經公路主管機關以催繳通知書通知其繳納，如屆期仍不繳納者，將依公路法第75條規定，並按每一車輛「汽燃費累計欠繳金額」及「逾汽燃費限繳日期」的不同，處以不同的罰鍰，汽車最高處3,000元罰鍰；機車最高處600元罰鍰，並停止其辦理車輛異動或換發牌照。
九、最後是否還有要提醒聽眾的：防詐宣導(請注意！催繳交通違規罰單之電子郵件，請勿點選或連結，以免受騙！)
答：近期有詐騙集團以電子郵件謊稱有交通違規罰鍰未繳，誘導民眾點擊連結繳費，進而盜取信用卡、金融帳戶等個人資料，造成財產損失。在此提醒，監理機關已全面停止以電子郵件通知交通違規未繳的服務，所以只要您收到任何「催繳交通罰單」的電子郵件，絕對是詐騙，請千萬不要點擊連結。若民眾有接獲可疑的公路監理訊息，可洽監理所(站)查證或撥打165反詐騙專線或撥打110詢問。

【警廣服務中心】詐騙千變萬化嘉市警一分局提醒網路交友不談錢個人資料不要給 Nov 18, 2025

Show notes

☆訪嘉義市政府警察局第一分局江志慶副分局長
Q：攔阻詐騙除了警察的努力，金融機構也是重要的一環，請問副分局長如何打造強大的警銀防護網守護民眾財產？
A：本分局與轄內金融機構持續積極聯繫並成立即時通報的群組來積極協助攔阻民眾受騙，本分局今年已攔阻205件，攔阻金額達2億2859萬元。各位聽眾朋友們請特別注意，如遇任何人要你以不實的理由來欺騙行員，最常見「裝潢」、「買車」、「買房」、「親友借貸」、「公司貨款」等話術，詐騙集團會向你營造一種「不能讓別人知道」的心理，其實詐團的目的就是要杜絕其他人提醒你，這就是詐騙!
Q：近期普發現金一萬元的話題十分熱門，請問副分局長是否也有遇到詐騙集團利用此議題來進行詐騙？
A：本分局10月初時受理一位婦人報案，因接獲自稱「中華郵政臺北總局」來電，對方謊稱婦人的親戚要代領普發現金1萬元，婦人表示並無該親戚，電話隨即轉接給自稱「臺北市某分局員警」，以婦人涉嫌洗錢案件為由，要求婦人提供存摺，婦人一時情急寄出名下3張金融卡遭詐團提領，共計損失51萬元。
提醒各位聽眾朋友，檢警單位並不會要求民眾提供金錢、存摺等私人財產。
另外也要記住防詐口訣「領取現金一萬，政府不主動通知、不用輸入帳密、更不用提供信用卡卡號」，一起守住荷包不遭詐。
Q：近期是否有特別流行什麼樣的詐騙手法可以來提醒聽眾朋友們多加注意？
A：根據165反詐騙平台數據分析:
一、本市轄內10月居民易受騙手法前3名為「假網拍」、「假投資(包含假交友投資)」及「色情應召詐財」。
二、當中以「假投資(包含假交友投資)」案件的財損金額最高，達1,600萬元。
三、而受理案件數最多為「假網拍」，計33件。
網路購物詐騙常見手法包含「假稱帳戶認證要求操作網路銀行」、「利用個人資料設假賣場低價販售」，或「在社群媒體進行私下交易」。
一、帳戶認證詐騙：詐騙集團假冒電商或銀行客服，以「金流驗證」、「帳戶認證」等理由，要求被害人操作網路銀行進行認證，實際上是將金額轉給對方。
二、利用平台：盜用他人帳號在拍賣平台開設賣場，以低於市價的價格吸引買家下標，要求先匯款或交付訂金後，便失聯或無法交貨。
三、私下交易詐騙：在正規平台刊登商品，但要求買家透過Line、Messenger等通訊軟體私下交易，規避平台監管，一旦匯款後便不出貨或交付劣質品。
四、貨到付款詐騙：未經訂購卻收到不明包裹，開箱後才發現是劣質商品或非原訂購品，退貨也無法成功，因為寄件人資訊不明。
提醒各位聽眾朋友們，網路購物要慎選有第三方支付的平台，聽到對方要求你操作網路銀行或ATM，這就是詐騙。
Q：副分局長最後還想向聽眾朋友們分享什麼小叮嚀?
A：各位聽眾朋友在網路上交友要十分謹慎，詐騙集團經常會以交友的名義接近，再以共同投資、家人生病等理由來騙取你的錢財，因此務必謹記「網路交友不談錢」、「個人資料不要給」。
各位聽眾朋友如發現今日分享的內容似曾相識，請撥打165、110或是直接到警察單位查證，讓警方協助你識破詐騙集團的騙術。

