警廣臺南分臺 節目豐富多元 歡迎大家一起收聽
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☆訪臺南市政府衛生局約用人員 李欣妤
Q:戒菸容易嗎?
A:研究指出多數人在戒菸過程中,會出現生理不適、焦慮、無法集中精神等戒斷症狀,戒菸者若只靠自己的意志力,成功率更只有3%-5%,但若是透過專業戒菸治療與衛教,搭配藥物來克服戒菸引起的身體不適,且持續給予心理層面的支持,成功率可達30%-40%。
Q:為什麼要戒菸?
A:戒菸的好處幾乎是立即性的:停止吸菸好處
20分鐘心跳就會下降復原
8小時血液中尼古丁、一氧化碳濃度就會降至接近正常值,焦油濃度減半,含氧量增加。
24小時一氧化碳自體內完全排除,肺部開始清除痰液及其他殘渣。
48小時味覺與嗅覺獲得明顯改善。
2到3週血液循環與肺部功能均會增加
1到9個月咳嗽跟急促呼吸情形症狀會顯著獲得改善
10年肺癌死亡風險會較吸菸者降低50%
15年罹患冠狀動脈心臟病風險降至與一般非吸菸者相同
Q:想戒菸,目前有什麼戒菸服務?藥物費用會很貴嗎?
A:衛生福利部於101年3月1日推出「二代戒菸服務計畫」,衛生所、合約醫療院所(門診、住院或急診)及特約藥局都可利用戒菸服務。只要具有健保身份、有心戒菸的民眾,皆可參加為期8週的戒菸治療或衛教療程,由醫師、藥師、戒菸衛教師等提供專業的衛教、諮詢與用藥建議,且3個月及6個月、1年後還有專人追蹤與輔導,增強戒菸動機與意志力,大幅提升戒菸的成功率。為鼓勵吸菸者戒菸,並減輕戒菸者經濟負擔,自111年5月15日起,戒菸藥品免收民眾部分負擔費用,降低戒菸者的經濟負擔。
Q:參加戒菸服務有什麼資格限制?
A:需具有健保身份。
1.戒菸治療:18歲(含)以上之全民健保保險對象,尼古丁成癮度測試分數4分(含)以上,或平均1天吸10支菸(含)以上。
2.戒菸衛教:全民健保保險對象的吸菸者,只要有戒菸意願皆可(包含不適合用藥者及孕婦、青少年)
3.不論過去有沒有看過戒菸門診,每人每年分別補助2個戒菸治療及衛教療程(每療程8週),但每一療程限於同一家院所或藥局90天內完成。若您已經在一家院所或藥局開始戒菸療程期間,又到另一家看戒菸,則視同放棄該療程,剩下的週數也無法再使用。
4.須本人親自前往接受戒菸服務,不得由他人代領藥物。
Q:除了戒菸服務外,還有什麼戒菸管道?
A:戒菸專線
由具備心理輔導、諮商、社會工作及教育等相關科系的專業人員提供服務,提供戒菸諮詢及相關資訊,協助戒菸者擬訂戒菸策略與計畫。其服務時間為星期一至星期六早上9點到晚上9點(除過年期間與週日外,國定假日照常服務)。可使用手機、市話、公用電話撥打免費專線0800-636363,亦可使用LINE(ID:@tsh0800636363)進行諮詢,提高民眾聯繫戒菸專線的方便性及增加社會支持的管道,讓戒菸變得更容易。
戒菸班
想戒菸民眾可以就近詢問各地鄉鎮市衛生所或醫療院所是否開辦戒菸班;藉由專業人員的輔導及小組成員間的相互鼓勵與支持,以幫助吸菸的民眾了解吸菸的害處及教導處理菸癮的方法,經由多元化的課程安排,以協助有意戒菸的民眾戒菸成功。
戒菸治療機構
全國有近2,000多家戒菸合約醫事機構,可至衛生福利部國民健康署委託戒菸治療與管理網站,各縣市合約戒菸機構:https://ttc.hpa.gov.tw/Web/Agency.aspx 查詢住家或工作地附近哪裡有醫療院所或社區藥局可提供戒菸服務!
Q:電子煙能幫助戒菸嗎?
A:電子煙中含「尼古丁」一樣會成癮,使用可能出現過量或中毒問題;亦含有一級致癌物「甲醛」、「丙二醇」、「多溴聯苯醚」、「重金屬」等致命化學物質,具有爆炸的危險,亦曾被驗出含安非他命、大麻等毒品成分;自菸害新法實施後,全面禁止電子煙:禁止任何人製造、輸入、販賣、供應、展示或廣告各式電子煙之類菸品或其組合元件。
加熱式菸品與傳統紙菸一樣,都含尼古丁,易讓人成癮,且也含有焦油、亞硝胺、甲醛、乙醛等有害致癌物質。加熱菸沒有燃燒一樣有害,如果同時使用紙菸,導致雙重成癮,無助戒菸。目前公告指定之菸品(含加熱式菸品),包含使用指定菸品時必要之組合元件,業者皆需向衛生福利部申請健康風險評估審查,尚未經衛生福利部核定通過健康風險評估審查之指定菸品或其必要之組合元件,亦不能製造、輸入、販售。
所以,唯有拒絕各類菸品使用、並透過專業醫事途徑戒除菸癮,才是真正減少健康危害的最好方式。
Q:出現戒斷症狀該怎麼辦?
吸菸時尼古丁會經由肺部黏膜吸收直接作用於大腦,身體會逐漸對尼古丁產生依賴性,長期吸菸的人突然停止或減少吸菸,幾天內會陸續產生一些不舒服症狀,稱為「戒斷症候群」,代表身體正在適應尼古丁減少,不舒服的感覺會隨時間逐漸減少。如果戒菸期間出現不舒服,記得隨時跟醫師或戒菸衛教師討論,讓他們當你的堅強後盾!
☆訪新營監理站 黃麗敏股長
一、 道安講習委外辦理實施了
答:講習3月大鬆綁!上課地點、時間自己選!
