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【警廣服務中心】臺南市試辦取消機車強制兩段式左轉與高齡者用路安全宣導 Dec 27, 2023

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☆訪臺南市政府警察局交通警察大隊蔡念臻組長
問1:請問臺南市政府最近針對機車族有新的特別政策，可否為我們說明?
為提供機車至少有外側2車道的合理足夠行駛空間，臺南市交通局自109年起即逐步檢視全市各條道路，在完成單向3車道以上路段均已開放機車行駛外側2車道後，緊接著評估單向2車道內側仍禁行機車路段的開放措施。
有鑑於單向2車道路段內側開放機車行駛後，內側車道汽機車混合行駛及機車可於路口直接左轉等行為，將可能提高車禍發生風險，經市府相關單位研議後並於道安會報提案通過，決定採擇定路段試辦方式推動，並滾動評估用路人適應情形作為循序推動的參考依據。
問2:在試辦期間，機車族行駛時有什麼樣的改變?
試辦期間，開放機車行駛內側車道及路口直接左轉，試辦路段道路將涵蓋號誌化、非號誌化及左轉專用道等不同路口型態。
試辦期間路口原兩段式左轉待轉區亦將保留，以供仍維持兩段式左轉習慣的駕駛人繼續使用。
此外，為兼顧機車路口轉向安全，市府道安團隊將加強宣導左轉時應注意對向來車，及應先變換至內側車道靠左行駛等安全駕駛行為，並配合在交通局網站設置宣導專區，以事故形態影片及正確駕駛行為等教材，讓民眾了解正確用路觀念。
問3：請問目前試辦道路涵蓋哪些路段?
自今(112)年10月28日起首先試辦之中正與府前路段，試辦首月事故數據分析統計，交通肇事死傷事故件數29件，較去年同期40件減少27%、也比去年每月平均39.1件減少25.8%。
因此，臺南市政府持續擴大試辦範圍，本(12)月23日起將試辦範圍擴大涵蓋永康區大灣路與富強路1段，全長約4公里，沿途共26個路口；並於本(12)月30日起再增加5路段，包括公園路、崇學路、新興路、文平路、安和路等路段，試辦措施同樣為取消內側車道禁行機車及路口不強制兩段式左轉，並同時保留原兩段式左轉待轉區，供習慣兩段式左轉駕駛人繼續使用。
問4: 針對試辦取消機車強制兩段式左轉政策，有什麼需要呼籲的嗎?
汽、機車駕駛人應注意用路行為改變，機車在變換車道前應提早使用方向燈並注意後方來車，選擇在路口直接左轉的騎士，應提前變換到內側車道再左轉；選擇兩段式左轉騎士仍可行駛於外側車道，進入待轉區待轉。
而行駛於內側車道的汽車，因用路習慣改變，切勿有逼車、迫近等危險行為。
警察局亦將配合於前述試辦路段不舉發違規行駛禁行機慢車道。
問5:還有什麼要提醒聽眾嗎?
市長黃偉哲相當重視交通平權相關議題，指示應定期追蹤試辦不強制機車二段式左轉成效，如成效良好即應擴大試辦路段與範圍，逐步改善機車合理道路行駛環境。
最後要提醒機車騎士注意「提前變換到內側車道後再左轉」、「在變換車道前應提早使用方向燈，並注意後方來車」等觀念。
以上資訊提供聽眾朋友參考。
☆訪臺南市政府警察局交通警察大隊蔡佳璋副大隊長
問6:請問目前臺南市高齡用路人於本市交通事故中所占比例現況為何?
首先要先說明一下高齡用路人中「高齡」的意思，指的是65歲以上長輩，而台灣在民國82年就已邁入高齡化社會。
交通部表示，111年道路交通事故死亡人數中，高齡者就占了四成以上，比例是所有族群之最。所以高齡者交通事故是與你我切身相關，需要共同防治關心。
112年1至9月臺南市轄區計發生219人死亡交通事故，其中高齡者事故(65歲以上)93人，占整體42%為最高。
接下來分析騎乘交通工具(運具)發現:以騎乘機車最多，再來是行人次之，最後是自行車。
問7：本市高齡者事故違規態樣分析，請說明。
據道安資訊查詢網112年1至9月份資料顯示：本市高齡者機車肇事主因前3名分別為「未依規定讓車」、「未注意車前狀況」以及「左轉彎未依規定」。
本市高齡者行人肇事主因前3名分別為「未依規定行走地下道、天橋穿越道路」、「穿越道路未注意左右來車」以及「未依標誌或標線穿越道路」。
本市高齡者自行車肇事主因前3名分別為「未依規定讓車」、「左轉彎未依規定」及「未注意車前狀況」。
問8: 高齡行人要穿越馬路應注意事項
經分析有6成以上的交通事故都發生在路口，所以行人在通過路口時，建議必須儘可能行走行人穿越線(俗稱斑馬線)並遵守交通號誌通行(路口慢看停)。
雖然行人走行人穿越道有絕對路權，縱使闖紅燈被撞，駕駛人仍有肇事責任，但行人是道路上最脆弱的族群，一定要懂得保護自記。
另如路口較大行人綠燈秒數沒辦法一次通過，可在行人庇護島或安全島等候至下一次行人綠燈再行通過，如出發前發現秒數不夠切勿強行通過。
當然駕駛人也要養成行近行人穿越道應暫停讓行人先行通過的駕駛習慣，響應「路口慢看停，行人安全行」。
問9:如此說來，那臺南警察局是不是有針對高齡用路人交通安全事故防制策進作為呢?可否簡述之?
高齡機慢車及行人族群因感官知能退化、行動反映力需時較慢及注意力較差，憾事時有所聞且比率攀升，臺南警局及臺南市府道安團隊共同研議具體可行防制作為，期能有效建構高齡者友善環境:

