科学史评话最新专辑
平哥首个医学专栏上线啦,在喜马拉雅搜索“吴京平:通俗医学史”,抢先收听!
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火箭点火以后,立刻就失控了,在场的工作人员都不敢相信自己的眼睛,他们从来没看到过这样情况,只见火箭歪向一边,斜着飞出去,撞在山上爆炸了,小山都被炸掉了半个山头,方圆几里地内的窗户玻璃全都碎了。
这次事故造成的后果是灾难性的,首先是事故造成6人死亡,57人受伤住院,毁伤民房80多间,爆炸威力估算达到55.6吨TNT炸药。人员伤亡大部分是由于玻璃碴子乱飞导致的。中国航天人牺牲在自己的发射场上,这还是第一次。这个损失太大了,当时国内新闻都是做了报道。
这还只是发射场和人员的损失,商业上的合同丢了一大串。本来后续还要帮助劳拉公司发射804星和805星,这下全黄了。回声卫星公司的回声2号和3号的订单也丢掉了。人家全都改用阿里亚纳火箭和宇宙神火箭发射。
所以,那一段难熬的日子是中国航天事业的至暗时刻,航天人脸上无光啊,走在路上都好像感觉背后有人指指点点的,舆论对他们从来也没客气过。老航天人后来回忆起这件事,还是忍不住流眼泪……
最终沙特掏了35亿美元,买了中国36颗东风3型导弹。这一笔生意就超过了总外汇储备。当然,我们是有个独特的条件的,那就是这批导弹的发射权是控制在中国手里,沙特不能想打谁就打谁。因为3000公里的导弹射程可不是闹着玩儿的。从沙特打出去,往北能打到俄罗斯,往东能打到新德里,够着新疆的最西部,往西能打到意大利,这个覆盖面积太大了。
最终沙特还是同意了,中国给东风3配备了重达2吨的常规弹头。沙特也获得了一定的威慑力,其实从数量上来讲36颗真的不多,但是够用了。这东西最大的作用就是威慑,而不是打出去。所以,一直是中国人在操作这批导弹,这就是所谓的“金轮工程”。总体来讲,沙特这笔钱花得值,因为这么多年来的维护保养,我们都做的非常到位……
正式版本被命名为“暴风雪号”,1986年就完成了研制。但是1986年正好赶上美国的挑战者号爆炸。苏联人也就没敢着急忙慌的上马。一直到1988年的11月份,暴风雪号才由巨大的能源号运载火箭从拜科努尔发射升空,但是苏联的这次实验是不载人实验,全靠自动控制装置来操控。飞行过程很顺利,暴风雪号绕着地球转了两圈就下来了。在全自动操控系统指挥下,暴风雪号顺利落地。从这一点上来讲,苏联展示的航天技术真的不是盖的。
尽管暴风雪号获得了成功,和平号空间站还在稳步的推进,但是苏联却已经每况愈下。一年以后,1989年11月9号,柏林墙完全开放,柏林墙可是冷战的一大标志,现在已经完全失去了作用。在未来的日子里,柏林墙会被敲成碎片,有些还被当做是纪念品出售。就在11月份,26号,和平号空间站的量子2号舱发射升空,与和平号对接成功。接下来,12月,美苏两国元首在马耳他会晤,老布什总统还送给每人一块柏林墙碎片当礼物。美国显然是冷战的胜利者,实际上,苏联已经撑不住了……
可以说,挑战者号航天飞机的事故的一连串的巧合造成的。正好那天早上够冷,超过了极限,O形密封环失效了,恰好铝燃烧产生的铝渣堵住了缝隙,恰好在高空遇到了强侧风……,结果赔上了7条生命。但是,这绝不仅仅是偶然因素造成的,还是和NASA内部是一系列管理方式和文化习惯有关系。
罗杰斯委员会提出了好多整改意见,但是NASA真的改了的又有多少呢?还不是该升官的升官,该签合同的签合同。官僚系统的解决方案就是增加一个下属部门,设立一个负责安全的办公室,这个部门到底管不管用,那就两说着了。反正17年以后再次发生了哥伦比亚号航天飞机事故,看来他们并没有接受教训……
反正,费曼到处跑来跑去,总是特立独行,发现了一大堆的细节,可以说都是隐患。但是并没有找到挑战者号爆炸的直接原因。比如说,火箭挣脱固定用的螺栓,氢气排放臂从按理说应该从外储箱收回,但却没有成功,这是一个BUG。不过仔细看录像回放,排放臂也没有再触及其他部分,所以,这并不是导致事故的原因。后期检查发射台时,也发现4颗螺栓的反冲弹簧没了,不知道哪里去了,但是这事儿和挑战者号爆炸也没有直接的关系。说到底,航天飞机这么复杂的一个系统,你说一定问题也不出,那是不可能的。没办法就只能带着这些BUG上天,但愿不要出大事。
