科学史评话最新专辑

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平哥首个医学专栏上线啦，在喜马拉雅搜索“吴京平：通俗医学史”，抢先收听！

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航母简史：73.飞鱼来袭 Feb 17, 2024

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这枚飞鱼导弹的战斗部是165公斤炸药，要真的炸了，绝对会把谢菲尔德号直接炸沉，但是导弹并没有炸，这算是不幸之中的万幸。因为路程近，发动机里的燃料没烧光，还在继续燃烧。

船上还有好多人根本不知道发生了啥事儿，因为飞鱼导弹算掠海飞行。要是风平浪静，飞鱼可以降到海面之上1米的高度，几乎就是贴着海面飞行。要是海况差，就要飞高一点。高也高不到哪里去。所以当时甚至有人以为是中了一枚鱼雷。无敌号上的舰队指挥官甚至在谢菲尔德号中弹以后一刻钟之内都没搞清楚到底发生了什么事儿。第一个意识到谢菲尔德号被打中的是考文垂号。当时谢菲尔德号上的人正在和考文垂号通话，结果说话说到一半，没声音了，这是咋了？

出门一看，谢菲尔德号升起一股浓烟。导弹虽然没炸，但是剩余燃料引发了船上的火灾。海王直升机看到不对劲，飞过来查看，谢菲尔德号上的人正在晕头转向呢，听见飞机的声音，抄起机枪就是一顿输出。好在舰长发现不对，马上让手下停火，否则就要误伤自己人了。

谢菲尔德号上的火算越烧越大，通风系统也瘫痪了。船肚子里浓烟滚滚。无数救火的人因为缺氧而晕倒。旁边的其他军舰也想靠过来帮着谢菲尔德号灭火，但是因为风大浪大，船也靠不过来。谢菲尔德号的火越烧越大，最后一发不可收拾，舰长下令弃舰……

航母简史：72.万里远征 Feb 10, 2024

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就在1982年，英国摊上了一件大事儿，活该鹞式战斗机扬名立万。阿根廷因为福克兰群岛的争端，和英国人打起来了。这个福克兰群岛又叫马尔维纳斯群岛，距离阿根廷大概只有600公里，距离英国本土却有上万公里。南大西洋光秃秃的，没啥海岛，所以福克兰群岛也算是一个非常重要的落脚点了。过去要通过麦哲伦海峡，福克兰群岛算必经之地。英国人就把这个岛屿给占了。但是周围实在光秃秃的，没什么资源，所以英国人就走了。西班牙人后来也把这个地方占了。于是两国就闹了纠纷。阿根廷算西班牙的殖民地，后来闹了独立，结果就把对马尔维纳斯群岛的声索权给继承下来了。

上世纪的80年代初，英国在福克兰群岛上有那么1200人居住，还有60万只羊，这点人口算很少很少的。也没几个驻军。所以阿根廷的加尔铁里政府派出部队轻而易举就占领了马岛，他为什么挑1982年这个年份动手呢，主要还是1981年英国首相撒切尔夫人允许皇家海军缩编，说白了加尔铁里赌的就是英国人实力虚弱。再说了，马岛没几个人，周围光秃秃的，也没什么资源，他觉得英国人肯定不值得为了这几个光秃秃的小岛打一仗。加尔铁里觉得自己和美国的关系也不错，只要美国人不掺和就好办，英国人不足为惧。

哪知道，加尔铁里打错了算盘，这个撒切尔夫人号称“铁娘子”，人家才咽不下这口气呢。人家一定要武力夺回福克兰群岛。撒切尔夫人马上就问海军部的人，我们的航母在哪儿？皇家方舟号在哪儿？海军部的人面面相觑回答不上来啊。你可能觉得，这算啥啊，首相大人问你皇家方舟号在哪儿，你直说不就完了嘛。不行啊，皇家方舟号啊，去年给拆了。这艘充满了英国人骄傲的船啊，已经成了废钢铁了。你早说今年要打仗啊，早知道我就不拆了……

航母简史：71.凶猛的大猫 Feb 03, 2024

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到了303E这个方案，明显就和以前不一样了。机身并不是一个圆筒子，而是扁扁的一大片。头上还是普通的鼓起的机头，越往后越是扁平，然后把两台发动机挂在扁平的机身之下。左边一个，右边一个。从正前方看，算是个品字的形状，上边那个口算机身，下边两个口是发动机进气道。这样设计的好处是升力大，阻力小。说术语叫“高升阻比”。缺点是太胖，转动贯量太大，也就是说对飞机打滚很不利。越是瘦成米格21那样，打滚越是赚便宜，重量集中在轴线上。可是机身太瘦了，装不了多少东西。