🔄 講習方式重大改變
過去由公路局主辦的道路交通安全講習,將正式委外辦理,讓民眾有更多選擇。
· 誰來辦理?經公路局嚴格審核的駕訓班、學校、法人或團體。
· 民眾權益:違規者可自由選擇上課時間與地點,更貼近個人需求。
· 品質把關:公路局要求講師定期回訓,並透過滿意度問卷等機制確保講習品質優良。
💻 預約與查詢管道
· 上線日期:114年3月1日起。
· 系統網站:監理服務網~道路交通安全講習預約報名及查詢。
· 功能:查詢受託單位地點、開班情形,並線上預約。
💰 費用與罰則
項目
說明
講習目的
矯正不當交通認知及偏差行為,避免再次違規或事故。
收費標準
依「使用者付費原則」,比照現行自費講習,每小時收取 200元。
拒絕參加罰則
1.無正當理由不參加:罰鍰 1,800元。
2.經再通知逾期6個月以上不參加:吊扣駕駛執照。
二、 高風險駕駛人換發短期駕照制度實施了
答:
🗓️ 實施日期
· 新制已於中華民國 113 年 10 月 31 日 起開始施行。
📝 制度概述
這項新制度目的是針對有重大交通違規紀錄的駕駛人,加強管理與矯正行為,以提升道路安全。
1. 誰是「高風險駕駛人」?
依據新規定,高風險駕駛人主要指駕照曾受:
· 吊扣處分的駕駛人。
· 吊銷處分後重新考領駕照的駕駛人。
2. 短期駕照的效期與觀察期
高風險駕駛人在辦理重新考照或換照時,必須完成道安講習並結清交通違規罰鍰,然後會依其違規情節嚴重程度,核發或換發效期不同的短期駕照:
違規情節
吊銷(禁考未達6年)重考領
吊銷(禁考6年以上)重考領
吊扣(1 年以上)期滿換發
吊扣(未達 1 年)期滿換發
駕照效期分別為 2 年 1 年3 年6 年
6年觀察期內換照次數分別為 3 次6 次2 次1 次
所有高風險駕駛人均須在6年的觀察期間內定期換照,如果觀察期內未再有吊扣或吊銷駕照情事,期滿後即可依原規定換發普通駕照(免再定期換發)。
3. 未依規定換發的罰則
公路局特別提醒,高風險駕駛人須於駕照有效期間屆滿前後 1 個月內至公路監理機關換發新照。
· 未依規定申請換發者,駕照逾期不得駕車。
· 違者將依《道路交通管理處罰條例》規定,處新臺幣1,800 元以上3,600元以下罰鍰,並禁止其駕駛。
三、強制汽車責任保險:未投保的嚴重後果?
答:🎯 制度核心:法律強制規定
· 強制性:強制汽車責任保險是國家法律強制規定的,只要車輛在道路上行駛,車輛所有人就必須投保。
· 目的: 確保交通事故發生時,受害人能迅速獲得基本保障及理賠。
🚨 未投保即上路的罰則
車輛在行駛道路時,若經查證未投保強制險,將被公路監理機關或警察機關處以罰鍰:
車輛種類
汽車3,000元以上 15,000元以下
機車1,500元以上 3,000元以下
微型電動二輪車750元以上 1,500元以下
路邊稽查、交通勤務、違規併同舉發
💥 若未投保且肇事
若車輛在未投保強制險的狀態下發生交通事故(肇事),罰鍰將大幅提高:
· 未投保肇事罰鍰: 新臺幣 9,000元以上 32,000元以下罰鍰。
☆訪臺南市政府警察局第二分局交通組 江俊億組長
一、 有關「路口停讓」應注意之相關安全規則?
答:這邊提醒各位聽眾朋友,行經路口,一定要注意停、讓。不論是汽機車、 腳踏車等,看到「停」標誌就確實停下來,看清楚左右有無來車再走;看到 「讓」標誌,也請減速慢行,禮讓幹道車輛先行,多停讓個幾秒,就能避開一 場意外。依據交通部近統計,全國交通事故約有 6 成發生在路口,其中無號 誌路口與閃紅閃黃路口傷亡占 2 成之多,事故原因多是用路人疏於停讓,以 下幾點可以提供聽眾朋友注意:
(一) 行經路口應有「路權」觀念: 1. 支線道讓幹線道 2. 少線道讓多線道 3. 轉彎車讓直行車 4. 左方車讓右方車
(二) 「車輛停讓行人」觀念: 1. 另外在車輛讓行人部分,汽車駕駛行近行人穿越道有行人穿越時不暫 停讓,依據道交條例第44條第2項,汽車處罰新臺幣6,000元,機車 第一次處罰新臺幣1,200元,第2次處罰新臺幣6,000元,罰很重,都 要上道安講習。 2. 有關汽機車行經行人穿越道時不禮讓行人先行通過者的取締標準為汽 車前懸(車頭)已進入斑馬線,且與行人距離不足一個車道寬(約3公 尺或3個枕木紋)即違規,請與行人保持至少3個枕木紋以上。 3. 提醒汽機車駕駛,行經行人穿越道或轉彎時,確實做到「慢、看、停」, 以避免有A柱死角。
二、 對於行人用路觀念,有哪些需要遵守與注意的部分?
答:行人過馬路時,應遵守交通號誌的指示,於路口100公尺內有行穿線、 地下道或是人行天橋,應走前述穿越設施,一般來說,通過一個車道約需 4~5 秒,若是秒數不足切勿強行通過,絕對不要闖紅燈,以避免發生交通事故,行 人一旦發生事故都很嚴重,行人穿越道前應注意以下五自訣,「停、看、轉、 揮、動」5字訣:
1. 停:通過行人穿越道前先停一下。
2. 看:看一下是否是自己的燈號(若為行人專用號誌,請依專用號誌通行)。
3. 轉:左右轉頭注意是否有來車。
4. 揮:揮手示意並增加被看到的機率
5. 動:快速行動通過行人穿越道(不逗留) 行人通過無號誌路口時,請務必等前後路口紅燈,車流較少時再踏上行人穿 越道,並注意左右來車再通行。晨昏出門運動、買菜,或遇雨天視線不佳時, 提高警覺,身著亮色系衣物確保自己被汽機機車駕駛看到。
三、 年底將近,有哪些新修正《道路交通管理處罰條例》的重點條文?
答:新的一年即將到來,為提升道路安全與交通秩序,總統於114年11月19 日公布修正《道路交通管理處罰條例》第21條、第35條及第45條等規定, 並由行政院公告施行時間,提醒各位聽眾朋友,行車要特別注意!