反正费曼的行为弄得罗杰斯很头疼。但是,费曼和其他人倒是成了朋友。一个周末,丘提纳给费曼打了个电话。一开始聊的还是不重要的事儿,告诉他明天要开会。费曼特别不喜欢开会,经常不去,罗杰斯已经受不了了,让丘提纳提醒他一声。
但是,丘提纳话锋一转,提到另外一件事,他说今天早上他在修汽车的喷油嘴时想到,航天飞机起飞的那天是佛罗里达罕见的冷天,大约是摄氏零下3~4度。以往的发射,最冷的一天也不过是摄氏12度,大冷天对O形环会有什么影响?费曼马上就明白了,低温会使得橡胶失去弹性。
教师在太空里教科学课,这可是破天荒的事情,况且先前的海选过程已经弄得很多人都在关注这档子事儿。后来纽约时报统计了一下,当时美国有40%的学生在看电视直播。大家都在关注着这件事。大家看着这7名宇航员坐上专用面包车,去了航天飞机的发射台。
每次航天飞机发射都会吸引大批观众。这些人占据了卡纳维拉尔角周围各处制高点。海里还停泊了很多的私人游艇,美国人是真喜欢看热闹。他们看着远处的39B发射台腾起了一股白烟,然后就看到航天飞机的两个助推器喷出长长的火焰,推着挑战者号缓缓上升。一开始并不快,但是航天飞机在不断加速,越来速度越快。
小学生们也在电视机前注视这挑战者号升空,地面的摄像机镜头一直在追踪着航天飞机的轨迹。固体火箭可以说是浓烟滚滚,白色的烟柱经久不散。就在发射之后的73秒,航天飞机突然爆炸了。空中瞬间冒出了一个巨大的火球。两个巨大的助推器没了约束,在乱飞。拉出两道白烟成了两个分叉,大家眼睁睁的看着挑战者号炸成了碎片……
这个故障当然是地面控制人员发现的。当时发现空间站的电子设备电流过大,跳闸了,无线电发射机自动关闭了。负责值班的人员也不知道该怎么办,当时正好碰上交接班,他们觉得把专家叫来折腾不值当,这事儿不严重,干脆,整个系统重启吧。过去用组装台式电脑的人大概都有印象,搞不定就重启电脑嘛。礼炮号的控制人员也是这么想的。他们24小时值班已经很疲惫了。手拿把掐的事儿,何必再弄得上下鸡飞狗跳的呢?尽管规章制度上写的明明白白,要召集专家和工程师集体商量。
于是,监控人员开始交接班,该下班休息的拍屁股走人。新上岗的控制人员开始给礼炮7号发送重启指令。礼炮7号的无线电接收机没有关机,还是可以接受地面指令的。假如空间站是硬件故障,那么过流保护系统会再次发挥作用,还是会继续跳闸。如果再跳闸,那就没办法了,必须找专家来处理。可惜的是,这一次过流保护系统没有发挥作用,接收器也被打坏了。1985年的2月11日下午1:20,礼炮7号彻底失联了……
大家好,我是科学史评话的主播吴京平。
这个礼拜的周六和周日连续两天我都要开会,人不在家,所以,节目就没办法正常更新了。我倒是想抽点时间写一些,但是这个网络实在是不给力,总是出问题。所以呢,我们只能延后到下一周,实在抱歉,最近杂事儿比较多。毕竟没多久就要过年了。
我提醒大家一下,预计是在除夕之夜,天问1号会进入环绕火星运行的轨道,我肯定会专门做节目的。到时候,咱们可以一边放鞭炮,一边守岁,一边等着天问一号的好消息。最近我也在出视频节目,讲解美国的那些火星探测器。也算为我们的天问1号做个预热。我们也可以通过了解历史来对比一下我们的探测器和美国人的有什么 不一样。有兴趣的,不妨上头条看视频。
1982年,苏联人也有动作,那就是发射了礼炮系列的最后一个空间站礼炮7号。这个空间站的总重量是19吨,总长度是16米,宽度是4.1米。你别说,这个空间站其实不大,和以前的几艘礼炮号空间站是一脉相承的。巧合的是,这个尺寸刚好可以装进航天飞机的货舱里。航天飞机的运载能力是20吨,货舱长度18米,直径是4.6米,死磕死的还真的能把礼炮号给装进去。这一点很重要哦,先埋下个伏笔,以后再说。
礼炮7号的一大改进就是有一前一后两个对接口,这样的话,宇航员可以长时间的居住在空间站,一个口上对接着联盟飞船。这是来的时候乘坐的,另外一个口上可以对接进步号货运飞船。随时可以送东西补给。而且可以派第二艘联盟号飞船带着宇航员来换班,这下就方便多了。
1982年的4月19号,礼炮7号发射升空,进入了高度350公里的轨道。隔了不到一个月,联盟-T5号飞船就发射升空,带着贝雷佐沃伊和别列杰夫和礼炮7号对接了。这二位在太空里一住就是211天……