加強宣導及執行75歲以上高齡駕駛人的各級駕照審驗換領。
持續擴增小黃公車行駛路線、推動區域共乘機制，填補公車，以解決幅員遼闊大眾運輸工具機動性及普及性不足等問題。
結合社區大學、樂齡學習中心、里活動中心等資源推動路老師課程，深入里內深植守法觀念
火金姑專案持續執行，透過自行車燈、拍拍尺等發光體宣導長者晨昏夜晚出門穿著亮色鮮豔衣物及身上發光物，提高其他用路人能見度，普及年高齡者、慢車、行人族群的亮度。
汲取反詐騙宣導成功經驗，透過國中(小)學生向家中高齡長輩反溯施教，有效傳達高齡者安全駕駛及行路安全交安觀念。
本府針對高齡者事故發生，成立高齡事故防制小組，透過分析本市交通事故數據歸納所見，分層分齡針對高齡者事故較常發生的區里、路段，「精確」深入社區宣導，結合區、里社區力量共同做改善。

問10:請為我們說明一下何謂「高齡駕駛人駕照管理制度」。
交通部公路總局訂定之「高齡駕駛人駕照管理制度」已於106年7月1日起開始實施，考量高齡駕駛人囿於身體機能感官知能逐步退化，凡年滿75歲的長輩都須在收到通知單的三年內完成駕照更換。
新制規定，民國31年7月1日（含1日當天）以後出生的長輩，收到通知後，都須於年滿78歲（3年內）找時間完成首次換照，已年滿75的長輩，有交通違規受記點或吊扣駕照處罰的長輩，則須在3個月內完成換照。
若持逾期駕照駕車遭警方取締，則務必於收到通知後 3個月內完成換照，或是自己將駕照繳回就無須繳納罰款。
問11: 高齡行人騎乘機慢車上路建議應注意事項
出門前檢查車輛性能、確實戴上安全帽且避免在生病或服用藥物(喝酒後)身體狀況不佳時騎車，上路後遇到大型車因內輪差及視野死角問題，應盡量遠離以策安全。
另外老年人因為感官知能退化反應時間較慢，故跟車時與前面車輛安全距離應拉長避免反應時間不及，同時遵守交通號誌標線，轉彎變換車道記得提早打方向燈警示後方車輛及路口兩段式左轉，行經無號誌或閃光號誌交叉路口記得減速暫停看一下再通過等，都是可以有效降低事故發生的好方法。
問12:最後還有什麼要提醒聽眾嗎?
臺南市政府警察局與全體道安團隊將持續強化高齡者對道路安全的認知，以及降低發生交通事故的風險，並喚醒民眾對用路安全的重視，共同守護保障高齡者的生命安全。
以上資訊提供聽眾朋友參考。
臺南市政府警察局祝福各位聽眾朋友行車平安!