【健康小百科】健康人生向代謝症候群Say No！ Nov 13, 2025

Show notes

☆訪臺南市政府衛生局李雅玲衛教指導員
Q1：代謝症候群和糖尿病之間有什麼關聯呢？為什麼我們必須積極防治它?
A1：代謝症候群被視為糖尿病、心臟病、腦中風等慢性疾病的前身。如果您被診斷出有代謝症候群，您未來罹患糖尿病的風險會增加6倍，罹患高血壓的風險增加4倍，高血脂風險增加3倍，心臟病及腦中風風險也會增加2倍。因此，代謝症候群可說是身體健康的「黃燈警訊」。
Q2：代謝症候群五大指標的異常標準數值是什麼？
A2：代謝症候群常被簡稱為「三高加二害」。它涵蓋了五項指標，只要符合其中三項（含）以上，就是代謝症候群：

腰圍過粗（男性 ≥ 90 公分，女性 ≥ 80 公分，或身體質量指數 BMI ≥ 27）。
血壓偏高（收縮壓 ≥ 130 mmHg 或舒張壓 ≥ 85 mmHg）。
空腹血糖偏高（≥ 100 mg/dL），或是處於糖尿病前期（醣化血紅素 HbA1c 5.7%~6.4%）。
三酸甘油酯偏高（TG ≥ 150 mg/dL）。
好的膽固醇不足（HDL-C：男性 < 40 mg/dL，女性 < 50 mg/dL）。

積極防治代謝症候群非常重要，因為代謝症候群與飲食、生活習慣息息相關，如果我們能透過早期介入，改變不健康的生活型態和壓力調適，提升自我健康照護能力，就可以預防或延緩慢性病之發生。
Q3：既然生活習慣是關鍵，那麼我們一般大眾可以怎麼「打倒代謝症候群」呢？是否有簡單好記的口訣？
A3：國健署今年邀請徐展元拍攝「檢吃動打倒代謝症候群」宣傳影片，就是希望能透過生動有趣的音樂短片，來幫助大家快速記憶：

檢：定期檢查，及早發現、及早改善：建議大家利用國民健康署30歲以上免費成人預防保健服務、勞工體格檢查、或是各項健康檢查，來追蹤血壓、腰圍、血糖和血脂這五大指標。如果您發現自己有任何一項指標異常，就屬於高危險群，應盡快行動。
吃：控制嘴巴：