米格29和su27，特别是苏27，在这条路上走得登峰造极。整个机身和机翼已经算浑然一体，发动机反而成了外挂的短舱。303方案没那么极端，发动机短舱和机身还是比较紧凑的。发动机舱外侧就是变掠翼。想做到浑然一体，有点难度。毕竟机翼后掠角在不断变化。

为了加大稳定性，303E方案使用了高大的单垂尾，而且使用了两片大腹鳍，风洞试验表明，这种设计效果不错。但是海军人员不满意，如果你使用这么大的腹鳍，舰载机起降的时候头一抬，就听“嗤啦”一声。腹鳍擦地了，这不惹麻烦嘛。

那么，把腹鳍缩小，这不就碰不着了嘛。但是，新的麻烦又来了。如果在高速飞行的时候，有一台发动机熄火了，你别忘了，这两台发动机的间距是很大的，也就是说推力不平衡会变得特别明显。就靠屁股后边的一个垂尾，根本就无法保持方向上的稳定性。没办法，格鲁门公司的设计人员只能继续修改方案呢，在单垂尾不行，咱就搞成个双垂尾，在发动机短舱上一边一个，这个问题不就解决了吗？

经过这样的修改，303E这个方案，最终变得和今天我们看到的那架大猫的外形差不多了。当然啦，格鲁门的工程师还优化了机翼的设计结构，这架飞机在飞行的时候，机翼可变后掠角是20~68度，最大改变速度是7度/秒。为了节约地方，在航空母舰甲板上停放的时候，机翼的后掠角可以进一步加大的75度。这样尺寸上比较紧凑。

设计师们把变后掠翼设计成了自动的，也就是说飞行员完全不用操心机翼的角度应该摆在什么位置。这些都是飞机上的计算机，根据现在的飞行速度和大气指标，自动完成调整。为了提高飞机的机动性，设计师们也加大了变后掠翼的面积，这样的话呢，就可以降低翼载荷。

因为采用可变后掠翼，所以这架飞机只有襟翼没有副翼，也就是说用来控制滚转是不能够依靠副翼的。低速的时候就只能靠机身上的扰流片，高速的时候就只能靠差动平尾来起作用，这也是大猫的一个特点。

为了适应高空高速截击的需求，飞机的进气道也设计的非常出色。进气道最前面有一块像楔子一样的可调压缩版，这块板实际上里外分成三段，由计算机进行调节，可以确保发动机获得最适合的进气量，而且把不需要的空气排出机外。而且这种设计，在大仰角情况下也能保证顺利进气。

最后设计师们对发动机的喷口进行了若干修改，最重要的修改就是采用了收敛-扩散喷口，这样的话就有效的提高了推力，而且还扩大了飞行包线范围。

航母简史：70.垂直起降 Jan 27, 2024

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这些垂直起降方案往往是在垂直起飞和平飞转换过程之中出了麻烦，导致坠机，有些方案没有什么实用性，航程太短，携带武器太少。也不值得深入研究。最终开花结果的是英国人的P1127方案，这个方案后来发展成了大名鼎鼎的鹞式战斗机。

垂直起降战斗机的总要产生向下的推力，这些推力必然来自发发动机。把主发动机的后半身做成裤衩形状，伸出两个转向喷口，这不难。后腿很好解决，但是，前腿怎么办？还得说人家英国的罗尔斯罗伊斯真的很给力，鹞式战斗机采用的飞马发动机非常强劲，他们用风扇引出的气流当前腿，这个问题就解决了。

苏联人一时半会儿搞不出那么好的发动机，因此雅克36的方案只能说算凑合完成垂直起降。完全没有作战的能力。本来苏联国防工工业部门也不打算继续给钱。但是，架不住戈尔什科夫软磨硬泡啊。如今红海军缺乏舰队防空力量，你总不能拿直升机去对付敌人的战斗机吧。最后，领导还是同意继续研究下去。雅可设计局采用的方案之中，后腿和鹞式飞机差不多。都是把发动机尾部做成裤衩子的形状，两个分叉的喷口是可以转向的。关键是前腿该怎么办，最后雅可夫列夫设计局采用了飞升发动机的方案，竖着装两个小发动机，平时不开，只有垂直起降的时候再开……