【監理資訊站】違規記點新制要注意以免駕照或牌照遭吊扣 Dec 27, 2023

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☆訪嘉義區監理所企劃及裁罰科羅淑娟科長
Q1: 違規記點有什麼新修正的規定?
A:違規記點處分自112年6月30日起逕行舉發的案件也要記點，車主如果没有向監理單位申請歸責駕駛人，則會記車主違規點數。
車主如果無照，則改記該汽(機)車違規紀錄1次，另外車主為非自然人(如公司、行號…)又未申請歸責駕駛人，則會記車輛違規記錄1次。處罰相對比較重，所以提醒車主收到違規單要記得要在應到案日期前申請歸責駕駛人。
Q2:為什麼說車主為非自然人未申請歸責駕駛人，記車輛違規記錄1次，處罰相對比較重?
A:逕行舉發案件的被通知人為非自然人，未指定主要駕駛人或未辦理歸責他人時，駕駛人之行為應記違規點數，記該汽車違規紀錄1次。記違規紀錄於1年內每達3次者，吊扣其汽車牌照2個月，而汽車駕駛人於1年內記違規點數每達12點者，吊扣駕駛執照2個月。以一般道路超速為例，如果車主為非自然人而未申請歸責駕駛人，則1年内3件超速違規，就要記車輛違規記錄3次，要吊扣車輛牌照2個月，但如果有申請歸責駕駛人，則記駕駛人違規點數3點，不會吊扣駕照。還有逕行舉發案件的被通知人為非自然人之租用人(如公司租用長租車)，而未指定主要駕駛人或未辦理歸責他人時：
1.駕駛人之行為應記違規點數或應接受道路交通安全講習者，處原違規行為條款之2倍罰鍰。
2.駕駛人之行為應吊扣或吊銷汽車駕駛執照者，處原違規行為條款之3倍罰鍰。
Q3: 說明一下有那些違規要記點呢?
A
:記1點:駕駛人以手持方式使用行動電話、不依規定使用燈光、一般道路超速、不依規定駛入來車道、在多車道不依規定駕車、駕車行駛人行道、支線道車不讓幹線道車先行。少線道車不讓多線道車先行。車道數相同時，左方車不讓右方車先行。起駛前，不讓行進中之車輛、行人優先通行、違規超車、違規迴車、併排停車、紅燈右轉等。
記2點:高速公路超速、未保持安全距離、未依規定變換車道、違規超車或跨行車道、行駛路肩等。
記3點:

蛇行，或以其他危險方式駕車、行車速度，超過規定之最高時速40公里、任意以迫近、驟然變換車道或其他不當方式，迫使他車讓道、非遇突發狀況，在行駛途中任意驟然減速、煞車或於車道中暫停、拆除消音器，或以其他方式造成噪音。
在高速公路或快速公路迴車、倒車、逆向行駛。
行近行人穿越道或其他依法可供行人穿越之交岔路口，有行人穿越時，不暫停讓行人先行通過。
闖紅燈。
違反處罰條例因而肇事致人受傷者等。

汽車駕駛人於1年內記違規點數每達12點者，吊扣駕駛執照2個月；2年內經吊扣駕駛執照2次，再經記違規點數者，吊銷其駕駛執照。
汽車駕駛人於1年內記違規點數達6點者，得申請自費參加道路交通安全講習。完成講習後，扣抵違規點數2點；其扣抵，自記違規點數達6點之日起算，1年內以1次為限。如果已經組合12點，產生吊扣的罰單，就不能自費折抵喔!
Q4: 如何辦理違規歸責駕駛人呢?
A:可至車籍所在地監理所站辦理歸責駕駛人，攜帶1.違規通知單正本2.照片正本3.車主身分證正反面影本或駕照影本(如為法人請提供該核准公文函或營業證明相關文件)3.駕駛人有效駕照(或身分證)正反面影本。4.委託辦理者另附受託人身分證正反面影本5.車主及駕駛人印章(若車主為法人者，請攜帶公司大小章)。也可以在監理服務網線上申辧歸責駕駛人:上傳1.車主身分證(如為法人請提供該核准公文函或營業證明相關文件) 2.駕駛人駕駛執照或身分證3.違規通知單(彩色) 4.採證照片掃描檔(彩色) 5.車輛租賃契約掃描檔(非租賃車輛免附)。
Q5:最後是否還有要提醒聽眾的?
A: 嚴重超速自6/30由超速60公里以上修訂為超速40公里以上，罰鍰(原8,000~18,000)變更為汽機車罰12,000~24,000元，大型車(原12,000~24,000) 變更為罰18,000~36,000元，駕駛人還要參加道安講習，記違規點數3點，車輛牌照吊扣6月，自6/30~11/30件數較去年同期增加5.7倍，駕駛人要特別注意，以免受罰。
近來簡訊詐騙非常猖獗，收到可疑簡訊謹記三不：不點連結、不填個資、不匯款！詐騙集團假冒政府機關通知交通違規罰單未繳，皆係利用假網址，請勿點擊來源不明的簡訊或連結，以免上當受騙。若對繳費簡訊及電話內容有疑義，請向各監理機關查證，或上監理服務網查詢，也可撥打165反詐騙諮詢專線諮詢，以免荷包失血。