(一) 無照駕駛部分: 有關無照駕駛及相關加重處罰為本次修正重點之一,汽機車駕駛人有下列 第1款至第5款情形之一者。機車駕駛人處罰鍰新臺幣 1.8萬元以上至 3.6 萬元;汽車駕駛人處罰鍰新臺幣3.6萬元以上至6萬元以下。第6款 至第9款處新臺幣6千元以上1.2萬元以下罰鍰,並均當場移置保管該汽 機車,且須扣繳牌照: 1. 未領有駕駛執照駕駛小型車或機車。 2. 領有機車駕駛執照,駕駛小型車。 3. 使用偽造、變造或矇領之駕駛執照駕駛小型車或機車。 4. 駕駛執照業經吊銷、註銷仍駕駛小型車或機車。 5. 駕駛執照吊扣期間駕駛小型車或機車。 6. 領有學習駕駛證,而無領有駕駛執照之駕駛人在旁指導,在駕駛學 習場外學習駕車。 7. 領有學習駕駛證,在駕駛學習場外未經許可之學習駕駛道路或規定 時間駕車。 8. 未領有駕駛執照,以教導他人學習駕車為業。 9. 其他未依駕駛執照之持照條件規定駕車。 同時新制將違規累犯期間延長,10年內再次違規會依最高額度處罰、(機 車3.6 萬、汽車6萬、大型車8萬),累犯3次以上,按前次違反金額加 重罰鍰,另外針對車主也祭出連坐罰,車主比照駕駛人處罰。 再次提醒聽眾朋友們切勿無照駕駛,否則將面臨上述罰鍰、移置保管車 輛併扣繳牌照外,還可能影響未來考照資格!
(二) 道交處罰條例第35條,主要規範禁止酒後、藥物影響下駕車等高風險行 為,酒精或毒品濃度超標或拒絕檢測,兩者適用相同罰則,都將面臨加重 罰鍰、移置保管車輛、吊銷駕駛執照並吊扣牌照及道安講習等處份。 1. 依照道交處罰條例規定,酒測值0.15毫克以上即處罰,第1次酒駕, 機車處新臺幣1.5萬至9萬元、汽車處新臺幣3萬至12萬元並吊扣駕 駛執照1至2年。 2. 針對累犯部分,10年內第2次酒駕者,機車罰新臺幣9萬元、汽車罰 新臺幣12 萬元,10 年內第3次以上酒駕則依前次罰鍰金額再加罰新 臺幣9 萬元,並均應當場移置保管車輛、吊銷其駕駛執照,公路主管 機關得公布其姓名、照片及違規事實。 3. 另依刑法規定,駕駛人酒駕及毒駕上路,酒測值達到0.25毫克以上或 檢測出尿液或血液所含毒品、麻醉藥品或其他相類之物或其代謝物達 行政院公告之品項及濃度值以上,依公共危險罪移送刑事偵辦。 4. 拒測部分,若車輛駕駛人拒絕配合檢測,可處新臺幣18萬元罰鍰,並 當場移置保管車輛、吊銷其駕駛執照,若肇事致人重傷或死亡者,吊銷 其駕駛執照,並不得再考領;若汽車駕駛人在10年內第2度拒測,可 處36新臺幣萬元罰鍰,第三次以上拒測者,除了處前次罰鍰外,還要 加罰新臺幣18萬元,並均應當場移置保管車輛、吊銷其駕駛執照,公 路主管機關得公布姓名、照片及違法事實,並吊扣該車輛牌照 2 年; 如肇事致人重傷或死亡者,吊銷其駕駛執照並不得再考領。 5. 此外,依據規定,租賃車業者已盡告知相關處罰規定義務,汽機車駕駛 人仍有毒駕或拒測情形者,依所處罰鍰加罰二分之一。 6. 慢車駕駛人,若拒絕接受唾液毒品快篩試劑測試檢定者,處新臺幣 4,800 元罰鍰,並當場禁止其駕駛;駕駛微型電動二輪車者,並當場移 置保管該微型電動二輪車。
四、 歲末年終將近,民眾尾牙飲宴與冬令進補的機會增加,對於酒駕如何防制 及執法重點為何?
答: 特別提醒各位聽眾,歲末年終將近,尾牙聚餐活動飲宴較多,絕對要避免 酒後駕車,本分局針對酒駕防制,將於酒駕違規及事故易發生的路段與時段, 加強執法密度與強度,並加強宣導「代客駕車」、「指定駕駛」及「勿酒後駕車」 等防制作為,在強力取締的同時,落實全面性宣導。酒駕的處罰相當嚴重,前 面已經提到過。(駕駛人酒精濃度達0.15毫克以上,機車將處罰 1 .5萬元至9 萬元,汽車處罰3萬元至12萬元;10 年內第2次再犯者,機車處罰 9萬元, 汽車處罰 12 萬元。第3次起將再加重處罰,每次累加 9 萬元。) 另若酒精濃度達每0. 25 毫克以上,或已無法安全駕駛,將觸犯刑法第 185 條 之 3 公共危險罪送辦。此外,酒駕經吊扣或吊銷駕駛執照後仍無照駕駛者, 再加重罰鍰,最重可終身不得考領駕駛執照,並可能沒入車輛,處罰相當嚴厲。 再次提醒各位聽眾朋友,記得只要有飲酒或是含酒精食物像是薑母鴨,不論多 少,都不能開車或騎車,不要抱著「應該沒問題」、「離家很近」的僥倖心態。 建議聽眾朋友們在出門前就預先規劃,飲宴後可以搭乘大眾運輸工具、計程車, 或找代駕,才能讓歡樂不變調平安回家。
交通安全不只是口號,需要大家共同遵守並落實於日常生活中,以確保自己與其他用路人的安全,祝褔各位聽眾行車平安、佳節愉快。
☆訪臺南市玉井區天埔社區發展協會 吳芳娥總幹事
臺南玉井淺山市秋冬場於12月20、21日舉行,百忙中抽空來介紹的天埔社區總幹事方娥細說淺山的特色與風情,當然還有社區的困境與願景;而一年二次的「淺山市」活動,正是淺山地區的農民大展身手的好機會,「百年拾光‧山城啟幕」噍吧哖雙展開幕活動希望能打造不一樣氛圍的視覺環境,與噍吧哖文化園區10週年雙展同步開幕,結合市集、展演、體驗,以及地方走讀等,打造最完整的山城文化節,精彩可期,邀請大家一起來共襄盛舉。
☆訪臺南市政府衛生局 周孝儒營養師
Q1:湯圓跟元宵有甚麼差別?
