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【監理資訊站】機車駕訓推廣與高風險駕駛駕照管理新制 Sep 04, 2024

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☆訪嘉義區監理所駕管科劉晏妏科長
一、關於考取機車駕照前是否應先上機車駕訓班：
問題1：近期我們常建議要考機車駕照的民眾先參加機車駕訓班，這個政策的主要目是什麼？
回答：主要目的還是為了提升道路安全！透過先上駕訓班，讓駕駛人能夠在取得駕照前具備基本的機車駕駛技巧和交通知識，減少新手上路造成的交通事故。此外，也希望能培養駕駛人更好的駕駛習慣，減少違規行為。
問題2：是否有人質疑這樣的政策會增加考取駕照的時間和金錢成本？
回答：確實，參加機車駕訓班可能會增加時間和金錢上的負擔，但從長遠來看，這是一種對社會整體安全的投資。如果駕訓班能有效降低事故率和保險費用，長期來說反而可能減少個人的經濟負擔。此外，考取駕照不僅僅是取得合法駕駛權利，更重要的是具備安全上路的能力；機車駕訓補助自108年起開始推動，經交通部公路局統計至112年，違規風險更降低至59%、肇事風險降低至36%，成效顯著，顯現出機車駕訓對於增加駕駛人之交通安全觀念、技巧確有其成效。
問題3：有些人認為目前的駕訓班教學內容與實際路況脫節，您覺得該如何改進？
回答：這是一個非常好的問題。為了使駕訓班更貼近實際路況，課程設計應該加入更多實際路面駕駛的練習，尤其是應對臺灣特有的複雜交通情況，如狹窄道路、繁忙市區等。此外，應該加強對駕駛人處理突發狀況的訓練，並且邀請有經驗的駕駛教練分享實際的駕駛經驗，幫助學員更好地應對實際駕駛挑戰。目前機車駕訓課程為期約1週共計16小時的駕訓班課程，包括2小時的駕駛道德、2小時的道路交通管理法規（含道路交通管理處罰條例、道路交通安全規則、高速公路及快速公路交通管制規則、道路交通標誌標線號誌設置規則等）、2小時的車輛構造及修護、10小時的場地駕駛訓練(含模擬駕駛)，接受完整且紮實的交通安全知識及行車安全技能，培養一輩子的防禦駕駛觀念及危險感知能力。
問題4：是否應該針對不同年齡層或駕駛經驗的人設計不同的駕訓班課程？
回答：這是一個值得探討的議題。針對不同年齡層或駕駛經驗的人設計專門的課程，能夠更有效地滿足他們的需求。例如，年輕的初學者可能需要更多基本駕駛技巧的訓練，而中年或老年駕駛人則可能需要更多有關反應速度和視覺健康的培訓。這樣的課程設計可以更加精準地提升駕駛人的能力，進而提升整體交通安全。
問題5：在推行這個政策之前，您認為政府或相關單位應該做哪些準備工作？
回答：在推行這個政策之前，政府和相關單位應該首先進行充分的宣傳和教育，讓公眾了解政策的必要性和重要性。其次，需要確保各地駕訓班的品質和教學標準一致，避免因資源分配不均導致學習效果差異。最後，政府應考慮設立適當的補助機制，幫助經濟條件不佳的民眾負擔駕訓班的費用，以確保政策推行的公平性。今(113)年持續配合交通部推動機車考照上駕訓班補助，即日起至113年11月30日止，在駕訓班參加機車訓練並考取駕照，補助每名受訓學員新臺幣1,300元，全國共有4萬個名額，雲嘉南地區共分配5,300個名額，各縣市政府也都有加碼補助。
二、加強較高風險汽車駕駛人駕照管理，恢復六年觀察期以及按違規程度分級換發短期駕照：
問題1：針對高風險駕駛人恢復六年觀察期引發討論，您認為這樣的政策對道路安全會帶來什麼影響？
回答：恢復六年觀察期的政策可以有效提升道路安全。這段時間內，如果駕駛人有嚴重違規行為，相關單位可以及時介入，進行處罰或強制教育，甚至暫時扣繳其駕照。這能夠對高風險駕駛人形成約束力，迫使他們更謹慎地遵守交通規則，從而減少事故發生的機會。
問題2：按違規程度分級換發短期駕照是否會增加行政負擔？
回答：確實，這項政策的實施可能會增加相關單位的行政負擔，但從長遠來看，這是一種更精準、更有效的管理方式。通過分級換發短期駕照，可以對不同風險級別的駕駛人進行更有針對性的監管，減少高風險駕駛人對公共安全的威脅。長期而言，這將有助於減少交通事故和相關的社會成本，最終達到更好的道路安全管理效果。
問題3：按違規程度分級換發短期駕照，是否會引起駕駛人的反感，進而影響政策的實施效果？
回答：初期可能會有部分駕駛人感到不滿，特別是那些已經習慣現行制度的人。然而，如果政策推行得當，並且相關單位能夠提供充足的資訊與說明，相信大部分駕駛人能理解這項政策的目的和重要性。尤其是當他們意識到這樣的措施是為了提升整體道路安全，保護每一位駕駛人和行人的安全時，他們可能會更願意配合。
問題4：針對這樣的政策，您認為政府應該如何加強執行力，以確保政策真正發揮作用？
回答：政府應該從多方面加強執行力。首先是建立健全的違規記錄系統，確保違規行為能夠被及時記錄並處理。其次，應該強化交通執法，特別是針對重複違規和嚴重違規行為的駕駛人進行嚴格處罰。此外，政府還可以利用媒體和社交平台，加強對政策的宣傳，讓駕駛人充分了解政策的細節和重要性，進而主動遵守相關規定。
問題5：是否應該針對不同類型的違規行為設計不同的觀察期或短期駕照有效期？
回答：這是一個值得考慮的建議。不同類型的違規行為對公共安全的威脅程度不同，因此應該根據違規的嚴重性設計不同的觀察期或短期駕照有效期。自113年10月31日起，依據道安規則第52條之4規定：