a選擇好的油脂：（如橄欖油、苦茶油），減少攝取高飽和脂肪酸和高膽固醇的食物（如動物內臟、肥肉）。
b限制精緻糖類或加糖食物的攝取量：蛋糕、餅乾、添加高果糖糖漿的飲料、可樂、汽水等。
c減鹽：減少鹽、醬油等調味料，多用天然辛香料來調味。
d高纖：以全榖及未精製雜糧類為主食，多吃蔬菜和適量水果，尤其是水溶性纖維質（如燕麥、菇類、木耳、海帶等）。
3.動：記得運動，每週中等費力的身體活動累計達150分鐘。中等費力活動指的是：活動時仍可交談，但無法唱歌。這類活動像是快走、騎單車、太極拳、跳舞等。另外，減少久坐也很重要。
Q4：聽說國民健康署現在推出一個「科學算病館」？它能告訴我們什麼關鍵資訊，幫助我們預防這些疾病？
A4：「科學算病館」以前的名字是「慢性疾病風險評估平台」，它是由國民健康署與國家衛生研究院使用國人的資料合作研發的。透過輸入您的健檢數據，可以計算出您未來10年內罹患5種主要慢性疾病的風險，這 5 種疾病包括冠心病、腦中風、糖尿病、高血壓以及心血管不良事件。
Q5：如果民眾發現自己是代謝症候群高危險群，現在有哪些地方可以提供協助？
A5：國民健康署與健保署合作推動「代謝症候群防治計畫」，20歲至69歲的民眾，只要您：
1. 符合代謝症候群五項指標中的任三項。
2. 或符合糖尿病前期定義者（醣化血紅素 HbA1c：5.7%~6.4%）。
符合條件的民眾可以帶著健檢報告，至「代謝症候群防治計畫診所」，與醫療團隊一起改變飲食及生活型態，逆轉代謝症候群。
Q6：醫師和醫療團隊會提供哪些具體協助呢？
A6：診所會透過「收案評估、追蹤管理及年度評估」三個階段提供個人化健康管理，增進民眾自我健康管理的能力，最終目標是改善代謝症候群，降低罹患慢性病的風險。

收案評估：醫師會向個案解釋計畫目的，並針對您的危險因子（如菸、檳、運動、飲食、三高）擬訂照護目標及策略，並且會提供「代謝症候群疾病管理紀錄表」，引導您進行自我管理。
追蹤管理：醫療人員會定期追蹤您五大指標的改善情形，提供持續性的諮詢指導，如營養、運動衛教。
年度評估：依個案代謝症候群五大指標之改善情形，調整照護目標及策略。