A1:大家都說「冬至圓,吃過大一歲」,相信大家都對冬至吃湯圓不陌生,也聽過除了冬至以外,元宵節也是要吃湯圓,實際上元宵節吃的是元宵不是湯圓,那它們有甚麼差別嗎?當然是有的,有人認為湯圓是那種白色的或粉紅色的糯米小丸子,而元宵就是較大的丸子,其實不是這樣哦!它們的差別在於製造方法上有所不同,湯圓是用手搓出來的,而元宵是把粉放在一個木篩,再將料沾水放在上面用滾的方式滾出來的,因為製作方法的不同,湯圓的外型通常較圓整,而元宵則形狀不定,連帶的這兩者吃起來的口感也有不同。
Q2:一般人在冬令進補吃東西需要注意些什麼?
A2:以湯圓與元宵來說,這兩種都是糯米粉製作的,同屬全榖雜糧類,如果因為嘴饞而多吃幾口,又加上認為它只是點心而不加以限制,導致正餐還是照常吃的話,那就有可能會造成肥胖或者糖尿病相關的疾病哦!如果裡面還有包餡料的話,熱量就會更高。
一般來說,包餡料的2顆甜湯圓、3顆鹹湯圓或20顆無餡小湯圓,約等於半碗飯,如果吃了這個量的湯圓,吃飯又不加以節制的話,可能就會導致發胖或者引發血糖過高的問題。
再者,除了湯圓以外,冬令進補也很常攝取一些像薑母鴨、麻油雞或羊肉爐之類的鍋物,它們大部分都是用麻油去烹煮,麻油是屬於油脂與堅果種子類,一個免洗湯匙大約為15cc,足足提供了135大卡,大概半碗飯的熱量,尤其是喜歡這種鍋物料理的人,大多數人都喜歡喝湯,大家應該多少都會注意到,這種鍋物上面都會浮著一層麻油,所以建議大家喝湯要注意量,並且除該餐以外的餐別都採取較為清淡的飲食。
在享受這些熱騰騰的鍋物時,建議加入一些當季的蔬菜,像是高麗菜、白蘿蔔、深綠色蔬菜以及菇類,除了可以增加纖維也可以增加飽足感,當季的食物通常也較為鮮甜,除此之外,如果有吃飯後甜點習慣的人,可以以1分拳頭大的水果取代甜點,飲料則以無糖飲料或白開水取代,也不要吃到飽,吃到微微有飽足感的八分飽為佳,配上每天運動30分鐘。如果用餐不小心吃太多,可以在其他餐次減量或者增加運動量,這樣過了冬天,到夏天才能穿美美的秀出你的好身材!
Q3:冬至如何繼續保持好身材?
A3:營養師在這教大家幾個小撇步:
第一少吃加工火鍋料,多吃蔬菜和菇類
麻油雞、薑母鴨或羊肉爐這類料理是以肉類為主的鍋物,所以蛋白質量一定足夠,有些人會因為擔心裡面食材太少吃不飽,會加入很多火鍋料,但火鍋料大多是加工食品,含有高鈉、高磷,會造成腎臟的負擔,應盡量減少火鍋料的量,以當季新鮮的蔬菜來取代,蔬菜含有大量的鉀,也可以有效預防高血壓,而熱量密度低的菜也可以提供飽足感,讓你不會吃到過量的食物。
第二以根莖類的原形食物取代白飯,也就是未精緻全榖雜糧類
很多人吃鍋就要配飯,因為口感關係大多數人會選擇白米飯,而白米飯是精緻澱粉的關係所以較不容易有飽足感,血糖也更容易上升;有的人會因為吃火鍋怕會胖就不吃飯,因為不吃全榖雜糧類所以飽足的感覺較慢,反而會吃進大量的食物,導致肥胖。營養師在這提醒大家,別忘記火鍋料也有很多澱粉較高的主食類,像是玉米、芋頭、南瓜之類的,如果以這些含澱粉較高的主食類代替精緻的白米飯,也不失為一個好選擇,這些食物因為纖維較多,同時也比較有飽足感,可以適量攝取。
再說湯圓,湯圓也算精緻澱粉,它是由糯米粉做的,很多人都會把湯圓當成點心吃,在吃下過多湯圓的同時,正餐的飯也不落下,這樣除了熱量會爆高之外,血糖也是會大大的不穩定,切記!在吃湯圓的同時,也要減少飯量,不要把湯圓當成點心吃,這裡的建議是,如果吃2顆的甜湯圓或3顆鹹湯圓或20顆無餡小湯圓,平常吃的主食類的量可以減少一半,避免吃入大量的主食導致肥胖或血糖過高。
第三少喝湯,多喝水
在冷冷的天,喝口暖呼呼的湯,豈不是人生的一大享受?不過喝湯要注意避免高油、高鈉和高普林,營養師建議喝湯前可以把湯上層的浮油撈掉一點,避免熱量過多。
我們可以選擇較為清淡的湯底,避免喝湯後鈉離子過高,導致水腫以及高血壓,讓體態變臃腫。在熬煮各種肉類、海鮮跟菇類的同時,分解到湯裡的普林也會越來越多,如果有急性痛風困擾的患者,應避免喝湯以及進食高普林食物哦!,簡單來說,不要喝太多湯,渴了就多喝水,渴了喝湯只會越喝越渴!
第四不要吃到撐,餐後多運動
有些人吃麻油雞、薑母鴨或羊肉爐,因為平常較少吃,所以在吃這些料理食時就會報復式的進食,加上吃這些鍋物時,基本上都是三五好友聚在一起吃,一邊吃一邊喝酒一邊敘敘舊,就算吃飽喝足也捨不得離開餐桌,又覺得不吃點東西很可惜,吃不下就休息,覺得可以了又續吃,這樣不但容易吃到太飽,還會造成腸胃的負擔,過多的熱量、高油和高鈉更是三高的隱形推手。在此,營養師建議大家,吃到八分飽後,可以移到客廳或其他休閒場域繼續敘舊,避免在餐桌上繼續進食,餐後可以走走路、跑跑步取代繼續坐在位置上進食,這樣就可以維持好體態哦!
Q4:有特殊疾病的人需要特別注意甚麼嗎?
