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科学史评话最新专辑

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平哥首个医学专栏上线啦，在喜马拉雅搜索“吴京平：通俗医学史”，抢先收听！

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临时推迟1天 May 22, 2021

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线下活动时间是2021年5月28日晚上7点，地点在上海浦东新区地铁 9号线芳甸路站附近，报名方法是到科学有故事或者科学史评话的微信公号中回复关键词“线下课”三个字，就可以填表报名了。我们期待在上海与您见面。咱们到时候慢慢聊。

10分钟详解：中国发现拍电子伏加速器，挑战宇宙线起源世纪谜题 May 20, 2021

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番外篇：祝融号成功着陆 May 15, 2021

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这次着陆火星，世界上的各大媒体都做了报道，大的媒体也还比较严谨，但是外国有网友的留言并不是太友好，各种酸吧，不过也有真心为我们成就感到激动的，有的老外，自己在架了一口大锅，专门在收听天问一号发出的信号，尽管信号微弱，也却无法解码内容，但是可以通过无线电波的多普勒频移来判断天问一号的行为，是变轨啦，还是刹车啦，从频率变化上还是可以猜到的，人家还真是很关心啊。

不管别人怎么说如何，实实在在的成绩摆在大家面前，谁也无法否认。NASA的副局长托马斯·祖布钦还发了个推特祝贺了一下，NASA的官方账号还转载了。我们确确实实超越了苏联人和欧洲人，成了第二个把火星车送到火星表面安全着陆的国家。在此之前，火星上的探测器主要是美国人的。这也算是我国的航天技术人员又填补了一项国内技术空白。尽管对全球大部分国家来讲，他们连填补空白的欲望都快没了，空着就空着吧。只有我们，咬牙发狠一定要补上这一块……

《数字未来》发刊：人与技术，谁是赢家？见证新知新见重塑近未来 May 13, 2021

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新一季《数字未来》节目将会重新回到对近未来的畅想上。其实，越是近未来，反而越是不容易写，因为近在咫尺的未来需要有更加扎实的数据和逻辑推演作为基础，也更容易被检验。我努力想做到的是，为大家在“数字未来”中挖掘那些革新我们传统认知的“新知新见”，这些新知新见正在或者即将影响我们每一个人的生活。

航天史：74.飞向火星 May 08, 2021

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本着多快好省的精神，重型猎鹰火箭最后采用的办法就是把三根一模一样的一级火箭捆在一起，加装了捆绑锁闭机构。三枚火箭的起飞推力达到了2200吨。近地轨道的运送能力达到了64吨，同步转移轨道的运送能力达到了27吨，火星轨道的运送能力达到了17吨。

火箭一起飞，中间的芯级火箭就开始憋小油门，主要靠两边的助推器来用力。两边的助推器飞不了多久就烧光了。这时候火箭离发射场没多远，助推器可以调头飞回发射场降落。

等两边的助推器扔掉了。中间的芯级火箭开始开足马力把载荷往上送。等一级火箭烧光了，下边的平板大船正在大西洋上等着呢。按照一般的流程降落在平板大船上，这样一级火箭全部回收。

我听到这个消息的时候，心里咯噔一下。因为重型猎鹰猎鹰终于要去触碰那个航天界最重要的禁忌了，那就是多发动机并联。当年的N1火箭就是因为协调不好30个发动机的振动，因而导致燃料管被振坏而爆炸。

猎鹰9号是9个发动机也还不算离谱，我们的长征5号算上助推器，发动机也有10个呢。但是重型猎鹰的发动机数量是27个，乖乖，快赶上当初的N1了。这要是行的话，科罗廖夫的棺材板要压不住了……

技术分析：长征5B残骸重返地球时，砸中人的概率到底有多大？ May 06, 2021

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长征5B火箭是一个一级半火箭，在世界上也是比较少有的类型。大部分的运载火箭都起码是两级以上。所以长征5B运载火箭遇到的问题是独有的。因为技术原因，它最终会掉下来，那么砸到人的概率到底有多大呢？

番外篇：天宫空间站 May 01, 2021

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我们现在有了天和核心舱，两边的是梦天和问天两个实验舱。后边是天舟货运飞船，前边是神舟飞船。其实神州飞船可以接两艘，这样可以交接班。中间这个节点舱还可以建档气闸舱用，这样的话，利用率比国际空间站高多了。

我们现在用的太阳能电池也比国际空间站的效率高。天宫两部大型太阳能柔性电池翼应用了“三结砷化镓电池”，可以达到30%的转化率，两部电池翼加上核心舱电池翼发电功率可达100千瓦以上。国际空间站的太阳能电池板效率只有15%，这么多年也有老化，那就相差更多了。

我们的空间站基本上属于第三代，但是我们也有桁架结构，太阳能电池板日后会装到空间站两端的桁架上，反正都是柔性的，张开太阳能板就像是船上挂缆升帆一样。

我们发现，国际空间站与不少巨大的散热片，因为太空里没有空气帮助散热，散热反而成了难题，只能靠热辐射散发出去。我们的空间站并不需要专门的散热装置，可见对能源的管理已经是超过了国际空间站，毕竟我们是有后发优势的……

航天史：73.回收成功 Apr 24, 2021

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马斯克的粉丝多啊，卡纳维拉尔角附近到处都聚集着观看火箭发射的人群。估计能有10万人吧，在网上看直播的人更是难以计数。大家眼睁睁的看着这个火箭划出半个抛物线，然后一扭头原路返回。一级火箭顺利的逆风点火，开发动机反推，到了靠近地面的地方，支撑腿完全伸开，火箭缓缓的落在了着陆场上，稳稳的站住。大家爆发出海啸一般的欢呼声。SpaceX终于创造了历史，人类第一次在实际发射过程中，垂直回收的一级火箭获得成功。
不过呢，从实验角度来讲，还有大量的数据要去分析。最后大家得出一个结论，如果要让火箭的第一级倒飞回到发射场，要预留15.3~17.1%的燃料。运力损失在53~57%之间。如果是不回头，走抛物线落在海上的平板大船上，那么只要预留7%的燃料，运载能力损失29%，相对来讲，还是可以接受的……

毅力号首次制造火星氧气，可供一个人呼吸10分钟 Apr 24, 2021

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人类无人机火星首飞成功！3米高度悬停30秒，用了哪些核心技术？ Apr 21, 2021

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