核潜艇之父与鹦鹉螺号 Jan 20, 2024

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不好意思，这个周末事儿太多，星期六还要开会，而且星期天一早要出差，所以周末的节目肯定是没时间做了。不过呢，我把以前做到一个有关世界第一艘核潜艇的讲座内容拿出来贡献给大家，这样大家周末还是有新东西听的。这个讲座是我为航海云课堂录制的。以前没在别的地方发过。当然啦，这种讲座口头语比较多。信息密度小一点，大家凑合听吧。

航母简史：69.新对手 Jan 13, 2024

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埃拉特号原本是英国的一艘Z级战时应急驱逐舰，排水量1718吨。长度是110米，比我们现在的056护卫舰大一号。在二战期间主要是给运输船队护航。主炮是4门4.5寸的舰炮，折合成公制是11.3厘米，还有6门40毫米炮。剩下的武器就是鱼雷发射管和深水炸弹发射装置了，这毕竟是一艘轻型驱逐舰嘛。

前几次中东战争，以色列的海军没啥太大的战果，战争主要都是在地面上打的，空军和陆军是主力，海军基本打酱油。埃及当时装备了小巧灵活的蚊子级导弹艇，排水量才75吨，可以携带两枚苏联制造的冥河反舰导弹。苏联自己的海军不怎么样，所以就像通过发展导弹技术，另辟蹊径，所以苏联对反舰导弹是下了苦功夫的。后来，苏联就把相对不那么先进的冥河导弹拿出来出口了，埃及买了不少。

冥河导弹胖胖的，有俩个水平弹翼，尾翼有三片，按照120角排列了一圈。总体来看，气动布局像个小飞机。蚊子级导弹艇是鱼雷艇改造而来，速度可以达到70公里/小时。以色列人当时还真的没看得起这几艘不起眼的小家伙。1967年的10月21号，埃拉特号照例在地中海上航行。雷达上显示出了反射信号。以色列的舰长凭着经验作出判断，这应该是埃及的鱼雷快艇。鱼雷的速度很慢，自己的驱逐舰完全可以凭借机动性躲开鱼雷。这艘船是护航驱逐舰出身，不就是对付德国潜艇和鱼雷的嘛，这是老本行了。

以色列的驱逐舰和埃及的鱼雷艇曾经周旋过很多次，埃及吃了好几次暴亏，鱼雷艇被击沉了3艘，另外两艘是被飞机击沉的。所以，以色列人也没把这艘小艇太当回事。但是，以色列人轻敌了，他们以为是鱼雷艇，其实人家埃及来的是导弹艇。就在下午17:30，埃及的导弹艇发射了一枚冥河反舰导弹，然后抹头就跑，跳出圈外，寻找下一次攻击机会。冥河导弹发射的时候产生的火光还真的把以色列人吓了一跳。他们这才发现，来的不是鱼雷艇，而是导弹艇……

2024寒假营的最后报名机会！ Jan 09, 2024

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经过前段时间的招募，「文明的火种·汪诘科学思维营」顺利成团啦！还在犹豫的朋友们，抓紧最后的时间上车，我们将在1月12日（本周五）截止报名！

这个寒假营特别硬核、有趣。孩子们将和我、汪诘老师、王木头老师面对面一起学习生活5天4晚。

我们独家设计一个叫做「文明火种计划」情境，孩子们要完成拯救地球文明的计划。包括：6 大主题任务、3 次脑洞大开的思想实验、3 次有趣有料的科学实践、3 项最流行的户外运动、还有1 次智能天文望远镜夜晚观星、1 次沉浸式电影赏析、以及1 场盛大的营员个人演说秀。

这些活动都将有效激发孩子们的探究欲望，让孩子们在解决问题的过程中习得核心知识，养成科学思维，这对孩子的一生具有极其重要的意义。

如果您是9-13岁孩子的家长，希望孩子能在这样有趣、沉浸的环境中，感受科学核心和前沿知识的力量，培养科学思维，提升综合能力，请在「科学史评话」公众号，输入关键词“寒假营”，即可获取报名入口，期待我们能在北京相见！

航母简史：68.灾难降临 Jan 07, 2024

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就在上午10:52，福莱斯特号的甲板上突然发生了爆炸，大火瞬间就烧起来了。

你别忘了，船上的舰载机可都是全副武装，一个都挂着炸弹挂着火箭弹呢，而且油箱里全都加满了油，有很多飞机还挂着个副油箱。现在一爆炸这些油全都漏出来了，在甲板上到处流淌，甲板上当时就成了一片火海。这艘航母正在行驶，航母上有着将近30节的甲板风，风助火势，一下就成了成了火烧连营了。你就听吧，船上的爆炸声是此起彼伏。堆在炸弹农场的那些生锈的旧弹药马上就炸了，爆炸威力那叫一个大啊。