A4:
慢性腎臟病患者要注意:
麻油雞、薑母鴨或羊肉爐這三種是富含蛋白質的鍋物。慢性腎臟病患者因腎功能不全,需要限制蛋白質的攝取量,更需要注意礦物質磷、鉀的攝取量;有些人還會加入火鍋料一起煮,通常加工食品含磷量高,建議還是以天然的食材取代火鍋料;而鉀在蔬果中含量較高,但經過烹煮後會流失在湯汁中,所以如果有需要限制鉀攝取量的慢性腎臟病患者,要注意避免喝太多的湯汁。
高血壓患者:
剛剛有提到有些人會加入火鍋料一起煮,還有很多人吃火鍋都會拌醬料,醬料與火鍋料含鈉量都很高,如果攝取太多會造成血壓升高,針對高血壓患者,醬料的部份就要非常注意,可以使用天然的辛香料,像是蒜、蔥、薑來取代。
心血管疾病患者:
麻油雞、薑母鴨或羊肉爐這種鍋物加麻油下去煮,油脂的含量一定很高,加上內容物有肉,建議吃肉時將皮或肥肉去掉,才不會攝取過多飽和脂肪酸造成血管阻塞。
糖尿病患者:
會讓血糖升高的食物類別為全穀雜糧類、水果類、乳品類,尤其是全榖雜糧與水果類,糖尿病患者要注意食物的代換,如有吃到麵線、玉米或湯圓,這些都屬於全穀雜糧類,與米飯為同一大類的食物,那當餐的飯量就須酌減;如果有吃到紅棗、枸杞,這些都屬於水果類,也要列入一天可以吃的水果量計算。另外,以白開水取代含糖飲料,避免該餐血糖波動起伏太大,影響身體健康。
結語:
照顧身體健康要從平常做起,除了每日均衡飲食外還要搭配運動,到了冬天食慾大增,還是盡量適量就好,避免吃過量。如果任何營養相關的問題,歡迎撥打「臺南市政府衛生局社區營養推廣中心」免費專線0800-222-543,服務時間為周一至周五上午8:00~12:00;下午13:30~17:30,採預約服務且由社區營養師親自為您個別衛教喔!
☆訪國道公路警察局第八公路警察大隊 范楊健大隊長
高速公路車道介紹
一、加速車道︰指設於匝道與主線車道之間,專供汽車由匝道駛入主線車道前加速之車道。
二、減速車道︰指設於主線車道與匝道之間,專供汽車駛離主線車道進入匝道前減速之車道。
三、輔助車道:指設於主線車道外側,銜接相鄰兩交流道間加、減速車道,專供車輛進出高速公路及快速公路使用之車道。
四、爬坡道︰
(一)指設於上坡路段主線車道外側,供爬坡時速低於最低速限之車輛行駛之車道。
(二)爬坡道規定:經常在國道行駛的駕駛們,應該都有看過「爬坡道車道」,多設置於長陡坡的路段,所以在中北部路段較常看到,爬坡道的用意主要是提供大型車(大貨車、大客車、聯結車)行駛的車道,因為大車載重較重或是坡度較陡,使車輛在加速上不易,因此與他車分流,避免因速度差影響車輛安全。
(三)爬坡道禁止超車:提醒國道駕駛,不要看到爬坡道無車輛,就想透過此車道進行超車,不論是小型車或大型車,都禁止透過爬坡車道超車。
五、汽車在高速公路上利用加、減速、輔助及爬坡道違規超車,依道路交通管理處罰條例§33可處罰3,000-6,000元罰鍰。
行駛國道速度管理與安全
一、什麼是內線車道?
根據《高速公路及快速公路交通管制規則》第 8 條,內線車道為超車道,小型車在不堵塞他車的前提下,可以依照該路段的最高速限行駛於內線車道。
二、最低速限(在車流順暢時):
(一)外側車道不得低於 60 km/h。
(二)中線車道不得低於 80 km/h。
(三)內線車道依速限不同,最低不得低於 90、100 或 110 km/h
若車速未達上述最低速限,在內線車道行駛,依《違反道路交通管理處罰條例》第 63 條,除處罰鍰外,亦會被記違規分。
三、罰鍰金額:
依《高速公路局》規定:
(一)慢速小型車或大型車違規行駛內線車道,處 5,000–6,000 元。
(二)小型車未以最高速限行駛內線車道,處 3,000–4,500 元。
(三)超車後未回原車道且堵塞,未以最高速駛入內線,處 6,000–12,000元。
四、現實案例:
某車在國道 3 號限速 110 km/h 卻以 76 km/h 在內線行駛,被罰 5,000 元、扣 1 點。如表速 90–100 km/h 也可能違規,因速表通常偏高,影響車流且不符內線功能。
五、正確使用內線車道指南:
(一)僅作超車用途:完成超車後應儘速回至中線或外線,避免長時間佔內線。
(二)遵守最低速限:在車流順暢時,內線不得低於路段規定最低速(90~110 km/h)。
(三)依最高速限行駛:若以最高速限仍在內線,但未回到其他車道亦可罰;注意後車流。
(四)避免影響車流:除擁擠時,小型車仍應維持車道使用秩序。
☆嘉義區監理所運輸管理科 陳嘉信股長
Q1:公路局這一個(12)月推出TPASS新方案【TPASS2.0+】,跟先前方案有哪些不同呢?為什麼要推動本次的升級版呢?
A1:
一、 TPASS定期票及TPASS2.0常客優惠回饋分別在112年7月及今(114)年2月陸續推出,廣受民眾好評,目前已突破14億人次使用定期票搭乘公共運具,但是受惠群族多是以短途通勤通學旅次為主,而遠在中北部就學的學子、工作的鄉親們只能望梅止渴,每月搭乘次數較難達到TPASS的優惠條件(2.0回饋要搭乘11次以上)。
二、 為了照顧、滿足跨縣市長距離通勤、返鄉需求,本次針對西部70公里以上及東部國道客運路線,我們設計了較易達成的回饋門檻,TPASS2.0+回饋條件從搭乘11次下降到2次,就能輕鬆領15%,搭4次以上更能開心領30%,回饋金額上限每個月2,500元,且還增加適用載具,電子支付也能暢搭。
Q2:TPASS2.0+常客優惠回饋方案聽起來非常吸引人呢,北漂南泊的聽眾朋友們不妨試搭看看。不過聽眾應該也會想知道目前有哪些路線能適用呢?