【警廣服務中心】嘉義市道路智慧型科技執法守護用路人安全 Dec 27, 2023

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☆訪嘉義市政府警察局交通隊李志昇警務員
Q1：嘉義市政府警察局近年來陸續建置智慧型科技執法系統，可以跟我們分享112年度那些地方新增科技執法及取締那些項目呢？
A1：

今年獲中央補助於3處易肇事路口建置智慧型科技執法系統，主要有①忠孝路與保建街口②文化路、興達路與博愛路口③國華街與崇文街口。
忠孝路與保建街口：在路口西側建置機車未依規定兩段式左轉及未依規定停讓行人先行各1組執法設備。
文化路、興達路與博愛路口：建置1組執法設備取締機車未依規定兩段式左轉。
國華街與崇文街口：建置1組執法設備取締行車未依規定停車再開。

Q2：你提到這3處都是易肇事路口，每年都所謂的10大易肇事路口，這3個路口都是111年的10大易肇事路口嗎？還是你們怎麼評估建置科技執法的易肇事路口：
A2：

這裡要先說明：現行科技執法，以超速、闖紅燈、越線臨停、未依標誌標線指示行駛、未依規定左（右）轉、未依規定停讓行人先行等具明確違規認定標準得以執法項目，多數動態易肇事違規行為，如未注意車前狀況、未保持安全間隔距離、未依規定讓車或惡意逼車等行為，迄今仍無法科技執法。
所以我們在評估建置科技執法地點，相關條件如下：
列為本市前50大易肇事路口，易肇事違規行為在一年同方向、位置發生5件以上。前揭易肇事違規行為是可以進行科技執法的項目。
如果市府交通處、工務處在同一地點近1年曾辦理改善，或正在規劃辦理工程改善，為避免工程改善已降低目標事故發生而無需再建置科技執法，會等相關單位改善後再評估辦理

Q3：所以今年各個路口都只有建置1到2組設備也是這個原因嗎？
A3：

是的，今年建置科技執法路口，都是經過道安會報辦理工程改善，經改善後仍有特定違規肇事持續發生，我們對症下藥，針對易肇事違規行為及熱區規劃科技執法。
科技執法是為了改善易肇事的不良用路習慣，不是為了執法而執法，所以只要聚焦問題改善，就不需要建置太多執法設備。

Q4：曾有報載嘉市警局沒有針對近年前10大易肇事路口建置科技執法，是什麼原因呢？
A4：

我們剛才有提到，不是所有交通違規都可以進行科技執法，例如左右轉車未禮讓直行車先行，在市區道路用路人要停車紅燈，或是走走停車，難以規範左右轉車如何禮讓直行車先行。
另外，自109年起，本市道安會報每月檢討一處易肇事路口，並進行工程改善，每年10大易肇事路口已辦理工程改善或正在規劃辦理中，在改善後若無一定時間重新評估改善成效，尚不適合規劃科技執法。
忠孝路與保建街口，自109年本市道安會報檢討並改善後，機車未依規定兩段式左轉違規肇事仍持續發生，所以才由科技執法介入改善民眾易肇事的不良用路習慣。

Q5：前面提到經過分析有特定且集中的違規行為，今年建置的科技執法是有那些違規行為，而對應設備什麼科技執法呢？
A5：

首先是近年交通部相當重視的汽機車不停讓行人，在忠孝路與保建街口，就醫民眾往來行人流量大，亦為行人易肇事路口，故建置汽機車不停讓行人科技執法。
忠孝路慢車道及文化路、興達路與博愛路口自博愛陸橋下橋機車未依規定兩段式左轉皆為易肇事違規且熱區集中，故建置機車未依規定兩段式左轉科技執法。
國華街與崇文街口，常年為無號誌前10大易肇事路口，因車輛行經路口未依規定停車再開，故建置未停車再開科技執法。

Q6：國華街與崇文街口如果事故發生這麼多，為什麼不設置號誌呢？
A6：該路口在我105年來交通隊，幾乎每年辦理會勘討論改善方案，大家也都建議各類改善方案，包含建置設置號誌，但因用地取得，以及設置號誌桿本身會影響行人動線及行車視野，故無法執行。
Q7：未依規定停車再開科技執法十分的特別，在正式執法前，警察局針對宣導部分有什麼規劃？
A7：