駕駛人受吊銷駕駛執照處分者，禁考期間滿時，於接受道路交通安全講習，並重新申請考驗合格及繳清違規罰鍰後，核發效期二年之駕駛執照，並自發照之日起，於六年期間內，每滿二年換發一次。
受吊扣駕駛執照一年以上處分者，於受吊扣駕駛執照處分期間期滿時，不逕予發還原照，需接受道路交通安全講習及繳清違規罰鍰後，改換發效期三年之駕駛執照，於六年期間內，每滿三年換發一次。
受吊扣駕駛執照處分未達一年之情節，於受吊扣駕駛執照處分期間期滿時，不逕予發還原照，需接受道路交通安全講習及繳清違規罰鍰後，改為換發效期六年之駕駛執照。

駕駛人如未依上述規定辦理換照仍繼續駕車，依處罰條例第二十二條第一項第七款「駕駛執照逾有效期間仍駕車。」處罰1,800~2,300元，並禁止其駕駛，駕駛執照應扣繳，這樣可以加強監管力度，更精準地管理駕駛人行為，並且有效降低交通事故的風險。

【警廣服務中心】開學了！南警一分局籲年輕學子、社會新鮮人小心防詐 Sep 03, 2024

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☆ 訪臺南市政府警察局第一分局偵查隊陳敬棠偵查員
主持人：同學們已經都開學了，有沒有相關的詐騙手法要提醒年輕學生朋友呢？
受訪人:隨著智慧型手機的普及與物流業的暢通發達，民眾現都傾向上網購物，近年來在抖音、臉書等社群平台上成立了許多團購群組及粉絲專頁，透過網路從事買賣交易，青少年在平時上網瀏覽網路廣告，購買自己想要的東西，詐騙集團看準時機刊登一頁式廣告，首先誇大商品功效吸引注意，再假冒某知名新聞媒體粉絲專頁保證推薦，或是找名人專家在網路上的公開照片，透過剪輯或標題讓民眾誤認有名人專家背書，最後加上偽造的好評體驗分享引誘民眾購買，但是實際上收到的貨品卻與網頁標示商品不符或是來路不明的劣質商品，利用魚目混珠方式進行詐騙，甚至沒有出貨，造成購買民眾財產損失。
主持人：那要如何辨識及預防網路購物詐騙呢？
受訪人：在這邊特別要提醒大家的是，臉書等社群媒體其實並不是購物交易平臺，透過臉書等平臺交易很容易遇上社團購物詐騙或是一頁式廣告詐騙，尤其是高單價精品、各類3C商品及生活用品都是極為常見的網路購物詐騙標的。平時在家上網要小心一頁式廣告詐騙，網路購物最好選擇有第三方支付的購物平台，購物網頁上若有以下特徵，都要小心落入網購詐騙陷阱：1、資訊太簡陋(商品廣告頁面只有一頁)、沒有客服電話、公司地址、客服電話，僅留下電子信箱或通訊軟體帳號。2、售價明顯低於市場行情，特別標榜商品有限時特價或是限量販售；要求私下匯款交易。3、號稱免運費、超過七天的鑑賞期、可拆箱驗貨。4、廣告底下留言都是正評，沒有負評。5、僅能使用「轉帳」或「貨到付款」。6、網頁大多粗糙不精美或夾雜簡體字。有上述特徵都有可能是詐騙是詐騙集團的陷阱。
主持人：最近還有什麼需要提醒聽眾朋友注意的求職詐騙資訊嗎?
受訪人：詐騙集團會冒用知名電商名義，透過臉書社團徵線上訂單處理員，可以居家上班而且工作又輕鬆，要求求職者提供銀行或網路銀行的帳戶以便薪水入帳，要小心這有可能是詐騙。詐騙集團會以薪資轉帳等名義，要求求職者繳交存摺、提款卡並告知密碼，將求職者的個人帳戶變成詐騙人頭帳戶，用來躲避警方查緝，求職者在無意間就變成詐騙集團共犯，最後被害人帳戶可能被通報警示，無法使用，還得面臨檢警的調查。
主持人：該如何預防呢?
受訪人：有越來越多徵才、投資等廣告會以個人名義在臉書、FB社團、Dcard、IG等管道進行招募，由於提供的資訊不透明，難以辨識公司資料和職缺的真實性。提醒求職民眾首先對徵才公司多查、多問、多存疑，別被高薪、輕鬆工作字眼騙了；再者，面試前事先將欲前往應徵的公司名稱、地點、面試時間告知家人或朋友，以保護自身安全。另外，如果還沒正式上班，就要求提供原有帳戶資料，或要求提供相關證件開戶及網路帳戶等，一定要提高警覺，提醒聽眾朋友們，若是遇到疑似求職、投資等詐騙相關問題，可以撥打110報案電話或165反詐騙專線求證。
主持人：除了以上的提醒，還有什麼要注意的呢?
受訪人：提醒青少年及剛畢業的新鮮人求職時，要做好求職前的「三要七不要，三要就是要陪同（面試前事先告知親友面試的地點，或請親友陪同）、要確定（主動蒐集徵才公司的資料，檢視自己要應徵什麼行業、職務，確定工作地點及內容）、要存疑（檢視徵才公司是否合法經營、徵才廣告內容是否合理）。面試時要把握「七不原則」：不繳錢（不繳交用途不明或不合理費用）、不購買（不購買公司以任何名目要求的產品）、不辦卡（不隨意在公司要求下辦理信用卡）、不簽約（不隨意簽屬文件或契約）、不離身（證件及信用卡隨身攜帶）、不飲用（不喝就酒精及不明飲料）、不非法工作。
主持人：最後還有什麼要提醒聽眾朋友的?
受訪人：最重要的還是提醒求職民眾於求職應徵時，要隨時留意身旁環境及自身安全，若有任何異狀，就立即離開現場或藉故脫身，另外，注意求職內容若有標榜工作輕鬆、無經驗可、高報酬等字眼，其中必定有詐，如有疑問或是遇到疑似不法情事，應向各地方政府檢舉或報警處理。
主持人：求職工作內容為協助幫忙提領、面交金錢或提供人頭帳戶沒有涉及違法?
受訪人：當然危法，成立刑法詐欺罪共同正犯或幫助犯。