【警廣服務中心】老街商圈清道玉井交安提升居民遊客都安心 Nov 11, 2025

Show notes

☆訪臺南市政府警察局玉井分局交通組王棋賝組長
Q1.清道專案──淨空道路、確保行人安全
A：首先要提的是「清道專案」。玉井地區的老街商圈與中華路一帶，是觀光與市場活動最熱鬧的地方，每逢假日就會出現攤商占道、違停車輛、雜物阻礙通行等問題。尤其在今年5月，中華路就發生了一起行人死亡事故，肇因之一就是違停車輛與盆栽占用車道，影響視線、造成行人風險。因此，本分局於6月27日率先啟動清道專案，針對老街商圈、中華路沿線加強取締與清理。到了10月，為因應中秋及國慶雙連假，再次執行清道勤務，全面淨空道路、加強行人安全維護。清道後，路面更為寬敞，交通流暢度明顯提升，也獲得在地居民與遊客一致好評。
Q2.大型重機與改裝車輛防制
A：第二個部分是大型重機與改裝車輛的安全防制作為。我們轄內的台3線與台20線，是許多大型重型機車車友假日常聚集的熱門路線，沿線山路蜿蜒、風景優美，但也容易出現高速超車、危險駕駛與噪音改裝的情形。為強化行車安全，本分局分別於5月3日與11月8日，結合環保局、監理站及交通警察大隊，共同執行「聯合防制改裝車輛暨大型重型機車危險駕駛專案」。針對危險駕駛、違規改裝與噪音車輛加強取締，並利用路檢站進行噪音量測與宣導。這項行動的目的不只是取締，更是希望透過宣導與勸導，讓重機族群自律守法，安全騎乘、快樂出遊。
Q3.酒駕防制與宣導
A：第三個要提醒的是酒駕問題。酒後駕車在交通事故造成的傷害相當嚴重，也是社會最關心的交通議題之一。駕駛人若飲酒後仍開車，不但讓自己陷入危險，更威脅到其他用路人的安全。酒精濃度越高，發生事故的機率也會越大。政府近年也透過修法加重罰則，例如：「機車最高罰9萬元、汽車最高罰12萬元」，「拒絕酒測罰18萬元」，以及「同車乘客連坐罰則」，只要年滿18歲的乘客共乘，都要負連帶責任。本分局同樣也針對轄內易發生酒駕的路段編排路檢勤務加強取締。在此也再次提醒各位聽眾朋友，酒後千萬不要開車，若今天知道可能會喝酒，就不要開車出門；若真的喝了酒，也請親友或代駕接送返家，保護自己，也保障別人的安全。
Q4.大型車輛取締與工程路段安全
A：目前轄區內有兩項道路工程：一是曾文南化聯通管A3標工程，主要位於台20線玉井、南化段，目前尚未完工，施工車輛進出較為頻繁；二是台20乙線道路拓寬工程（6.2K至6.86K），該路段為南化區主要的聯外幹道，拓寬期間施工占道，對雙向車流及車輛交會影響較大。因此，本分局加強派員巡邏及取締大型車輛，尤其是針對砂石車超載、闖紅燈、轉彎未依規定等違規項目加強執法，以確保行車安全。
Q5.交通安全宣導與社區互動
A：本分局持續推動交通安全宣導，針對轄內學校、社區活動以及近期的重陽敬老活動，均安排員警前往現場進行交通安全宣導，提醒民眾遵守交通規則、注意車前狀況，落實「防禦駕駛」觀念，提早預判危險、減少事故發生；此外，亦透過與里長、社區志工隊及校園教師合作的方式，強化行人穿越道安全、騎乘機車應戴安全帽及汽機車停讓觀念的宣導，讓交通安全觀念深入社區與家庭，共同營造安全順暢的交通環境。
Q6.防禦駕駛觀念
A：所謂防禦駕駛，就是「預先察覺危險、避免事故發生」的能力。簡單來說，在開車或騎車時，不只顧著自己要守法，更要懂得預測他人的錯誤行為，提早閃避危險。像有些駕駛闖紅燈、臨時切進車道、或開車門沒看後方，都可能造成事故。如果能提早留意周邊車流、保持安全距離，就能避開這些突發狀況。
防禦駕駛的三大基本思維包括：
1、不要以為他人一定會遵守交通規則。
2、不要認為其他駕駛或行人一定能看到你。
3、隨時注意「人、車、路」的變化，提早判斷可能的風險。
另外，防禦駕駛也包含「安全空間」與「視野管理」兩個重點。保持安全距離，不只是為了應付前方車輛煞車，更是預留反應時間。視野方面，要多觀察路邊的動態，如巷口有小孩、路旁有機車待轉或車輛正在開門，這些都可能成為潛在危險。舉個例子，有些民眾開車經過學校或市場前，雖然速限是40公里，但若人潮多、視線被擋住，就應該主動放慢速度，這就是防禦駕駛的表現。不是等到出事才說「我沒超速」，而是提早防範。
綜合來說，防禦駕駛的精神就是：「注意別人的不注意，小心別人的不小心。」只要大家都能提早預判、預留反應空間，就能大幅降低交通事故的發生。
Q7.梅嶺花季交通管制與宣導
A：每年12月底至隔年1月，是楠西區梅嶺風景區的賞梅旺季，屆時將吸引大量遊客上山踏青、健行。梅嶺地區道路狹窄、彎道多，為維護行車秩序與安全，南188線（即通往梅嶺的聯外道路）自台3線水庫路路口起，往梅嶺方向禁止甲類大客車（大型遊覽車）及各類大貨車進入。若山上停車空間不足或車流過大，分局也將啟動車輛逆時針方向單行道管制措施，確保交通順暢。此外，西拉雅國家風景區管理處已於二層坪環線產業道路設置單向行車指示牌與停車導引，提醒遊客依指示通行、分流停車，避免塞車與違停問題。分局也會同步派員在主要路口進行交通指揮與宣導，確保梅花季期間山區行車安全順暢。

Our TOPPODCAST Picks

Follow Us

Stay Connected

Related Podcasts

Links

Stay Connected