A2:
一、 本次超值方案適用路線包含了西部70公里以上中長途國道客運路線共76條,南往北來,一應俱全,例如「臺北–臺南」便有統聯客運1611、1612、1628、1630、1836、1837及和欣客運7500等7條路線可以選擇。
二、 除了西部路線以外,東部15條國道路線也全部都適用,聽眾朋友真的不妨試搭看看,會是暢遊宜花的好選擇。
三、 相關資訊都可以到公路局官網/TPASS專區查詢,也能洽各地監理所站,我們都很樂意為大家分享喜訊。
Q3:感謝股長提供那麼棒的資訊給我們聽眾朋友。當然大家最關心的是如何拿到回饋金,是不是也請股長幫我們介紹說明一下。
A3:
一、 TPASS2.0+常客優惠回饋對象為「持電子票證」及「電子支付(含悠遊付、iPASS MONEY、icash Pay)」,並同意個資使用聲明及完成登錄參與者,也就是說要先完成「記名登錄程序」喔!
(一) 若民眾是持電子票證購票乘車,可至票證公司官網「公共運輸常會回饋專區」依流程完成記名登錄及同意個資使用聲明。
(二) 電子支付則需下載APP完成註冊後,點選完成登錄常客優惠及同意個資使用聲明,即符合回饋資格。
二、 再來便是上車睡覺,下車領錢環節,跟聽眾朋友報告,回饋金領取不是現場就折扣或下車就給錢喔,領取時間是在買票後、搭車後的次月25日起開放領取,1年內有效。領取方式可持票卡至四大超商櫃台由店員協助或指定公共運輸場站(北捷悠遊卡售卡加值機)管道靠卡領取,採電子支付者,則自動匯入電子支付帳戶。
Q4:12月1日新方案真的很誘人耶,只要來回一趟旅程就能拿回饋金,有時間一定要安排一下跨城際國道小旅行,好好搭、好好賺個夠!不過最近公共運輸新措施,除了TPASS2.0+外,「臺南、嘉義999吃到飽定期票」也有在民間流傳準備上路,不知這消息係金ㄟ嗎?
A4:
一、 其實早些,在今(114)年9月15日「TPASS大臺南公車+南嘉臺鐵無限搭799」方案就已經先啟動,讓南嘉嘉生活圈內的民眾都能搭的臺鐵列車直達目的地,截至11月(不到3個月)799方案就有超過4,700人次使用。
二、 而,「TPASS嘉義799定期票」及「TPASS嘉嘉南999定期票」12月17日中午12時於MeNGo官網、MeNGo APP及7-11 ibon開放預售,26日正式啟用;季票亦同步開放預購。
所以嘉嘉南共有三種月票方案,第一種為臺南市境內公共運具加上嘉嘉南臺鐵七九九元方案,已由臺南市提前於九月十五日上線;第二種為嘉義縣市境內公共運具加上嘉嘉南臺鐵七九九元方案。
第三種則是嘉嘉南地區所有公共運具(市區公車、公路客運、幸福巴士/幸福小黃及公共自行車)加上嘉嘉南臺鐵九九九元方案,針對境內所有公共運具可無限次搭乘;使用這三種方案民眾搭乘台鐵,北可至嘉義大林站、南至臺南中洲站,服務範圍涵蓋沙崙支線。
通勤族引頸期盼的「TPASS嘉義七九九定期票」及「TPASS嘉嘉南九九九定期票」在12月17日中午十二點後可於MeNGo官網、MeNGo APP及7-11 ibon開放預售,季票(九十天)也同步開放預購,預計在十二月廿六日正式啟用。提醒民眾,選購方案後,一定要完成過卡程序,避免搭乘時造成系統誤扣原有卡片儲值金;另為方便民眾完成購卡及開通,嘉嘉南三縣市合作,由高雄捷運公司(MeNGo營運廠商)在嘉義火車站設立TPASS短期駐點服務,於今天中午十二點起至明年元月五日,週一至五每天中午十二點至下午六點派駐專人協助民眾。
Q5:雖然定期票在112年便開始實施,但每年都會有新的客群想要加入使用,是不是再請股長為我們說明一下「嘉嘉南999定期票」該怎麼使用呢?
A5:
一、 「定期票」我們可稱做是在各地生活圈「期間內無限次使用」多項公共運輸運具的交通票卡,可於超商、公共運輸場站或其他販售點購買TPASS實體卡,或以現有電子票證購買方案及開通後,便能使開始用,票證設定流程及適用運具各生活圈都會有些差異,完整內容可至公路局官網/行政院通勤月票專區查詢喔。
二、 至於嘉嘉南999定期票同樣會採用MeNGo平台發售,首次使用的聽眾朋友只要記住4個步驟:
1.買空卡:至指定通路(四大超商、博客來、蝦皮商城等)預購TPASS空卡。
2.加會員:到MeNGo官網或下載MeNGo APP註冊會員並綁定卡號。
3.買方案:在MeNGo平台網頁或APP可選擇適用的方案並設定開始日期。
4.過卡:使用iPass Money APP用手機NFC感應過卡或到7-11 ibon、MeNGo機台完成實體過卡,完成啟用程序。
三、4個步驟完成後,就能輕鬆入手各項方案。此外,為協助更多民眾完成購卡及開通,嘉義火車站設置短期TPASS實體服務據點,17日中午12時起至明年1月5日止,週一至週五中午12時至下午6時將有專人提供購卡到啟用的一站式服務,歡迎民眾多加利用。
Q6:最後是否還有要提醒聽眾的呢?
A6:無論是TPASS1.0、TPASS2.0、TPASS2.0+,我們的政策宗旨就在推動綠色交通與提升公共運輸使用率,減少塞車與碳排放,並降低通勤族交通負擔,及延續行的正義,讓不同地區民眾都能受惠,期望未來3.0或其他優惠措施繼續推動,讓民眾不只有感,而是要真有用,才能省錢、省時、又省碳。
☆訪嘉義市政府警察局第二分局偵查隊 黃涵成副隊長
Q1:前陣子普發現金一萬的新聞相當熱門,聽說嘉義市還會有加碼普發而我們也發現有很多詐騙集團會利用一些政府補助的名義投放廣告進行詐騙,請副隊長跟我們分享常見的手法、對象跟標的是什麼呢?