【麻豆微酸甜】擦亮麻豆文旦金字招牌~麻豆區農會總幹事孫慈敏談農會創新與文旦產業文化活動 Aug 29, 2024

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微酸微甜微麻豆 【麻豆微酸甜】 聽見麻豆的這些人那些事~分享酸與甜的是【全臺最美麻豆區農會孫慈敏總幹事】

【健康小百科】五癌篩檢有檢查有保庇 Aug 29, 2024

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☆訪臺南市政府衛生局約用人員吳淑媛
Q1：癌症為國人十大死因排名之首，對於家庭和社會都造成了深遠的影響，由於癌症初期無明顯症狀，容易讓人忽略，為能夠阻斷癌症的發生或揪出早期癌，政府針對好發的高風險族群提供免費五項癌症篩檢服務：肺癌、子宮頸癌、乳癌、大腸癌及口腔癌，這五項癌症篩檢的服務對象、檢查方式為何?
A1：一、肺癌篩檢:根據世界衛生組織指出，肺癌是全球癌症死因排名第一位，也是高居臺灣發生率及死亡率皆為第一位癌症。
(一)檢查方式:每2年1次低劑量電腦斷層檢查(LDCT)，檢查時不需要空腹，也不需要注射顯影劑。透過低劑量電腦斷層檢查可以篩檢出小於1公分的肺部結節，早期的肺癌治癒率可高達9成以上。
(二)檢查對象:

具肺癌家族史：50至74歲男性或45至74歲女性，其父母、兄弟姊妹或子女經診斷為肺癌者。若有吸菸情形需接受戒菸服務。

2.重度吸菸史：50至74歲吸菸史達30包-年以上，或戒菸15年內之重度吸菸者。（例如:每天1包菸，共吸菸30年，或每天1.5包菸，共吸菸20年，皆為30包-年）。目前有吸菸情形須接受戒菸服務。
(三)如何預約安排檢查呢?
本市有14家醫院參加「肺癌早期偵測計畫」，預約檢查前必須先聯繫醫院的服務窗口，可以避免現場久候，及確認須要準備的相關資料後再前往。各醫院的聯絡資訊可在本局網站或衛生福利部國民健康署網站查詢。
二、子宮頸癌:

檢查對象:政府提供30歲以上曾有性行為女性每年1次子宮頸抹片檢查。
抹片檢查方式: 子宮頸癌是指連接子宮及陰道的子宮頸處產生癌變，醫師會以小木棒或抹片刷輕輕採集子宮頸剝落的細胞，以檢查出是否有可疑、異常的細胞。
抹片檢查時應注意哪些事項:避開生理期、不要陰道沖洗、避免盆浴、勿放置陰道塞劑及前一天不要有性行為，因可能殘留精子而影響判讀。
已經停經或很久沒有性行為，是不是就不用接受抹片檢查了?仍須至少每3年做1次檢查。子宮頸細胞若受到HPV病毒感染，潛伏期可能長達20年以上的時間，所以即使很久沒有性行為或停經很久了，仍然需要定期做抹片檢查。