該路口於11月底驗收完成，先啟用系統進行違規數據蒐集，用以評估宣導成效並適時發布新聞。
12月起開始宣導及提升見警率作為：
製做文宣結合勤務於現場及拜訪周邊住（商）家並透過里長加強宣導。
結合違規蒐集數據及宣導執行情形發布新聞，並於電台與社群媒體宣導。
由分局規劃勤務，於易肇事時段，或不定時由巡邏守望，現場宣導科技執法、勸導違規車輛。
未來將依宣導及提升見警率成效，再規劃正式執法期程。

【警廣情報站】臺南市政府警察局犯罪預防科簡訊和連結詐騙手法宣導 Dec 26, 2023

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🎤本集來賓：臺南市政府警察局犯罪預防科　陳勇志辦事員
⭐本集重點：簡訊和連結的詐騙手法分享、1不同手機系統如何預防、如何辨識簡訊內容真偽、鼓勵運用165全民防騙官網及警政服務App「網路檢舉」功能

【警廣情報站】臺南市政府警察局犯罪預防科假投資詐騙宣導 Dec 26, 2023

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🎤本集來賓：臺南市政府警察局犯罪預防科　柯相宇警務員
⭐本集重點：投資詐騙手法與案例分享、遇到詐騙務必尋求警方協助、小心二次詐騙！勿信號稱能拿回錢的不明管道

【雲嘉南好行】元旦連假車潮多雲嘉南區公路疏運整備報你知 Dec 21, 2023

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☆訪公路局雲嘉南區養護工程分局黃威龍副分局長
1.元旦連假期間前往劍湖山跨年、阿里山迎曙光的遊客眾多，夜晚行駛山區路段，易受視線不清、不熟悉路況影響行車安全，建議民眾結束活動後，安排住宿或至鄰近地點充分休息後再出發，切勿疲勞駕駛，影響行車安全。
2. 嘉義縣政府辦理「2024 年阿里山日出印象音樂會」活動，為交通安全考量及降低交通壅塞情形，自 113 年 1 月 1 日上午 8 時至下午 2 時於鄉道嘉 130 線管制上山車輛，往阿里山的民眾請由台 18 線上山。
3. 預估車多路段包含台 18 線中埔交流道路段（東向 12/30-12/31 12-17 時，西向 12/30-1/1 16-19 時）、台 86 線與台 19 甲線路口（西向 12/29 17-20 時、12/30- 12/31 10-15 時）、台 86 線仁德系統（12/29-1/1 16-19 時）及台 3 線梅山路段（南下 12/30-12/31 11-12 時、北上 12/30-12/31 15-17 時），建議民眾行駛替代路線避開車多路段。
4. 連假期間出遊車潮眾多，建議民眾做好行前規劃，連假期間查詢省道即時路況，可至智慧化省道即時資訊服務網（https://168.thb.gov.tw/）、下載幸福公路 APP 或撥打用路人服務專線 0800-231-035 查詢省道即時路況。
5. 行經施工區域無法恢復路段請減速慢行並配合改道，以免發生危險。

【監理資訊站】沒有強制汽車責任保險小心荷包失血牌照遭註銷 Dec 21, 2023

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☆訪麻豆監理站林濬毓股長
問題一、汽車沒保強制險會被註銷牌照?
答：
依據強制汽車責任保險法第51條之1規定，投保義務人保險期間屆滿逾6個月仍未再行投保強制險者，金融監督管理委員會得移請公路監理機關註銷其牌照，註銷牌照之處分應由公路監理機關為之。所以如果超過6個月未投保強制險，是會被註銷牌照的。另監理機關只是處分機關，決定是否註銷牌照是由金管會所移送決定的。
問題二、哪些車輛需要投保強制險?
答：
依據強制汽車責任保險法第 5 條及第5條之1規定，該法所定義之汽車亦包含機車及微型電動二輪車，所以也要投保強制險喔！
問題三、未投保強制險會有通知嗎?
答：
依據強制汽車責任保險法第15條，保險公司在投保到期前30日須通知要保人續保；另依強制汽車責任保險承保及理賠作業處理辦法第3條，強制險到期後 30 日內須進行至少 2 次通知。而交通部公路局則會在強制險到期日後第 5 個月通知民眾續保，因此民眾在牌照被註銷前，至少會收到 4 次以上的通知。而機車於111年4月28日起，就保險期間屆滿後第2個月內仍未投保之機車，由金管會保險局及公路局共同具名再次寄送投保通知，因此於牌照被註銷前至少會收到5次以上的通知。
問題四、要如何查詢我的車輛是否有投保強制險呢？
答：