A1: 大家都知道政府的各項補助、津貼或獎勵金發放種類相當多,詐騙集團便會利用這個機會,假冒公家機關或相關單位,鎖定民眾貪圖小利或急需金錢的心理進行詐騙。
常見的詐騙手法通常是:
假冒公家機關通知領取:例如假冒台電、衛福部、財政部、勞保局等名義,發送簡訊、電子郵件或社群訊息,通知民眾可以領取「節電獎勵金」、「普發現金」、「防疫補助」、「身障補助」或其他「最新發放的政府補助金」。
設置假網站:訊息中會附上連結,引導民眾點擊進入偽冒的官方網站或「補助查詢系統」,頁面設計可能做得非常逼真。
誘騙填寫個資或操作匯款:在假網站上要求民眾輸入個人資料、銀行帳戶或信用卡卡號,誆稱是「領取」或「申請」補助所必需。有時甚至會要求操作網路銀行轉帳驗證、寄出金融卡與密碼,或以「補繳稅金」等名義要求「預付」費用。
詐騙集團的標的主要是民眾的個人資料、銀行帳戶資訊和金錢。
Q2:詐騙集團主要透過哪些管道散布這些補助詐騙訊息?有沒有哪些族群比較容易成為詐騙對象呢?
A2: 詐騙集團散布補助詐騙訊息的管道非常多元,主要是利用民眾日常使用的通訊軟體和網路平台,常見的有:
簡訊 (SMS):假冒政府名義發送,內含詐騙連結。
電子郵件 (E-mail):例如假冒台電寄送節電獎勵金領取通知。
社群平台:如Facebook, Threads, Instagram, LINE等,透過廣告或私訊發布「領取補助」的假消息。
至於較容易成為詐騙對象的族群,其實是所有民眾。因為補助項目可能是全民普發,也可能是針對特定群體如節電用戶、身障者,甚至是鎖定想找工作的青年 (如青年就業獎勵金),因此不分年齡層都可能收到相關詐騙訊息。特別是對於不熟悉網路操作、警覺性較低或急於獲得金錢的民眾,更容易因為一時不察而上當。
Q3:很多詐騙網站看起來都很像真的,那聽眾朋友要如何快速查證,避免上當受騙呢?
A3: 預防「補助詐騙」的關鍵就在於「冷靜」、「查證」、「報警」這防詐三要領。當您收到任何看似來自公家機關的補助通知時,請務必先做到以下幾點查證:
官方網站查證:政府機關發放補助,一定會在官方網站、官方LINE或官方臉書粉絲專頁公布正確的申請辦法、網址及時程。收到通知後,請不要點擊訊息中的連結,而是要自行上網搜尋該機關的正式官網查詢。
觀察網址真偽:政府機關的官方網址通常會有 gov.tw 的結尾。詐騙網址往往會在網址中多幾個字母、少一個底線或是使用與官方相似的名稱來混淆視聽。例如,如果網頁跳出非中文翻譯的提示(如西班牙文),或網址與該機關名稱不符,就要高度警覺。
撥打165專線:一旦有任何疑慮,請立即撥打165反詐騙諮詢專線。165專線全年不打烊,可以協助您確認收到的訊息是否為詐騙。
切勿依照指示操作:政府機關撥發補助金,不會要求民眾操作ATM、網路銀行進行轉帳驗證,也不會要求您提供銀行卡密碼或寄送金融卡。若遇到要求「先匯款」或「先輸入信用卡卡號」才能領取補助的情況,百分之百就是詐騙。
Q4:近期國內有關於軍營中爆發官兵成為人頭帳戶涉嫌詐欺的新聞,我們知道人頭帳戶在以往會有遭到警示的情況,不過今年有了另一種措施叫做告誡,是否能請副隊長幫我們簡單說明一下這告誡帳戶的內容?
A4:告誡帳戶是警方依據洗錢防制法規定對「疑無故將自己或他人的「帳戶控制權」交給他人使用(包含寄出提款卡、提供網路銀行帳號密碼等)之人實施的行政處分。自 2024 年 3 月 1 日起,若警方查證帳戶持有人違規將帳戶交付他人使用(例如出租、出借帳戶),警方可先將該帳戶列為「告誡帳戶」。被列為告誡帳戶後5年內帳戶每日轉帳及提領上限為一萬元,每日收款上限二萬元;每月收款上限二十萬元,且不得使用網路銀行功能,該5年內將被視為高風險客戶,銀行得拒絕臨櫃交易或開戶。
而告誡帳戶與警示帳戶的區別除了法律依據不同以外,對於民眾最有感的絕對就是其效力的不同,警示帳戶的影響會是比告誡帳戶更加劇烈,因為帳戶的匯款提款功能將會被完全禁止,而且警示的期間還需要視整體刑事偵查進度與結果而定。
Q5:最後副隊長還有哪些要再跟聽眾朋友提醒的呢?
A5: 除了隨時保持查證習慣,我還要特別提醒大家幾個防範的實用撇步【時時警惕】:記住「天下沒有白吃的午餐」,如果一項補助聽起來太過優渥或容易,就要特別小心。
【勿隨意提供個資】:不要在來路不明的網站、簡訊或LINE上,輸入您的個人資料、銀行帳號或信用卡卡號,以防個資外洩,成為詐騙集團的目標。
【拒絕點擊不明連結】:收到可疑的簡訊、郵件或社群訊息時,不要隨意點擊裡面的網址連結,以免進入釣魚網站。
【善用防詐資訊平台】:可以多關注165全民防騙網、165反詐騙宣導LINE官方帳號或是警政署的打詐儀錶板,上面都會公布最新的詐騙手法、詐騙網站或LINE ID,讓大家即時掌握資訊,提升防詐免疫力。
總而言之,有一丁點疑慮就先查證,撥打165或親自到派出所詢問,千萬不要輕易地把自己的辛苦錢或是重要的帳戶資料交給來路不明的人。
☆訪臺南市政府警察局善化分局交通組 黃詩萍組長
Q1.鄉下地方有很多高齡者,有哪些行的安全可以提醒。
A1.