三、乳癌篩檢：
(一)檢查對象:45-未滿70歲女性或40-44歲二等親（媽媽、女兒、姊妹、祖母、外祖母）有乳癌家族史的女性每2年1次乳房Ｘ光攝影檢查。+
(二)檢查方式:乳房攝影是由女性放射師進行檢查，為了將乳腺排列整齊，會以壓迫板壓住乳房，所以在壓的時候可能會感受到壓迫感或壓力，但不一定會感到明顯的疼痛，檢查過程只需5-10分鐘即可完成，忍受極短時間的不適感換來乳房的健康是值得的，千萬不要”聽說會痛”就不做檢查。乳房攝影檢查的好處是可以讓許多早期的乳房病變(微小鈣化點、腫瘤、結構不對稱等)無所遁形。
(三)檢查注意事項:為減緩檢查時的不適感，建議避開月經期間及月經來前一週，就能降低不舒服的感覺；因為檢查時需脫去上半身衣物，所以當天請穿2截式的衣服，不要穿著連身洋裝，也不可以在乳房、腋下塗抹任何東西(除臭劑、痱子粉、乳液、香水等都不可以擦)，以免影響到影像判讀的結果。
四、大腸癌篩檢
(一)檢查對象:50-未滿75歲民眾每2年1次糞便潛血檢查。
(二)為什麼要做糞便潛血檢查?採集糞便的目地就是要檢查是否有肉眼看不出來的血液。目前政府使用的定量免疫法糞便潛血檢查，只對人類血液中血紅素有反應，所以檢查時飲食、服藥不需受限制，但須避開經期、血尿、便秘或痔瘡出血及腹瀉情形，就可以留糞便檢體送驗。
(三)糞便潛血檢查陽性怎麼辦?糞便有潛血反應需要進一步接受大腸鏡檢查，才能確認腸道內的狀況。大腸癌主要是由大腸內的腺性瘜肉演變而成，在做大腸鏡的過程中若發現瘜肉，就可以同時將息肉切除，也就能阻斷大腸癌的發生，根據統計糞便檢查陽性進一步做大腸鏡檢查者，約每2人就有1人有瘜肉，每20人就發現1人確診大腸癌，所以檢查結果為異常時千萬不要心存僥倖想再驗一次糞便，或自認為痔瘡逃避大腸鏡檢查，這樣可能錯失黃金治療期。
五、口腔癌篩檢
(一)檢查對象:口腔癌的主要危險因子包括抽菸、喝酒、嚼檳榔。因此政府提供30歲以上有吸菸或嚼檳榔(含戒檳榔)的民眾，及18歲~29歲有嚼檳榔(含戒檳榔)的原住民每2年1次口腔黏膜檢查。
(二)檢查方式:
醫師以目視的方式檢查口腔黏膜，確認是否有癌前病變或癌症的病灶。可以到各大醫療院所的牙科或耳鼻喉科接受檢查。另外若至牙科診所做口腔黏膜檢查時，也可以順便洗牙或檢查是否有牙周病、蛀牙等情形。
Q2：檢查正常之後還需要定期做篩檢嗎？
A：任何的篩檢工具都無法達到百分之百準確，所以即使篩檢正常，當身體有任何不適仍需就醫檢查；另外人體細胞變異是漸進式的，隨著年紀增長，身體細胞可能在不知不覺中產生變化，所以這次檢查正常，之後仍必須定期做篩檢唷!
Q3：檢查結果有異常該怎麼辦?
A：檢查結果如果是異常，不代表就是癌症，有些可能只是早期的病變，只要透過簡單的治療就可以痊癒，或者因為治療而能夠阻斷癌症的發生；若發現早期癌症治癒率也可接近100%，所以檢查結果為異常時，一定遵從醫護人員的指示，積極接受進行進一步的檢查，才不會錯失可以治癒的機會。
Q4：是否還有其他方式可以取得癌症篩檢的資訊呢？
A：手機使用line加入臺南共照雲或上網搜尋臺南愛篩檢可以進行線上預約檢查(成人健檢及癌症篩檢可預約檢查的時間及地點)，若有任何疑問可洽臺南市政府衛生局免費癌症篩檢諮詢專線:0800-222-543，會有專人服務，另外在衛生局網站也可以查詢臺南市提供免費五癌篩檢、確診及治療服務的醫療院所，或者洽詢就近的衛生所唷!
結論：現在國人平均壽命延長，健康老化、維持良好的生活品質很重要，定期篩檢可以為我們的身體健康做多一層的把關，篩檢異常請務必遵從醫護人員指示進一步追蹤檢查，才能夠早期發現早期治療，遠離癌症的威脅唷!