致電監理機關查詢。
至金管會保險局專屬網站查詢https://ecard.cali.org.tw/PPCP_QRY/

問題五、沒投保強制險會有罰單嗎？
答：

未投保強制險期間，如違反道路交通管理處罰條例被開紅單，監理機關會處以「違反強制險」罰鍰。汽車部分，處3000元以上15000元以下罰鍰；機車部分，處1500元以上3000元以下罰鍰；微型電動二輪車部分，處750元以上1500元以下罰鍰。
未投保強制險期間肇事，監理機關會處以「違反強制險」罰鍰9000元以上32000元以下罰鍰，所以一定要記得投保強制險喔！

問題六、要如何查詢我的車輛牌照是否被註銷呢？
答：

致電監理機關查詢。
可自行上網至監理服務網查詢，操作步驟如下：監理服務網→汽機車→牌照→牌照報廢、繳註吊銷查詢，輸入車號後即可得知您的車牌是否已遭註銷。

問題七、牌照被註銷後要用車怎麼辦？
答：
牌照遭註銷後，車輛如需上路，應按下列3步驟辦理重新領牌：

攜帶被註銷的號牌到監理機關辦理註銷執行，同時結清牌照稅、燃料費及各項違規。
向監理機關申請臨時牌照駛至監理機關，或可用拖車將車輛運送至監理機關。
車輛驗車並檢驗合格後，才可以重新申領新牌照上路。

問題八、元旦連假客運優惠措施
答：
為鼓勵民眾在元旦連假期間多加使用公共運輸，113年元旦連續假期實施以下優惠：

2023/12/29~2024/1/1 88 條中長途國道客運路線，享平日優惠或85折票價優惠
2023/12/29~2024/1/1 搭乘高鐵、台鐵及國道客運，於 10 小時內轉乘在地客運享基本里程或 1 段票免費優惠
2023/12/30~2024/1/1 持東部合法旅宿業住宿憑證或台灣好行套票，搭乘東部國道客運享 4 人同行 1 人免費，回程再折抵 200 元。(與在地有腳租賃優惠擇一使用)