1、目前冬天,天黑比較早,提醒長輩們於清晨或夜晚等天色昏暗時 段外出時穿著亮色服裝,善用使用反光配件,提高自己的亮度讓別 人看得見,提高安全度。
2、如果有騎樓、人行道,就盡量走在這些道路設施上,如果沒有的 話,在道路上就要靠邊行走,行人靠左走或靠右走都可以,但是建 議可以靠左走,面向來車更安全。
3、另外過馬路要走行人穿越道、如果100公尺範圍內有行人穿越道 就要行走行人穿越道,不可以任意通過路口,過馬路要左右看看, 再左看看,沒車才通過,保障自己的安全。有號誌的路口要遵守號 誌,不闖紅燈,行人綠燈秒數不足應等下一次綠燈,行人號誌開始 跳動時如果還未進入路口就不可以再通行,這等同於闖紅燈。等待 號誌的過程可以站立於人行道上或騎樓,避免車輛的視覺死角或內 輪差造成危險。
4、路段中有雙黃線、安全島千萬不要任意穿越,不僅是違規而且還 會造成他人的危險。
Q2.機車是我們最常使用的交通工具,需要注意什麼安全。
A2. 善化分局轄區機車使用族群是相當大的,那有關於機車騎乘需 注意哪些安全呢,首先是
1、安全帽部分,要採購有合格標章的安全帽,並且是適合自己的大 小,太大太小都不好,重要的是騎乘時扣環要緊扣,不能有晃動情 形
2、再來是速度管理部分,不要超速、也不要搶快,保持安全間距, 才可以避免事故發生
3、勿無照,也不要將機車借給無照之人,無照駕駛在發生事故的時 候,強制險是不理賠的
4、禮讓行人,不要行駛在人行道上或行人穿越道上。
5、超車5不:彎道、二車中間、視距不良(前方有大型車輛)、畫有雙黃線、對面有來車,都不要有超車的行為
6、如果有遵20待轉標誌或內側禁行機車道,要二段式待轉
Q3.高齡者如果騎車開車要注意些什麼?
A3.高齡者目前定義65歲以上,由於年紀長,反應時間相對變慢, 所以面對日益複雜的交通更應注意,在此提醒高齡者
1、無號誌路口停車再開
2、要遵守號誌、不要闖紅燈,另外有很多的高齡者會使用電動代步器,這屬於醫療器材,這不能當成機車來騎,如果按交通規則,正 確應該在人行道或騎樓使用,或者要在路邊使用,不能在車道上任 意穿越或闖紅燈,這都是相當危險的
3、微型電動二輪車已強制掛牌,許多長者後續未再換駕照,會選擇 使用微電車,騎乘微電車同樣須要戴安全帽,不可載人,要投保強 制險,而且屬於慢車,要行駛在慢車道上。
Q4.高齡換照新制預計於115年5月上路,和目前的制度有什麼差別 嗎?
A4.現行制度為年滿75歲的長者,監理站會在年滿75歲之前寄發換 發通知單,到時就要去醫院做體檢及認知功能測驗,如果都合格, 才會再換發3年1期的駕照,以同時保障年長者及其它用路人的安 全。 本次新制推動的目的在於關懷高齡駕駛安全,而非限制長者開車權 利。依新制規定:滿70歲長者,須通過體檢並完成安全教育課程 後,即可換發駕照,有效期限至75歲;滿75歲長者,維持3年換 照制度,除須通過體檢及安全教育課程外,並須通過認知功能測 驗,方可換發有效3年的駕照。 70 歲的換照服務有2件重要的事,第一個要讓醫生確定身體狀況, 也就是要經過體檢部分,體格檢查是確認我們的硬體是沒有問題 的;第二件事是提供免費交通安全教育課程的服務,提供這服務原 因是大部分民眾考照年齡,大概是20歲左右,到了70歲時,已經 過了50年,交通法規其實也已不一樣,甚至路上標誌、標線也都不 太一樣,所以希望交通觀念也要更新。經過體檢代表硬體確認;上 過教育課程跟危險感知體驗則表示軟體更新,才讓長者開車上路。 另外如果覺得不適合再開車騎車,也可以主動繳回駕照,交通部自 115 年1月起推出「主動繳回駕照高齡者TPASS乘車回饋措施」。凡 70 歲以上主動繳回駕照者,公路局將提供TPASS電子錢包乘車支出 每月50%回饋金,每月上限1,500元,每人可申請一次,補助期間2 年。該措施涵蓋公共運輸及計程車支出,協助長者有充分時間適應 交通工具轉換並培養公共運輸使用習慣。
Q5. 快到年終及立冬,民眾聚餐的機會增加,對於酒駕如何防制及 執法的重點是什麼?
A5:針對酒後駕車部分, 我們會在易發生酒駕違規及肇事的路段、 時段,提高執法密度及強度,並針對售酒餐廳、小吃部等公共場 所,並加強宣導「代客駕車」、「指定駕駛」、「勿酒後駕車」等防範 措施,在強力執法同時,並全面性宣導。 酒駕處罰也很重,喝酒開車,駕駛人酒精濃度達每公升15毫克,機 車處罰1.5萬至9萬,汽車處罰3萬至12萬,10年內第二次再犯 處罰處機車是處9萬元,汽車處12萬元,那第3次,就還會再累加 9 萬元,累加累罰沒有上限,另外酒精濃度達每公升25毫克,或不 能安全駕駛,將違反刑法185-3公共危險罪,處3年以下有期徒 刑,得併科30萬元以下罰金,若因而致重傷者,處1年以上7年以 下有期徒刑,得併科罰金100萬元,致人於死者,處3年以上10年 以下有期徒刑,得併科罰金200萬元。另外酒駕經吊扣或吊銷駕照 還無照駕駛的話,除處罰6000元至2萬4000元,另外再加罰1萬 2000 元,處罰是相當重的。 提醒民眾如果有飲用酒精飲料或是含酒精食物像是薑母鴨,就不要 駕駛車輛,可以指定駕駛、搭乘計乘車、酒後代駕等,平安返家, 不要因酒後駕駛危害自身及用路人安全
Q6.最近道路交通處罰條例對於無照駕駛的處罰上有做一些修正,目 前還沒有開始實施,可以先跟聽眾朋友做提醒。
A6.因為統計113年度無照駕駛占了重大交通違規近7成,是酒後駕 車的6倍,而且累犯率相當高,因此政府對於無照駕駛的違規做了 加重處罰的修正。 其中包括罰鍰金額的提高,機車從6000-2萬4000元調整為1萬 8000-3 萬 6000 元;汽車從6000-2萬4000元調整為3萬6000-6萬 元,而且還會吊扣牌照3個月,車輛均當場移置保管,車主還比照 駕駛人處罰。 如果是第二次無照駕駛就直接罰最高額,像機車就處罰3萬6000 元
Q7.近期新聞常有未禮讓救護車的新聞,這部分在新法上也有做修 訂,包含了哪些項目。
A7.對於車輛沒有立即避讓緊急車車輛,目前是罰3600元,之後調 高罰鍰為6000-3萬元並且吊銷駕駛執照,吊扣牌照6個月。致人死 傷從6000-9000元調高為1萬至10萬元,吊銷駕照3年不得考領, 還吊銷汽車牌照。 另外新增行人不避讓緊急車輛罰500元
☆訪臺南市青農聯誼會 黃妧榛組長
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