【監理資訊站】使用假號牌行駛道路小心挨罰還涉偽造變造特種文書罪 Aug 29, 2024

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☆訪臺南監理站張銘賢股長
Q1、近日道路上假車牌暴增，形成治安隱憂，民眾販售、使用偽造號牌行政罰及刑法併罰，切勿以身試法？
A1: 有關媒體報導，假車牌暴增、形成治安隱憂一事，因車輛號牌之型式、顏色及編號皆由交通部定之，且號牌為行車之許可憑證，由汽車所有人向公路監理機關申請登記，若不是向公路監理機關申領之號牌皆屬無效憑證。如涉及使用偽造號牌行駛道路等情事，使用者將依道路交通管理處罰條例第12條處最高罰鍰新臺幣10,800元，另製造、販售、使用者將違反刑法第212條、216條行使、偽造變造特種文書罪論處。
對於使用偽造號牌案件，交通部公路局及內政部警政署等相關單位已透過跨機關合作，並持續針對特定車輛及範圍加強查緝。另監理機關也將建立吊註銷車輛涉及偽造號牌名單，與地方政府停管及警察機關合作，透過聯合通報機制查緝，名單中車輛若停於道路者，除開單、移送外，汽車並當場移置保管。警察機關查獲使用偽造號牌，除依道路交通管理處罰條例第12條開單，並會依刑法第212條偽造特種文書罪，最高可處1年以下有期徒刑；另外使用偽(變)造車牌上路，觸犯刑法第216條行使偽造文書罪，最高可處1年以下有期徒刑，移送司法機關偵辦，目前已有多起案件送偵辦及判決有罪案例。
目前號牌已設計有多道防偽措施，民眾切勿以身試法，如涉及使用偽造號牌行駛道路等情事，使用者將依道路交通管理處罰條例第12條處最高罰鍰新臺幣10,800元，警政機關將持續結合公路監理機關大數據及行車軌跡資料，分析可疑使用偽變造號牌車輛加強查緝偵辦，遏止不法。至於利用網路平台販售偽造號牌，交通部公路局亦已多次主動追蹤相關連結請業者下架，且將數起販售資訊移請警政機關偵辦中，從源頭阻斷不法管道，籲請民眾切勿於網路平台等管道購買偽造號牌懸掛使用，製造、販售、使用者將依違反刑法第212條、216條行使、偽造變造特種文書罪論處。另網路社群平台將商請主管部會協助封鎖相關資訊，以杜絕不法。
Q2、汽車、大型重型機車定期檢驗，請車主依照行車執照上標示日期申請檢驗？
A1:常有車主反映:沒有收到監理機關寄發的汽車定期檢驗通知單，接到「舉發違反道路交通管理事件通知單」，才知道沒於限期前驗車被開罰了。
依照道路交通安全規則第44條規定，各型汽車、拖車及大型重型機車的指定檢驗日期皆會於行車執照上明確標示，且背面注意事項亦有「請於指定檢驗日期前、後1個月內申請檢驗 (惟出廠逾10年之營業大客車或高壓罐槽車需在指定日期前1個月內申請檢驗) 」的說明提醒。而行照上標示的定期檢驗日期，即為法定通知，各監理機關寄發的定期檢驗服務通知，不論是簡訊或郵件，純粹是溫馨提醒的貼心服務，請車主朋友們務必留意車輛行車執照上的法定指定檢驗日期，若因未收到定期檢驗通知而逾期受罰，是無法申請免罰。若因維修或車主個別因素無法辦理車輛定期檢驗者，應於該車定期檢驗期限內攜帶號牌2面、行照1枚、車主及代辦人身分證正本，就近至各地監理機關依規定辦理車輛停駛、繳銷或報廢；未於定期檢驗期限前完成停駛、繳銷或報廢之車輛，無法申請免罰逾期檢驗之罰款。
公路局目前提供「監理服務 APP」線上電子服務，協助改善車主或使用人可能疏於注意行車執照所簽註之指定檢驗日期，導致車輛因逾檢受罰之情況，手機APP的推播也非常方便，建議民眾可下載「監理服務 APP」，登入會員資料後，即可綁定名下車輛，接收監理訊息，即時又方便。
在此特別提醒，此類通知僅屬於服務性質之善意協助，申請時請務
必填寫正確之資料，手機號碼變更或取消時，應即時於線上更正，以維護資料正確性，以即時通知車主或使用人。
Q3、車輛如逾期檢驗，牌照經註銷後需滿6個月，並經檢驗合格重新申領牌照，才可再安心使用道路?
A3: 車輛因違反道路交通管理處罰條例第17條(逾期檢驗)而被逕行註銷之車輛，依現行規定需等6個月後，經公路監理機關檢驗合格，始得再請領號牌使用，未免造成用車困擾，且基於維護用路安全的公共責任，籲請車主務必依行車執照上指定檢驗日期完成驗車。至於車主車輛為何會被註銷號牌?一般來說，車牌會被註銷的緣由，不外
乎車輛逾期檢驗、停駛超過一年、車主死亡一年內未辦理繼承過戶、強制險逾期6個月未再投保等，但不論是何種因素，號牌遭註銷後，應儘速繳回監理機關，結清稅費違規，經檢驗合格後，重新申領號牌才能再上路。
依道路交通管理處罰條例第12條規定，車輛行駛道路，應懸掛有效的號牌，如號牌已遭註銷，仍違規使用行駛道路或於道路停車者，得處汽車所有人3,600元以上10,800元以下罰緩，並當場移置保管車輛及扣繳牌照。若車輛已老舊不堪使用，請至公路監理機關辦理報廢登記﹔若是因車主往生，但該車仍需使用，則應速至監理機關辦理繼承過戶登記。
使用已註銷號牌車輛上路，不僅違法，且逾期檢驗的車輛性能，恐有用路安全問題。呼籲車主，為保障自身及所有用路人的安全，切勿駕駛遭註銷號牌之車輛。
Q4、防詐，公路監理定期檢驗簡訊，主動加入「111政府專屬短碼簡訊平台」?
A4: 常有民眾洽詢收到的車輛定期檢驗簡訊通知是否為真，心存懷疑?在此說明，行政院建置「111政府專屬短碼簡訊平台」，就是希望能從源頭把關，讓民眾可直觀識別簡訊真偽，有效防堵詐騙集團冒充政府發送詐騙簡訊，讓政府訊息可有效、完整的傳播，做到「僅此一家、別無分號」的效果，以建立政府公信力，強化民眾信賴度。而自公路監理機關加入111簡訊平台後，車主現收到只要傳送號碼顯示為「111」，不論是車輛定期檢驗提醒通知等，都可不用再費心猜疑該訊息的真假性了!
另外特別強調依道路交通安全規則第44條規定，領有牌照之各類車輛，應依相關規定辦理定期檢驗，又依據道路交通管理處罰條例第17條規定，汽車不依限期參加定期或臨時檢驗逾期6個月以上者，註銷其牌照；且同條例第66條又規定，汽車牌照遭吊銷或註銷者，須滿6個月，經公路主管機關檢驗合格後，始得再行請領牌照！臺南監理站誠心呼籲，請車主務必依行車執照上指定檢驗日期完成驗車，若牌照不慎遭註銷，請儘速將號牌繳回公路監理機關，未依法重新檢驗合格申請牌照前，切勿行駛道路。針對已註銷號牌卻仍使用之車輛，各監理機關將積極聯手交通局停管單位與警察機關，強力查緝，請車主勿以身試法！
Q5、提醒使用中微型電動二輪車掛牌期限倒數中?
A5: 使用中微型電動二輪車車主們請留意！尚未掛牌的民眾請於113年11月29日以前完成查核登記、投保強制險、領用牌照，以免逾期受罰。
微型電動二輪車自111年11月30日起正式掛牌納管，依照公布修正之道路交通管理處罰條例，法律施行後2年內需完成申請牌照手續才可使用道路，逾期未依規定領用牌照行駛，強行上路將處以3,600元罰鍰並禁止行駛。
車主需備妥出廠證明及購車統一發票，如果以個人名義辦理，則備妥國民身分證正本及印章；如以公司行號名義辦理，需準備公司、行號經主管機關核准登記之公文、登記表或所核發之登記證明書及公司印章，另代辦人需檢附國民身分證正本，並依規定投保強制責任險，現場經實車查核合格，即可領取牌照。
騎乘微型電動二輪車並應遵守以下規定:年滿14歲、配戴安全帽、不可以載人、不得擅自改裝電子控制裝置(時速不得超過25公里/小時)，切勿購買未經審驗合格之微電車，另提醒酒駕、毒駕更是萬萬不可，時刻注意強制險是否仍有效，以保障你我的安全。
各監理機關將不定期與地方政府警察局跨機關合作聯合稽查各式車輛，包含微型電動二輪車，持續採不定期、不定點區域路段方式，針對未掛牌及違規改裝車輛違規行為攔查取締及宣導，且未審驗合格車輛上路將予以沒入，對尚未掛牌車輛則採優先攔查。
此外，為便利車主辦理微電車的掛牌，各監理機關亦提供「到點服務」免去車主至監理所站奔波的辛苦，從驗車到領牌一次完成，要記得在113年11月29日前完成掛牌納管。詳細資訊公布於網站上，可藉由微電車專區連結查詢。