【警廣服務中心】賞梅逍遙遊玉井分局籲注意行車安全 Dec 19, 2023

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☆訪臺南市政府警察局玉井分局交通組周宏霖組長
Q1.玉井分局今（112）年度1-11月份A2類交通事故易發生時段、路段及肇事原因分析防制
A：
一、易肇事時段：發生時間以14至18時及8至12時最多，屬白天車流量較多之時段。
二、易肇事路段：發生地點以玉井區中正路及民權路等市區道路最多；台3線及台20線等主要道路次之。
三、事故族群：肇事年齡層以21至30歲族群最多；71至80歲及61至70歲次之。肇事車種則以普通重機車最多；自小客車次之。
四、主要肇事原因：以未注意車前狀態最多，未依規定讓車及未保持行車安全距離次之。今(112)年新冠疫情趨緩獲穩定控制，民眾假日出遊踏青意願大增，本分局轄區楠西梅嶺賞梅、玉井老街吃冰、青果市場買芒果及楠西玄空法寺、萬佛寺、南化紫竹寺等各觀光景點遊客絡繹不絕，兼南橫自去(111)年5月有條件通車後，途經本轄所帶來之大量車潮，研判是交通事故增加的主要因素。
五、改善及防制作為：
(一)交通工程：
1、檢視本分局道路交通標線、標誌、號誌等設置狀況，會同相關單位會勘後，進行改善。
2、針對轄內工程單位未落實交維計畫施工之缺失加強巡查、取締，並於蒐證後函請相關主管機關裁處（罰) ，以避免交通壅塞及事故發生。
(二)交通教育與宣導：持續於各類大型活動、校園與社區治安座談會中深入宣導「安全駕駛」、「路口安全」等交安事項，以實際案例提高民眾認知，減少違規行為。
(三)交通執法：
1、持續針對「酒後駕車」、「超速」、「闖紅燈」、「逆向行駛」、「機車行駛禁行機車道」、「未依規定轉彎或變換車道」、「無適格駕照」、「車輛路口不停讓行人」、「駕駛車輛違規使用手機」及「砂石（大型貨）車違規」等重點交通違規加強執法，滾動式檢討成效，以降低事故發生率。
2、對於無號誌路口透過常態性執法，強化汽機車駕駛人路權觀念，養成遇「閃光紅燈」號誌、「停車再開」標誌或「停」標字路口，停車觀察確認安全後再開之良好習慣。
Q2.玉井分局當前工作重點為何?
A：
一、本轄玉井區虎頭山風景區、白色教堂、楠西區梅嶺風景區、玄空法寺、萬佛寺與南化區烏山風景區、紫竹寺、玉山寶光聖堂等景點頗具盛名，復以玉井老街芒果冰品風味佳，假日遊客不斷，交通疏導工作為重點工作。
二、持續規劃「取締酒後駕車」及「防制危險駕車」專案勤務，尤其對於「酒後駕車」本諸「零容忍」態度，堅定執法立場。
三、本分局轄區為他轄載運砂石、土方車輛運輸過境道路，且現有多處大型公共工程施工中，為避免嚴重交通事故發生，亦會持續規劃「取締大型貨(砂石)車超載」專案勤務，藉由執法作為產生防制效果。
四、本轄臺3線、臺20線及臺84線等主要道路每逢假日皆湧入大量出遊車隊，少數改裝排氣管車輛引起之噪音影響社區安寧秩序，故本分局也會不定期洽請麻豆監理站及市政府環保局，至轄區執行防制車輛改裝之聯合稽查工作，並請警察局交通警察大隊出動警用大型重機車配合攔查取締，敦促車主勿任意改裝車輛，確實遵守交通規則，以確保山區居民生活安寧及用路人之交通安全。
五、另本轄現有多處施工路段，包括臺3線曾文、南化聯通管及臺20線自來水管線等工程，部分施工路段封閉2車道，雙向均僅剩1車道行駛，且常有載運大型管線的拖板車及工程車輛經過，請用路人行經工區路段應遵循標誌或交管人員指示，放慢速度小心駕駛。
六、往年從1月中旬至農曆春節連假期間，楠西梅嶺的梅花逐漸盛開，預期會吸引大量遊客湧入踏青賞花。為順利疏導大量車流，南188線(也就是梅嶺風景區聯外道路)從台3線水庫路路口往梅嶺方向，是禁止甲類大客車及各類大貨車進入的；若二層坪環線產業道路全線車流過大，停車位不足時，將啟動車輛逆時針方向單行道管制措施。玉井分局已先行協調交通部觀光局西拉雅國家風景區管理處，協助設置二層坪環線產業道路單向行車管制及梅嶺風景區停車場之指示牌，提供遊客行車及停車指引，並由市府交通局公共運輸處視遊客數量編派接駁車(從台3線366公里處的「芒果農創綠柏園餐廳」至二層坪停車場)，免費接送遊客上、下山，以紓緩停車問題。本分局於例假日及連續假期將積極投入交通疏導，並連線警廣通報最新路況予用路人知悉，請駕駛人遵循交通安全規則，配合員警的疏導管制作為，快快樂樂出遊，平平安安返家。