正因为很多弹药发生了巨大的爆炸，甲板被炸出了一个又一个大洞，这些燃油就顺着大洞流进了下层甲板，大火也就跟着烧进去了。周围那些互航的军舰看到这种情形马上就全都靠过来了，然后用他们船上的消防水龙头为航母灭火。甲板上的大火是很容易熄灭了，但是航母内部的大火是很难熄灭的。这场大火在航母内部足足烧了12个钟头才被勉强控制住。

因为船上的专业消防人员在第一轮爆炸中全部牺牲，所以后来承担消防任务的就是一帮训练不足的菜鸟。所以花了那么长时间才控制住这场大火。要知道美国海军在第2次世界大战的时候是以损管著称的，他们可是一次又一次创造了奇迹，大家想想，当年那艘约克城号，被炸了多少次都没炸沉。但是时过境迁呀，美国人已经几十年没出过这种事儿了。大家都有点手忙脚乱。经过请示，上级发下命令，尽量把易燃易爆物质通通处理掉。把所有能推到海里的弹药都推到海里去。甲板上的那些飞机啊，弹药啊，咱们全不要了，全往海里扔吧。

事后统计下来，这场事故导致134人死亡，161人受伤，整条航母惨不忍睹。总修的费用达到7200万美金。还不算飞机和弹药的损失。福莱斯特号刚到亚洲5天，就不得不灰溜溜的打道回府了。当时大家都蒙了，都不知道怎么回事儿。这大火是怎么烧起来的？这爆炸是从哪儿来的？难道遭到了传说中的反舰导弹的袭击吗？越南当时有这玩意儿吗？说实话，当时北越方面还真没这玩意儿，因为反舰导弹第一次在实战中击沉军舰，那是在两个月之后。现在还不到时候呢……

航母简史：67.鬼怪大战鱼窝 Dec 30, 2023

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一直到1965年的6月17号，美国的海军部长在中途岛号航空母舰上宣布，2架F4B鬼怪在河内的南部和4架米格17发生了空中格斗，两架鬼怪式发射了麻雀导弹，打中了2架米格机，算是获得了第1次空战的胜利。此后美国人和越南战斗机的空战就越来越频繁，越南人也在不断升级。开始美国人遇到的是米格17，但是很快他们就遇到了米格21。

总体来说F4B鬼怪式的性能要比米格21更好，能够使用的武器更加丰富，速度更快，航程更远。但是鬼怪式也有自己的弱点，那就是在低空低速的情况下，操纵性能不好。要知道，米格21的翼载荷只有300公斤/平方米，可是鬼怪式达到了490公斤/平方米。翼载荷是衡量飞机机动性的一个非常重要的指标。

所谓翼载荷就是飞机重量和机翼参考面积的比值。飞机的重量是会发生变化的，那要看你装了多少油，带了多少弹。一般呢，我们就取正常起飞重量。机翼的面积不能仅仅考虑机翼，因为机身也会产生一部分升力，所以机身也要进行一定程度的折算。一般来讲，翼载荷这个数值比较小的话，飞机的机动性就会不错，如果翼载荷太大的话，机动性就变得比较差。

比如说像F104这样的飞机，这个飞机就比较极端，因为它的机翼实在太小了。这架飞机基本上就是个人操火箭。飞机的重量是一定的，机翼的升力必须大于飞机重量，它才能飞起来。机翼的升力是由什么决定的呢？首先是你的机翼面积，还有你的升力系数，还有你的飞行速度，还有空气密度。既然你的机翼面积那么小，你就得飞到很快的速度，才能保证飞机不掉下来，所以你想把速度压低就变得很困难。正因为你飞的快，你想拐个弯，那也挺费劲的，爬升的速度也会受到影响。

如果你的翼载荷过大，换句话说就是你机翼设计的比较小，那么你的起飞速度就必须很大，因为只有速度够快，机翼产生的升力才能大于飞机的重量。发动机的推力是一定的，那么你要加速到足够起飞的速度，就需要比较长的滑跑距离。所以翼载荷太大，这架飞机的起降性能就会有问题。

但是机翼小也有好处啊，那就是阻力小飞的快。而且机翼小的话，受到侧风的影响也比较小。当然，飞机的发动机也是很重要的因素，所以也不能仅看翼载荷一个指标……

12月23日-直播回放 Dec 23, 2023

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这是12月23号晚上的直播音频回放，时间比较长，足够大家听的了。