【警廣服務中心】依托咪酯列3級毒品嘉縣警籲青少年勿觸法網毒害一生 Aug 27, 2024

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☆訪嘉義縣警察局少年隊何高成隊長
依托咪酯喪屍菸彈在國內氾濫，甚至曾引發重大社會事件造成死傷。毒審會決議列做毒品管制，113年8月5日行政院公告，正式列管依托咪酯作為第3級毒品，警方展開嚴格查緝工作，盼維護青少年健康環境勿受毒害。

[與我同行真健康]衛福部新營醫院營養室陳慧珍營養師腦中風與年紀飲食 Aug 26, 2024

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男性超過五十歲、女性停經後，或是家族中有相關病史、高血壓、糖尿病、膽固醇過高的民眾，都是頸動脈狹窄的高危險群，要時時留意自身的健康狀況，當單側或雙側肢體開始出現無力或麻痺時，應儘速就醫。平常應該要養成定期量測血壓、定時運動及少油、少鹽的飲食習慣，以降低血脂肪值，且要避免菸、酒沾身，定期頸動脈超音波檢查則更是不能少，以達早期發現早期治療。告訴我你對這一集的想法： https://open.firstory.me/user/clewkxrcx02pz01ua7u6x3nq9/comments

【麻豆微酸甜】工程師返鄉從農聽永續善農李孟珊談有雞的柚園經營 Aug 23, 2024

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微酸微甜微麻豆 【麻豆微酸甜】 聽見麻豆的這些人那些事~分享酸與甜的是【永續善農柚yo柚李嘉仁柚園李孟珊】