【警廣情報站】嘉義縣警察局布袋分局偵查隊當月詐騙實例與預防方法分享 Dec 15, 2023

Show notes

🎤本集來賓：嘉義縣警察局布袋分局偵查隊洪武哲隊長
⭐本集重點：本月詐騙實例分享、網路購物一頁式網站暗藏危機、假檢警詐騙老梗仍層出不窮

【警廣服務中心】眼見不為真？談AI技術對於詐欺手法之影響 Dec 12, 2023

Show notes

☆訪嘉義縣警察局水上分局 呂忠勳副分局長
Q.最近AI技術討論度真的很高，那麼可以請你跟觀眾介紹一下嗎?
A.首先和大家聊聊一款名為ChatGPT的程式，Chatgpt一款AI聊天機器人，是由非營利人工智慧研究組織 OpenAI所開發並推出，如果要類比一下，可以用IPHONE手機的SIRI來參考，然而Chatgpt可以透過大量數據，來分析和理解輸入用戶輸入的文字的含義，換句話說，Chatgpt與以往的聊天機器人差別在於，它的回應並不機械化，可以判斷上下文來生成相應的、連貫的回應，可以說有點貼近於真實人類的回應，因此Chatgpt一經推出就吸引全球數千萬用戶使用，而且Chatgpt的資料庫十分龐大，堪稱上知天文下知地理、可以針對使用者問題給予相應的長篇回覆；問答解惑、寫程式和偵錯debug，甚至撰寫論文、劇本小說詩歌等等，都難不倒它。
Q.AI人工智慧越來越貼近生活了，可以想見在不久後的將來，可以看到人工智慧充斥在每個領域，Chatgpt這種程式的誕生對於詐欺手法有甚麼影響呢?
A.Chatgpt是目前最聰明的聊天機器人，然而AI智慧，同樣會產生相關的問題，ChatGPT資料源自於大量網路內容，但也會有出錯的時候，因為它其實無法判斷資料庫中資料的真偽，可能導致虛假訊息氾濫，詐騙集團過往常運用聊天機器人來實施假交友詐騙，如今ChatGPT的技術，可能讓聊天機器人更加像真人，讓民眾更難分辨聊天對象究竟是不是真人，一旦民眾難以分辨，被詐騙的風險就更高，國外開始出現盜取ChatGPT系統的駭客，並且國外已經有詐騙集團利用ChatGPT生成對話或信件，來向民眾實施詐騙，不免讓我們擔心類似ChatGPT的AI聊天機器人，會衍生更多的詐騙案件。
Q.除了類似ChatGPT的AI聊天機器人，現在還有哪種AI的詐騙模式呢?
A.另一種被運用在詐騙的，就是Deepfake，深偽技術，又稱深度偽造，是一種影像變臉技術，目前常被用在換臉偽造影片的犯罪用途上，深偽可合成擬真影片及語音，或結合視訊功能騙人，將其他人臉的樣貌轉移到視訊或影片人物臉上，詐騙集團現在會利用深偽技術撥打視訊電話，偽造成其他人的身分，若民眾沒有仔細觀看，就有可能因此輕信而受騙，深偽技術與詐騙手法結合並持續進化，呼籲民眾面對科技的進步帶來的犯罪威脅，最重要的是保持警惕和懷疑的心態，不輕易相信或分享未經驗證的內容，並審慎對待來自陌生人及親朋好友有關金錢的請求，在瀏覽各式資訊時，也應檢查來源的可信度，化被動為主動，確保信息真實可靠。
Q.如何防範Deepfake深偽技術呢?
A.眼見不一定為憑，AI深偽（Deepfake）變臉技術，可以製造出逼真的虛假影像和聲音，仿真度極高，AI變臉軟體還內建許多來自不同人種的臉部圖片，甚至連名人、明星照片也有，且使用者可自由選擇性別及種族。深偽影像從正面觀看以假亂真，很容易讓民眾誤以為偽冒者是被害者本人、檢警或名人。
不過，其實AI深偽詐騙手法還是有破解之道。在AI深偽的影像中，人的側臉、脖子等部位，現今軟體不會偵測分析及套用到，因此側面影像會產生模糊狀，臉部跟脖子也會產生色差。如果忽然有親友、同事要求視訊，或是生活中未見過的人、自稱檢警的公務人員視訊，且在通話中要求民眾匯錢，民眾可以要求對方轉頭、變換姿勢、在臉前揮手，就可以藉由影像破綻分辨出對方是否使用深偽AI技術變臉，避免受騙。除此之外，民眾也可以親友互相約定「通關密語」，進一步避免被騙。
Q.這樣聽起來AI智能雖然有優點，同樣還有不少缺點，請問要如何防範呢?
A.AI人工智慧的成長，是近年來最熱門的話題，勢必在往後將改變人類生活的方式，然而我們生活在充滿網路資訊的現在，對於網路上的資訊，要有保持懷疑，積極求證的心態，甚至是網路交友，也應保持距離，小心自身資訊安全，網路交友並不是不好，但謹記，不要和沒見過面的人有金錢往來及權限授權，你永遠無法想像螢幕的對面，那個大頭貼是青春少女的美女，是不是一個邊抽菸邊和你聊天的摳腳大叔，近年來不斷發生網路假交友後，誘騙被害人假投資或是誘騙被害人提供帳戶幫忙轉帳，導致被害人不是被騙錢就是變成人頭帳戶，所以提醒聽眾朋友，網路世界交友一定要謹慎小心，網路止於網路。
Q.最後還有什麼想跟觀眾補充嗎?
A.剛剛和大家聊了很多有關於AI人工智慧，如ChatGPT聊天機器人及Deepfake深偽技術，但主要還是在提醒聽眾朋友，在網路世界，要小心思辯，謹慎交友，避免人工智慧反而成為詐騙的利器，人類與AI最大的不同在於，人類擁有細膩的思考能力，對於邏輯的理解更是現在的AI還無法做到的，網路交友時，只要避免情感衝動，仔細觀察，像是約定見面後再深入了解對方背景，相信能夠遠離虛假的交友、投資詐騙陷阱，謝謝各位聽眾的收聽，也謝謝主持人。

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