【健康小百科】非預期懷孕怎麼辦？談青少年的青春性事 Aug 22, 2024

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☆ 訪勵馨基金會臺南分事務所趙千誼社工督導
Q1：請介紹勵馨基金會，什麼是青少女懷孕服務？
A1：
我是勵馨基金會臺南分事務所的向日葵小屋組的社工督導，(勵馨於1988年由一群基督徒因關心台灣少女被人口販運之議題而成立，30多年來，從少女中途之家到擴展家暴、性侵等性別暴力服務，目前在全國15個縣市有50餘個服務據點，每年服務近兩萬名性別暴力倖存者脫離暴力影響，展開新生活。勵馨本著基督愛與公義的精神，預防及消弭性別暴力之傷害，並透過服務與倡議同行，共創性別友善之社會。願每個人都能在沒有性別歧視與暴力的環境中成長，並享有生命應有之尊貴與榮美。) 而我們向日葵小屋組有一個特殊的服務方案即為-青少女懷孕服務，為去除標籤，近年來基金會改以「young媽咪」稱呼之，指的是針對未滿20歲的青少年男女遭遇非預期懷孕事件時提供他們生活上的各式幫助，舉凡經濟、物質、心理、生活適應、育兒知識、家庭關係協調等等都包含在內，當然更多時候是希望幫助這個青少女克服環境帶來的困難與不友善，幫助他們在照顧好孩子同時仍能實踐自己想要的人生。雖然，目前臺灣的「成年」已下修18歲，但勵馨認為並不會因法律的下修，青少年即具備面對「非預期懷孕」相關議題的能力，故仍維持針對未滿20歲的青少女及伴侶、家人提供相關服務。
Q2：我們為什麼需要和青少年談「性」?
A2：
現在社會科技日新月異、成人們往往對於青少年在性議題方面的探索和好奇出現
一種恐懼或認為不容易加以控制的擔憂，在這樣的情緒之下往往引發教學場域以更為嚴肅或風險預防的邏輯嘗試壓抑青少年對於性的理解，然而這樣的方式反而容易使青少年們選擇用更隱晦的方式探索性議題，同時也可能因此忽略自己以及他人的感受，導致關係中許多的創傷或暴力事件出現，或者也沒能看見目前社會風氣下對於不同性別角色在關係中的樣貌產生的影響，例如：近期非常盛行的「MeToo事件」或是數位性暴力現象(「創意私房」案件)就非常值得反思。
Q3：我們可以如何和青少年談論「性」?
A3：
現在的時代與我們過往就學時已經有非常大的不同，媒體與科技的普遍使得青少年們除了師長之外還有非常多吸收資訊與知識的管道，因此，若我們開宗明義就是要來「勸導」或是「告誡」青少年們的話，那麼很快地他們便會對於我們所講述的內容失去興趣，轉而摸索其他管道的訊息，這不是我們所樂見的，在這樣的理解下，我想我們必須試著以「不評價」、「不批判」以及「好奇」的原則來與青少年互動，同時務必讓自己心態保持健康，亦即對於現下流行的媒體資訊與社群風氣有更高的掌握度，如此也能讓青少年感覺我們雙方的距離是相近的，他們的想法是被尊重與理解的，如此，我們所希望帶入的觀點與建議才會存在被接納的可能性。
Q4：如果有親友發生了非預期懷孕事件，可以怎麼辦?
A4：
回歸到我們所服務的方案，當然我們也不希望青少年們在自己計畫之外的時間發生懷孕事件，然而我們也想提醒收音機前的聽眾，非預期懷孕並不是世界末日，並不是沒有辦法因應和處理，很多時候我們會發現許多的青少女因為擔心揭露事件會遭到責罵或是不知道怎麼應對新生兒的處置，導致他們一再拖延揭露的時間，最終導致能夠做的選擇非常受限、生活出現更大的震盪。
要知道目前法規的規範是24週之前只要醫師評估安全無虞便有機會進行中止懷孕，當然未成年人是必須要在監護人知情且同意的情況下才能進行，然而往往家長知道後雖然會對當事人有些責罵或是生氣，但這些情緒背後都是出自對孩子的不捨與擔心，在家長的參與下也才能夠讓事件得以被推展，比起拖延逃避，這會是一個更理想的且真的能夠解決現況的方式，如果聽眾本人或是親友有需求，也歡迎撥打0800-25-7085全國未成年懷孕諮詢專線亦或是06-3582995勵馨臺南分事務所進行諮詢求助，要記得生命總還有許多選擇。

【監理資訊站】大客車駕駛擴大徵才活動及交通安全月宣導 Aug 21, 2024

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☆訪嘉義區監理所莊炎鎮股長
Q1: 大客車駕駛持續徵才中！公路局大力補助大客車駕駛員訓練費用及穩定就業獎勵金，可以介紹一下現在的補助方案嗎?
答：因應TPASS通勤月票實施後，旅遊及公共運輸人數增長，駕駛人力需求增加，今年公路局修正「交通部公路局公路公共運輸營業大客車駕駛擴大徵才就業獎勵方案補助作業要點」，補助期間由原來113年2月29日延長至114年2月28日，並提升駕訓期間每日生活津貼由原來新臺幣850元(公路局及業者補助各半)增加至915元(全額由公路局補助)；修正後，符合條件之駕駛人可請領穩定就業獎勵金、駕駛訓練費用及生活津貼，最高金額可達13萬9,288元，歡迎有興趣的民眾盡快投入大客車駕駛行列。
補助對象：包含公路汽車客運業、市區汽車客運業，以及遊覽車客運業。
駕駛人符合申請資格的3項條件：
1. 在要點發布日，就是去年（112年）3月17號，前一個月內，就是112年2月17日到3月16日，在這個期間沒有擔任營業大客車駕駛、也就是沒有擔任遊覽車司機、也沒有擔任交通車的駕駛或者是自用大客車的駕駛，是可以申請的駕駛員資格之一
2. 參加駕駛訓練的開、結訓日期之一或者是開始僱用之日，應介於補助期間。補助期間是從113年3月1號一直持續到明年（114年）2月28日。
3. 就是需要連續任職三個月以上。
補助內容：第一個就是駕駛的訓練費用，他會依照訓練的班別補助駕駛受訓費用，其次是訓練期間的生活津貼的部分，會依照實際訓練的天數以及班別給予津貼；最後一項就是穩定就業獎勵金，至少要滿三個月，那最多那可以申請到一年，就是60,000元。
那剛才提到的訓練的班別其實分為四大部分，
1.第一個就是小升大的訓練，那他訓練費用是14,500元為上限，訓練期間是以56天為上限，這包含禮拜六跟禮拜天。
2.大貨車駕駛參加大客車駕駛的訓練費用，是以13,500為上限，那訓練期間以35天為上限。
3.再過來是乙類營業大客車駕駛人專業訓練，那我們知道遊覽車客運業要僱用他的駕駛，乙類必須要有實際經歷一年以上，也就是具備受僱於公路、市區汽車客運業或其他駕駛大客車等一年以上實際經歷。但是如果是透過專業訓練的話，我們就可以來僱用他駕駛乙類營業遊覽大客車。那這個訓練期間就以16日為上限，訓練費用是27,365元為上限。
4.甲類營業大客車駕駛人專業訓練，那要開甲類營業大客車必須要有兩年以上的駕駛經驗，那期間包含他開過公路客運或市區客運或者交通車，必須要有兩年駕駛經驗。那現在如果說他來申請一個專業訓練，他的前提一樣是要有一年的駕駛經歷，那他才能來申請甲類的訓練，那訓練期間是以31日為上限，訓練費用是以50,923元為上限。
那針對修正的內容主要包含延長補助期間，每日的生活津貼，那在今年的3月1號以後除了提高生活津貼，並由公路局來做全額補助。
那再延長補助期間的部分，修正前是從去年的3月1號到今年的229，那申請受理補助期間是到明年的5月20日。
那修正之後呢，就是接續從113年3月1日到114年的2月28日，申請補助的受理期間延到115年的5月20日。
那另外再生活津貼的部分，修正前他是訓練期間，業者必須給予我們駕駛每天850元的生活津貼，那我們政府會補助業者半數就是每日425元為上限。
那修正之後如果結訓的日期是介在去年的3月1號到今年的2月29號的話，也是比照業者要給予駕駛850元的生活津貼，那我們跟業者各出一半。
但是新的接續的補助從，開結訓日期之一只要介於今年3月1號到明年2月28日之間，我們因應今年每月基本薪資調漲至新臺幣2萬7,470元，換算平均每日薪資約新臺幣915元，為符合當今社會經濟狀況，那業者要給予駕駛每天915元的生活津貼，但這個津貼是由公路局全額來補助。
Q2: 請問有興趣擔任大客車駕駛的民眾，如何應徵呢?
答：近期公路局規劃8月至10月間，全臺分5區域舉辦大客車擴大徵才招募活動，其中南區場次由嘉義區監理所辦理，預定9月21日星期六於臺南市遠東百貨成功店前廣場舉行，活動當日將邀集雲林、嘉義、臺南、高雄、屏東等各地區客運業者及相關單位共同合作招聘大客車駕駛，歡迎想踏入大客車駕駛職場的朋友們來現場洽詢，媒合成功的朋友還有好禮可以拿哦！如不便於活動當日前來參與的民眾，各地區勞動單位也陸續於各區域辦理就業徵才活動，本所持續邀請客運業者參與設攤，歡迎民眾多多參與。另外也可以逕向各客運公司、遊覽車公司詢問徵才資訊，以獲得就業的第一手資訊！
Q3:113年9月是全國交通安全月，能說明相關資訊嗎？
答：交通部自109年起辦理全國的交通安全運動，訂定9月為交通安全月，113年主題為「人本交通-停讓文化」，口號「車輛慢看停行人安全行」。攜手民間企業擴大參與，在特定期間強化宣導，喚起民眾交通安全意識，也使停讓觀念得以深入日常。由交通部發起，攜手教育部、內政部警政署及地方縣市政府再次打造「全國性運動」，並號召民間企業團體一同響應，讓民眾在9月，處處見到交通安全宣導、感受到交安氛圍，使國人更重視「交通安全的守法觀念與停讓文化」，進而降低交通事故發生的可能性。
Q4: 交通安全月的口號是「車輛慢看停行人安全行」，用路人如何來落實呢?
答：「車輛慢看停行人安全行」這句口號主要包含二大部分的用路人，即開車的駕駛人與走路的行人。主要是要宣導車輛：行經路口停讓行人、無號誌路口遵守停讓、至路口中心點再轉彎避免死角。汽機車停讓行人：有行人穿越，須停車讓行人先行。行經無號誌路口：應停讓行人，讓行人優先。行人部分：遠離車輛，安全處等待通行。走行人穿越道，不任意穿越車道。遵守號誌，綠燈秒數足夠再過馬路。專心過馬路，不滑手機。
行人：遵守號誌，走路不分心。過馬路要走行人穿越道、人行天橋、地下道。這句口號乍聽之下，好像是因果關係，好像說只要車輛駕駛開車時，能夠慢看停，那路上的行人就能夠安全行，安全無虞。實際上它包含了更深一層的含意，也就是行人在路上行走，應該有正確的方式，就是剛提到的，才能確保自身安全。
Q5:交通安全月之於我們運輸業的駕駛朋友，有沒有要宣導的事項？
答：
對於各運輸業，我們推廣最多的，就是公車業者，也就是公路客運及市區客運的業者。行經路口時，要求駕駛人應該落實指差確認，來保障用路人安全，降低肇事率。透過手部指向的身體動作、發出口誦聲音，結合視覺、聽覺等，來增加車輛轉彎時的注意力。貨運業部分，近期公路局製作一部有關貨運三業「轉彎暫停安全在行」的宣導短片，提供給貨運公司做為教育訓練的資料，影片中提醒駕駛人要注重出車前檢查巡視例行性設備，如輪胎、車輛燈號、視野輔助系統等，及行駛中應繫上安全帶、行經路口時應「轉彎暫停、安全再行」，左右轉彎確認無人車等細節，以有趣的貨車駕駛人腦內小劇場的呈現，更易讓駕駛人記住，養成行車標準動作的良好駕駛習慣。

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